電瓶車與行人在路口發生擦掛,責任如何劃分

2021-03-04 08:55:00 字數 4141 閱讀 5459

1樓:匿名使用者

您好:電瓶車的責任大些。您應該有「謹慎駕駛的責任和義務」。

希望您和事主好好協商,小事故,和解就好。

希望可以幫到您。

2樓:匿名使用者

kjhulhliujkl

電瓶車與行人在路口發生交通事故責任如何劃分

3樓:匿名使用者

您好:看樣子,您在這起

事故中負主要責任。

您只有走正常司法程式了。這裡涉及到「過度**問題」 建議您仔細看下病歷。看這個手術是否有必要。

依照法規,未經當事人許可,所產生的與實際不符合的醫療費用,有事主自行負責。必要時,可以提請相關的鑑定程式。

希望可以幫到您。

4樓:勤快的大公雞

到公安局指定的醫院做司法鑑定 在起訴或協商解決

路口機動車與行人發生交通事故,事故責任應該怎麼劃分

5樓:吃份辣條壓壓驚

你是否承擔責任要看交警隊的責任認定道路交通安全法第七十六條內機動車發生交通事故容

造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)。。。。。。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?

6樓:塔罵德

電瓶車在機動車道被撞,電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交警認為電動車涉及兩種違法行為,一是違法走機動車道,再就是闖紅燈。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》:

第四章第五十七條:

駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五章第七十六條:

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

7樓:墨汁諾

交警認為電動車涉及兩種違法行為,一是違法走機動車道,再就是闖紅燈。最終,交警部門認定電動車承擔全部責任,機動車雖然沒有責任,但按照規定也要承擔無責賠償,數額不超過交強險的10%。電動車一般只負10%的責任,

因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,還有就是現在機動車和非機動車發生事故,機動車要負全責,但電動車也有違章行為,所以機動車就只負90%的責任,而80%不一定少了,是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。

電瓶車在機動車道被撞,電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第四章 道路通行規定

第三節 非機動車通行規定

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五章 交通事故處理

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

拓展資料:

電瓶車我們又稱為"電動車",它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閒度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客,電動巡邏車主要用途是在車站廣場、**密集場所進行治安巡邏,

電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年(視使用維護情況)。

8樓:大超love雪子

電動車應該只負10%的責任,因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,機動車就只負90%的責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

拓展資料

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

9樓:延安學人

個人認為不管在機動車道還是非機動車道,如果是從後邊撞得,按照道路交通事故處理程式來說,那肯定是撞人的負全部責任,這麼是肯定的。

10樓:匿名使用者

比較合理,但電動車應該只負10%的責任,因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,還有就是現在機動車和非機動車發生事故,機動車要負全責,但電動車也有違章行為,所以機動車就只負90%的責任,而80%不一定少了,是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。

11樓:匿名使用者

首先各有一半的過失的基礎上再劃分。

12樓:匿名使用者

電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任

13樓:匿名使用者

合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理

行人與電瓶車相撞的責任事故認定 10

14樓:

1、你已經在認定書上簽字了,想推翻,比較難1、行人和電動車都屬於非機動車輛,沒有特殊規定,看當時的紅綠燈情況,但是你舉證比較困難,

3、當時誰提出移動車輛的?這個事情金額不大,你請律師不划算,建議和車主協商處理,

4、或者你也去醫院開具病例,證明自己也受傷了,到最後誰賠誰也不一定『5、是你們2個人的總損失,然後2人平攤,就看誰的費用高了

我是機動車與電瓶車在路口發生相撞,當時路口沒有監控攝像頭,機動車上也沒有行車記錄儀,無法證明騎電瓶

我剛剛發bai生了這種事故,就是保du險公司賠償 電動車zhi的。連醫藥費帶dao後期 費一內共3500元。機動車和容電動車之類的發生事故就只能走保險,交警遇到這樣的事一般也認定機動車賠償電動車。所以就不要糾結是誰的責任了。希望採納 先報警,在打保險公司 和平處理算了。畢竟電動車他是弱勢群體。電動車...

發生交通事故,汽車和電瓶車,汽車與電瓶車發生交通事故賠償問題?

你好,政策規定發生雙方事故你不是全責而對方是非機動車的導致人員 你也要負3成責任,但是你買了保險就可以通知保險公司安排處理 你把你的情況說清楚,停止給錢就是了,要麼就上法院 汽車與電瓶車發生交通事故賠償問題?要根據受害者的受傷情況和事故責任比例劃分來計算賠版償金額。交通事故賠償 一般包括以下專案 權...

電單車與電瓶車相撞責任為同等責任應該怎樣賠償

結合事故責任劃分 事故後果 保險合同和具體案情確定。最好進一步詳細介紹,便於律師分析解答。交強險範圍內,分項限額賠付,超出部分,再根據責任分擔。電單車和電瓶車相撞,同等責任!可以起訴,交通事故同等責任,電單車主的醫療費也是一人一半,你可以要求電瓶車主承擔一半醫療費用。電單車和電動車相撞,交警判斷同等...