1樓：久保田記由
gt125是頂杆機，低速效能好高速不行，上八十已經差不多了，最高也就只能上到95，電單車一般最好一檔起步，二檔起步因為速度不夠快都會有打齒輪聲音，至於剎車用久了又磨損，調節一下剎車間隙就好。
電單車沒有勁跑不起速度是怎麼回事
2樓：王憲瑜
原因如下：
一、離合片打滑，換離合片；
二、清洗化油器和空氣濾芯；
三、氣門過緊，調節氣門間隙在0.8公釐左右；
四、凸輪搖臂摩損過大、換凸輪搖臂。
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
3樓：笑對人生
缺乏動力有以下幾個方面：
壓縮比異常
1、氣閥和缸蓋積碳嚴重，氣門關閉和洩漏嚴重。
2，氣門間隙過小會導致氣門關閉。
3，活塞環或氣缸磨損導致燃燒室吹到曲軸箱。
4、火花塞氣體洩漏
點火正時
1、點火器老化，讓點火時間滯後，影響燃燒效果。
2，火花塞燒蝕，點火時間延遲。
傳輸電阻
1，變速箱中的泥漿過多會導致變速器阻力增大。
2、離合器摩擦片磨損，在一定程度上引起滑動。
3、制動盤是否卡住，不能回
混合比率不合理
觀察火花塞燃燒，確定混合比是否合理。
1，化油器沒有調整。也就是說，油針的高度，油平面的高度等等。
2，空氣過濾不及時清理，造成混合比。
4樓：匿名使用者
動力不足，有以下幾方面的可能
壓縮比不正常
1， 氣門和缸頭的積碳嚴重，導致氣門關閉不嚴而漏氣2， 氣門間隙過小，也會導致氣門關閉不嚴。
3， 活塞環或缸體磨損，導致燃燒室竄氣至曲軸箱。
4， 火花塞漏氣
點火不正時
1， 點火器老化，讓點火時間滯後，影響燃燒效果。
2， 火花塞燒蝕，也會讓點火時間滯後
傳動阻力
1， 齒輪箱油泥過多，造成了傳動阻力增大。
2， 離合器摩擦片磨損，一定程度造成打滑3， 剎車片是否有卡滯而不能回位
混合比不合理
觀察火花塞燃燒情況，判斷混合比是否合理
1， 化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。
2， 空濾沒有及時清理導致混合比過濃。
5樓：勤勞的成長江
離合器磨損嚴重了，出現的打滑掉轉現象。
6樓：奪取天下
幾個原因、油路、離合、火塞環
電單車加不上油門，提不起速度是什麼原因？
7樓：蛙家居
可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油。
1、電單車這現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
2、建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成即可修復。
3、如果空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
8樓：帕拉斯
1、檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞，這個機率很低。
擴充套件資料
學習油門和離合器配合的方法：
第一、使用離合掛好一檔，雙腳著地。
第二、輕給油門，讓發動機保持在乙個較高的轉速，而不是發動機怠速。
第三、慢放離合，不要全部放完，放到剛好半聯動的位置。油門保持轉速。
第四、雙腳著地的情況下使用前剎將電單車停下，切記不要猛捏前剎。
第五、不要慌張，新手不要乙個人做此類練習，最好有乙個會騎車的朋友在旁邊保護。
9樓：匿名使用者
一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或幫浦油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說電單車處於貧油狀態。
三、貧油的原因：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
二衝程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
1、清洗一下空濾和化油器，空濾和化油器堵塞的可能性較大，另外檢查火花塞及高壓電是否正常，氣門間隙是否過小，離合器是否打滑等。
2、空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
3、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。
4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
10樓：匿名使用者
電單車擰油門把手感覺加不上油、提不上速的原因可能是：
1、油箱進氣孔堵塞、或油箱開關問題，如未開啟或開啟過小或損壞。
2、汽油濾清器堵塞（如果裝有汽油濾清器的話）。
3、油管堵塞、折彎、擠壓或漏油。
4、化油器油麵過低、過髒、堵塞、溢油管堵塞等化油器問題。
5、油門把手、油門線或柱塞油針等問題。
6、汽油標號過低、有雜質或不夠純。
7、混合比過稀或過濃。
8、排氣管不通暢、堵塞等問題。
9、點火問題，火花強度不穩或過弱，如火花塞、高壓包、點火器問題。
10、（可能需專業檢修）磁電機、點火正時問題、缸頭內部問題，如氣門等。
11樓：匿名使用者
1、檢查排氣管是否堵塞：拆下排氣管試車。如果是排氣管堵塞。a、修理，用火燒再用木棒輕輕敲打，把內部積碳震動出來；b、更換新件。
2、找個師傅檢查一下點火時間。這個比較複雜，最好找個師傅。
3、檢查化油器的油麵是否過低，造成行駛過程中汽油不夠使用。
4、檢查汽油濾清器或汽油箱出油管是否堵塞，過油不暢。在大負荷時，汽油不夠使用。
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