1樓：匿名使用者
你把正式齒輪帶卸下來，把氣門的頂蓋卸下，裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭，兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那乙個點就把其中乙個微調迴轉一點再安正時帶就ok了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的
雪鐵龍老款愛麗舍的正時怎麼對？
2樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗來舍汽車的發動機正時
皮帶方源法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。
很多車主日常檢查車輛，很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯，甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的，如果長期不更換，正時皮帶斷了的後果可能會影響汽車的行駛安全，
正時皮帶屬於橡膠部件，也是耗損品，隨著發動機運動時間越來越近，正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、張緊器等部件出現磨損和老化。如果正時皮帶斷了，當發動機在執行時，凸輪軸便不會按著正時運轉，極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。
3樓：匿名使用者
你好，在未拆抄卸皮帶前，轉曲軸，看凸輪軸上的圓孔了嗎？使他同缸蓋上的圓坑對上。拿螺栓穿過固定。
近排都要同時穿過才行。 然後曲軸上你自己在做一標記。 （曲軸標記在變速箱和發動機結合部，不過一般看不到。
他是缸體上有一4mm圓孔，穿一釘子過去，然後小範圍盤曲軸，讓釘子穿過飛輪盤。）這樣 進拍凸輪軸固定好了， 曲軸固定好了。松下張緊器更換皮帶即可。
等裝上新皮帶後再盤兩全曲軸
東風雪鐵龍愛麗舍正時示意圖？？
4樓：
缸頂了~ 要拆發動機~問題大了~不能發動了，叫拖車吧~~
5樓：呂葛翁貞
愛麗舍的不管8v或16v
皮帶短了
只要再打車
必頂氣門，
換上新的皮帶
也沒用氣門彎掉了
漏氣。。。
拆缸蓋下來換氣門吧
沒別的方法了
東風雪鐵龍愛麗舍正時怎麼對記號在哪!!
6樓：迮又柔諸思
你好！是16氣門，1.6排量的嗎？我這邊有圖需要嗎？
7樓：**ile王保利
16v曲軸的正時有定位銷嗎
8樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗舍1.6正時解說，哪個尺對哪個尺
9樓：匿名使用者
您好，要使用專用工具的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪鐵龍愛麗舍正時圖
10樓：匿名使用者
所需工具：扳手。
1、首先使用扳手將正時齒輪上的螺絲擰鬆，方便正時校對。
2、之後使用卡子將正時輪盤卡死。防止正時校對的時候卡死輪盤。
3、之後找到凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。
4、之後將藍色的鏈齒對準凸輪軸上的小圓孔。這樣正時就校對完成了。
5、之後將卡住正時輪盤的卡子鬆開，這樣正時就校對完成了。
11樓：我恨我辣麼帥
再那個機油濾清 下面 飛輪上面 。具體 再發動機缸體 上面有個小眼，拿把5個 內六角 插進去。那扳手轉前面 曲軸螺絲 轉到卡進飛輪上的凹槽就可以了 還要看2個 凸輪抽上面的眼要再正確的地方。
盡量不要 反賺 不然容易亂電腦碼
東風雪鐵龍愛麗舍1.6雙凸輪軸正時記號怎麼對？配圖
12樓：手機大咖
飛輪上來的正時記號，是自
用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。
其實我們平時所說的「正時」有兩種含義：點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。
－－－當然，現在很多先進的發動機技術同樣可以在一定範圍內進行配氣相位和氣門公升程等的變化，但是，即便如此，基礎的機械位置依然需要保證。
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