1樓：匿名使用者
廣州地鐵三號線採用大站距快速線的設計思路，全線平均站間距為2.3km，列車最高執行速度為120km/h，旅行速度為57.5km/h，比常規地鐵高45%左右，快速效果明顯。
其他線路的速度應該控制在80~90km/h左右，視2站之間的距離長短！
2樓：匿名使用者
另現在三號線 還算試運形階段 所以沒有全速~~
廣州地鐵時速最快是多少？
3樓：windy世間萬物
1、2號線：設計最高時速為80km/h，大部分區間都可以達到這個速度
3號線：設計最高時速為120km/h，僅在漢溪長隆到市橋這個區間才會達到，但在體育西到石牌橋、崗頂到華師這兩個區間屬於小半徑彎，限速60km/h
4號線：設計最高時速90km/h，目前大部分區間執行最高速度為85km/h，但由於石碁到海傍屬於小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100公尺區間限速15km/h。
4樓：匿名使用者
目前為止，廣州地鐵已建和規劃的地鐵線路中，22號線及18號線是最快的，最高時速可達每小時160公里，但還需兩年時間完工。2023年最快的是3、9、14、21號線，每小時120公里
5樓：幻彩
呵呵，你好。希望我的回答對你有所幫助。 「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.
17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」 這是直接引用新聞報道的，嘻嘻。 可以了吧，可以的話還是給乙個滿意吧，以及評分好不好原創啊什麼的，謝謝啦、、、
6樓：大風大浪
「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」 這是直接引用新聞報道的。
7樓：匿名使用者
抗肺炎，廣州地鐵有停運嗎？應該引起重視
8樓：匿名使用者
時速最快是14和21號線快車。
最高時速120。
但要等30分鐘才能坐。
9樓：夏子
1號最高85公里,平均35公里 2號最高85公里 3號最高時達到140公里 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里
地鐵的時速是多少公里?
10樓：蒲公英花開丶
每個城市都不一樣，而且沒條線路也不一樣，廣州地鐵三號線是全國速度最快的，時速120公里每小時。
中國南車株機公司將為總長度30公里的廣州地鐵3號線北延伸段「機場線」建造150輛時速120公里、最大載客量約2000人的b型地鐵車輛。
北京地鐵最高執行速度是73.3km/h，這是規定的數值，一旦列車速度超過，便會自動減速。
旅行速度（即算上靠站停車）為35km/h左右。
11樓：匿名使用者
不一定，一般在70-80公里，而有的高達100-160公里，你要是想知道，可以到第一節車廂去看。
12樓：匿名使用者
現在中國地鐵平均時速為40~50公里，車輛設計時速為140公里左右。.因為站間距短，不會太快
現在的廣州地鐵時速最快是多少？
13樓：舞神
最快到120。理論上可以到200。
14樓：開玉芬沈卯
呵呵，你好。希望我的回答對
你有所幫助。
「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」
這是直接引用新聞報道的，嘻嘻。
可以了吧，可以的話還是給乙個滿意吧，以及評分好不好原創啊什麼的，謝謝啦、、、
廣州地鐵三號線的時速是多少呀？很想知道呀！
15樓：匿名使用者
最高執行速度可達120公里/小時，為全國軌道交通列車、也是世界上跑得最快的地鐵。由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。
16樓：匿名使用者
設計120km/h，實際執行不超過110km/h。
地鐵的時速一般是多少？
17樓：匿名使用者
最高時速80km/h。
不過根據區間的長短可以適當控制車速，我是建設地鐵的時候開的施工車，我想正常執行的速度應該是50km/h左右，因為區間的設計都是有坡度的所以，到站時都是上坡，減速距離200以內就夠了。行駛時間2-3分鐘。
每個城市都不一樣，而且每條線路也不一樣。
廣州地鐵三號線是全國速度最快的，時速120公里每小時。
中國南車株機公司將為總長度30公里的廣州地鐵3號線北延伸段「機場線」建造150輛時速120公里、最大載客量約2000人的b型地鐵車輛。
北京地鐵最高執行速度是73.3km/h，這是規定的數值，一旦列車速度超過，便會自動減速。旅行速度（即算上靠站停車）為35km/h左右。
18樓：匿名使用者
2023年：
國內地鐵基本都是設計90，一般跑不超過80。近年建的地鐵有不少設計100-140，一般跑的速度比設計的慢一點。
國內目前跑得最快的是新開的北京大興機場線，設計160。
廣州地鐵3、14、21號線，設計最高120，實際116以內，三號線還要慢點。
香港東涌線、機場快線，設計140，才是國內曾經最快的，現在被超了。
19樓：匿名使用者
這個每個城市每條線路都不同的。
我在上海。
首先地鐵和輕軌的速度是不同的，輕軌比較慢，比如3.號4號線。。
地鐵看站站的間距。我經常坐的11號線，郊區部分站站間距比較長，所以時速都在100km。。
其他的一半在80km
20樓：匿名使用者
上海的一般80，你感覺是很快對吧，其實那是一種視覺誤差，因為你離窗外的物很近，所以絕的快，因為地鐵站每站都不遠，所以速度還沒跑起來就到了。其實是可以跑的比較快的
21樓：嚴奉坤
地鐵，即"地下鐵路"的簡稱，狹義上專指在地下執行為主的城市軌道交通系統。但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，並非是在天上和地下，而在於其軌重和最大斷面客流:軌重每公尺60公斤以下、每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌;軌重每公尺60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。
