1樓：夯砼
樁基規範提到樁的鋼筋錨入承臺是35倍，有一二級抗震要求乘以1.15倍錨固長度。所以如果樁直接接墩柱應按上述標準執行。
2樓：橋梁支座一
現在都不焊接了用套管
墩柱與樁基鋼筋連線處焊接長度要求是什麼？具體是哪個規範要求的？
3樓：匿名使用者
最好是採用電渣壓力焊，不主張搭接焊。04g101-4圖集說的明白。
4樓：匿名使用者
鋼筋焊接及驗收規程jgj18-2003 單面焊接不小於10倍直徑 雙面焊接不小於5倍直徑等等
樁基鋼筋和立柱鋼筋採用焊接時，墩柱鋼筋深入樁基鋼筋，那麼破樁時是破到樁頂還是破到焊接處？ 5
5樓：匿名使用者
根據你大概的意思，是你樁基少打了80cm，我們破樁是破至樁頭標高的，也就是說樁長是樁底至裝頂的長度，至於錨入承臺的鋼筋長度是要預留出來的，這在設計中鋼筋是預留好了的。對於你這種情況少了80cm，安全上如果是沒什麼大問題的，只是要找樁檢和監理溝通好，資料按照設計做就行了。如果是挑著檢的話可以盡量繞開那個……呵呵 。
有沒有承臺道理是一樣的，也就是說你錨固筋沒預留，如果要錨固的話樁就少了80cm。錨固是一定要的，樁少了就盡量協調和不被發現。安全是沒什麼問題的，你樁長是多少？
6樓：匿名使用者
先找到聲測管檢樁再破樁，當然在鋼筋籠製作時聲測管要加長露出地面
7樓：匿名使用者
這是必須的，必須破的那個位置，破去的那塊只能施工單位認倒霉，自己白幹！要不然保證不了樁頭質量
橋梁樁基鋼筋與墩柱鋼筋如何連線
8樓：哎喲
在縱向受力鋼筋搭接長度範圍內應配置橫向構造鋼筋或箍筋。
在鋼筋連線區域應採取必要的構造措施，在縱向受力鋼筋搭接長度範圍內應配置橫向構造鋼筋或箍筋。軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得採用綁紮搭接接頭。
接頭應盡量設定在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。抗震設計時避開樑端、柱端箍筋加密範圍，如必須在該區域連線，則應採用機械連線或焊接。在同一跨度或同一層高內的同一受力鋼筋上宜少設連線接頭，不宜設定2個或2個以上接頭。
9樓：無語翹楚
如果設計圖上沒有特別規定（要求用套筒）就可以和普通的鋼筋連線一樣，將樁基和墩柱的主筋用電弧焊焊接，當樁基和墩柱的主筋數量不一樣時，可適當調整。鋼筋連線單面焊焊接長度不少於20d，雙面焊焊接長度不少於15d。
10樓：匿名使用者
一般樁基鋼筋伸入承臺1.2公尺左右，當然也要看樁直徑的，墩柱鋼筋錨入承臺至少1/3伸入承臺底部。
橋梁墩柱與樁基鋼筋連線為什麼一定要焊接？謝謝告之
11樓：賽今瑤回愛
一般樁基鋼筋伸入承臺1.2公尺左右，當然也要看樁直徑的，墩柱鋼筋錨入承臺至少1/3伸入承臺底部。
12樓：介英豪汪向
我又認真看了樁機規範，沒具體提到。不過呢，一般都是錨固長度都是一倍樁徑，焊縫是錯開50%焊接。樁頭這個地方抗剪、抗彎，謹慎點好。
樁基與墩柱的鋼筋連線，由於搭接長度1m多，能否不焊接不綁紮？
13樓：夜宿寒林
樁基與墩柱的鋼筋連線，由於搭接長度1m多。樁基鋼筋錨入柱墩內的長度滿足要求，可以不與柱墩內的鋼筋焊接或綁紮。
樁基鋼筋和墩身鋼筋如何連線
14樓：匿名使用者
如果是單柱的話，設計上應該是將柱的受力筋與樁的受力筋一一對應焊起，焊接滿足規範要求，如果是群樁上面加承臺，柱的鋼筋在設計上就不要與樁的焊接，只在將柱的主筋伸入承臺的長度滿足要求。按你的說法，應該屬於前者
15樓：匿名使用者
如果設計圖上沒有特別規定（要求用套筒）就可以和普通的鋼筋連線一樣，將樁基和墩柱的主筋用電弧焊焊接，當樁基和墩柱的主筋數量不一樣時，可適當調整。鋼筋連線單面焊焊接長度不少於20d，雙面焊焊接長度不少於15d
16樓：八面八方的風
如沒有承臺，應在澆樁時插筋處理
17樓：卡普洛建機
一般樁對接用直螺紋套筒連線比較方便！不耽誤工期，節省成本！
墩柱鋼筋與樁基鋼筋是搭接長度是一公尺時是否需要焊接
18樓：匿名使用者
一般情況下，直徑超過16的鋼筋就用焊接，直徑超過25的用機械連線，圖紙指明連線方法的除外，我不知道你的鋼筋直徑是多少，你自己對照了看看；而且現在鋼筋**較高，如果允許的話，焊接省下的鋼筋賣廢料的錢比付焊費的錢要多，還是焊接的好。
19樓：丁皓內蒙古
沒事**搭接一公尺幹什麼，這個問題問得很詭異
20樓：匿名使用者
標準圖集上03g101-1直徑大於28用機械連線
小於28綁紮 綁紮長度為lae lae參考標準圖集
21樓：甜甜糖糖
一般都是1-1.1m，圖紙一般設計要求單面焊5d。雙面10d。按圖紙要求焊接吧，如果沒有要求也盡量單面搭接焊
樁基主筋與墩柱主筋搭接1.6m，焊縫28cm怎樣焊接
22樓：匿名使用者
應該查閱試驗規範，不知你是座公路的還是做鐵路的。
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