1樓:匿名使用者
昆明地鐵的發展前景很好,一是能緩解交通壓力;二是昆明四周環山,交通建設的容量有限;三是昆明氣候宜人,空氣清新,人口將隨城市化程序而增加;四是「兩強一堡」戰略的實施給昆明帶來了新的發展機遇。
昆明地鐵的待遇和發展怎麼樣?
2樓:
挺好的,呵呵,昆明地鐵剛剛起步不到兩年,來這兒挺好的,你啥時候上班啊?
3樓:綠水青山保護神
設計配置很不錯,給昆明人民帶來幸福感!!
4樓:澹臺槿木
樓主現在在昆明地鐵嗎?小弟現在同求這個問題,不過我學的專業是機械工程
5樓:匿名使用者
前景應該還不錯,加油
昆明地鐵工資那麼低,為什麼還有人願意去
6樓:匿名使用者
你這個問題就像在問發傳單的人,你工資那麼低你還願意站在街上發傳單一樣
7樓:匿名使用者
國營企業,穩定,有發展錢途
昆明鐵路局和昆明地鐵的差別? 20
8樓:匿名使用者
目前就昆明地鐵的現狀來說待遇不會有鐵路局好,但是鐵路人真的很苦的。。。很不顧家,關鍵是沒有時間顧家, 昆明地鐵目前還處於初級階段,就是現在進去待遇一般,只要努力工作紮實掌握技能,相信不要多久就會成為昆明地鐵的中流砥柱,現在進去就是將來就是元老級的人物了。地鐵相對環境較好,不會遠離市區。
鐵路局有的被分在大山上,乙個人值班時找個說話的人都沒有。。。
9樓:匿名使用者
長遠發展來看,昆明鐵路局好些
昆明軌道交通****具體待遇怎麼樣
10樓:手機使用者
軌道交通。 多好不用說。
至少不會比公交集團差。 公共運輸類這些單位待遇都不錯的。
11樓:宣起鞠惜萱
修地鐵的,管理地鐵的,應該有錢,去吧!
瀋陽地鐵和北京地鐵哪個更有發展前景
瀋陽不文明的交通事業,遲早從亂穿馬路發展到混亂地鐵,不治則將息。機動車被行人逼得一步一剎,不斷產生尾氣,不研究怎麼治行人之亂,而研究單雙號限行,由駕駛人替不作為的城市交通管理者買單,您覺得,瀋陽地鐵會怎樣發展。是的,將會有大發展,將成為未來十數年吸金之行業!北京至瀋陽地鐵 北京到瀋陽沒有地鐵,有高鐵...
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