下圖為地鐵速度排名：
地鐵速度一般有多快？
22樓：灰色人生
一般是15-160km/h。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統專，即「地
屬下鐵道」或「地下鐵」（subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
23樓：匿名使用者
地鐵列車的速度相比抄於bai火車要慢一些。一du般列車設計速度在80km/h或者zhi100km/h
例如天津地鐵一號dao線，二號線，三號線的列車的最大速度是80km/h，
津濱輕軌，地鐵九號線列車最大速度是100km/h
北京地鐵一號線dk24列車的最大速度是80km/h
上海地鐵三號線列車的最大速度是80km/h
如果把進出站的時間都算上，地鐵平均速度40公里每小時左右。儘管如此地鐵在鬧市區相比於私家車和公交車都要快。
有條件可以注意北京地鐵一號線列車，十三號線列車，天津地鐵一號線列車的控制車，也就是頭一節車廂，駕駛室是可以通過玻璃看到的，透過窗戶能直接看到列車的速度表。地鐵列車加速減速比較快，但是畢竟車站與車站之間距離不是很長，所以持續執行最大速度並不是很快，像北京地鐵十三號線一般出站以後很快就會加速到70km/h左右，然後保持這個速度幾分鐘就進站了。
24樓：匿名使用者
地鐵最高時速是在70—160km，北京地鐵一般最高時速都是在80km，b型車6節編組。
25樓：匿名使用者
地鐵的最大速度約為80km/h。
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為專主的城市軌道交通係屬統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，台灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
26樓：怎樣才算愛人
這個每個城市每條線路都不同的。
我在上海。
首先地鐵和輕軌的速度是不同版的，輕軌比較慢，比權如3.號4號線。。
地鐵看站站的間距。我經常坐的11號線，郊區部分站站間距比較長，所以時速都在100km。。
其他的一半在80km
海量軌道網**.goforrail.***
27樓：匿名使用者
現在大多數城市的最高時速80公里，但也有個別的線路 像廣州有110公里的，正在建設的 上海16號線120公里
28樓：匿名使用者
國內一般的地鐵速度普遍為40-60公里.
29樓：匿名使用者
每小時60km/h到120km/h
30樓：波心蕩
你們都在講bai
最高時速。這毫無意義
du對吧zhi。列車99%的時間內的工況無法dao達到最高時內速。。就算容是非高峰期。
l16號線平均時速也僅60km/h。我來給你們最關心的早高峰平均速度表。別嫌20-15km/h慢。
公交車才8km/h。小轎車也就12km/h。
地鐵最高時速是多少？？
31樓：十日十月
地鐵最高時速是120km／h。
一、地鐵
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，台灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
二、地鐵優點
1.節省土地
由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將城市軌道交通建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2.減少噪音
城軌建於地底，可以減少地面的噪音。
3.減少干擾
由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
4.節約能源
在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
5.減少汙染
一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。
6.前期時間長
建設地鐵的前期時間較長，由於需要規劃和**審批，甚至還需要試驗。從開始醞釀到付諸行動破土動工需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。
廣州地鐵時速多少公里，廣州地鐵時速最快是多少？
1號最高85公里,平均35公里 2號最高85公里 3號最高時達到140公里 廣州地鐵時速最快是多少？1 2號線 設計最高時速為80km h，大部分區間都可以達到這個速度 3號線 設計最高時速為120km h，僅在漢溪長隆到市橋這個區間才會達到，但在體育西到石牌橋 崗頂到華師這兩個區間屬於小半徑彎，限...
廣州地鐵時速，地鐵的速度有多快？
地鐵一號線於1999年6月28日全線開通運營。全線長18.48公里，設16個車站，西起芳村區的西朗，東至天河區的廣州火車東站。地鐵二號線於2002年底先開通三元里站至曉港站段，2003年秋交會前建成，全線開通觀光運營，2003年12月28日全線開通試運營。地鐵二號線起自廣州市海珠區琶洲島，線路為南北...
廣州東到廣州南坐地鐵，廣州東站坐地鐵到廣州南站，需要多少時間？
地鐵1號線 轉 地鐵2號線 廣州東站 步行 10公尺 廣州東站 上車 地鐵1號線 西朗方向 7站 公園前站 下車 轉 地鐵2號線 廣州南站方向 12站 廣州南站 下車 步行 10公尺 廣州南站 不提議步行騎行。坐計程車 乘坐計程車從廣州東站到廣州南站，共行駛22.9公里，費用約67元。注意 資訊僅供...