1樓：匿名使用者
註冊滴滴對車主和保險原則上影響的。
滴滴車主屬於運營性質的車輛，行程等都比私家車大，風險也大於私家車，因此是有影響的。
如果購買的是非運營性質的保險，申請滴滴即使車有了運營性質，那在滴滴過程中出現了任何事故，保險公司都有權不賠償。
而若是在正常使用過程中出現了事故還是可以向保險公司申請理賠的。不過由於每份保險合約不同，可以自行檢視相關條約或向保險公司進行詢問。
擴充套件資料
車險理賠
一、隨車攜帶機動車輛《三證一單》的清晰影印件、即車主身份證、駕駛證、行駛證和保險大單。在此特別提醒大家，許多保險公司的保險小卡已不再作為理賠憑證。
二、出險及時報案非常重要，尤其是重大事故。撥打保險公司報案**時需要提供保單號碼、出險時間、地點、事故性質等基本情況。
三、臨時牌照車輛一般只辦理了短期交強保險，且有規定路線和時間，在規定以外的路線和時間發生的意外事故保險公司不承擔賠付責任。
四、車輛異地出險時，及時報保險公司，由出險地定損人員進行代查勘定損。賠付費用一般按出險地的行業標準估價，若有區域性損壞回到投保地才發現的，這部分的修理費用保險公司可補定損賠償。
五、被保險人如果要委託修理廠辦理賠，或將事故賠償費直接劃給修理廠的，應親自簽訂授權委託書，並報保險公司備案。每次修理時，與修理廠簽訂質量合同，這樣才能維護自己的合法權益。
申請滴滴車主私家車對保險有影響嗎
2樓：徜逸
原則上影響的，滴滴車主屬於運營性質的車輛，行程等都比私家車大，風險也大於私家車，因此是有影響的。
不過由於每份保險合約不同，可以自行檢視相關條約或向保險公司進行詢問。
保險（insurance或縮寫為insur），本意是穩妥可靠保障；後延伸成一種保障機制，是用來規劃人生財務的一種工具，是市場經濟條件下風險管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。
保險，是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
從經濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排；從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排；從社會角度看，保險是社會經濟保障制度的重要組成部分，是社會生產和社會生活「精巧的穩定器」；從風險管理角度看，保險是風險管理的一種方法。
3樓：蓋辜苟
要看買的是什麼保險，如果購買的是非運營性質的保險，申請滴滴即使車有了運營性質，那在滴滴過程中出現了任何事故，保險公司都有權不賠償。而若是在正常使用過程中出現了事故還是可以向保險公司申請理賠的。
私家車車主從事網約車業務改變了車輛使用性質，應當及時書面通知保險公司車主購買車輛保險的目的就是為了防範風險，如果已經購買了保險，出事後還是得由自己來承擔責任，保險就白買了
私家車營運網約車，發生事故後司乘人員權益得不到保障：
私家車如改買營運車險，保險費比原來要高很多，大部分做網約車業務的私家車車主並不想多掏那麼多保險費，還是購買的家用型保險。
私家車作為網約車營運後一旦發生交通安全事故，司乘人員的權益將得不到保障。因此，對於私家車車主來說，是否要加入滴滴等網約車業務？對普通乘客來說，出行時是否要乘坐私家車的網約車？
這都需要三思而後行。
車險十項不賠：
一、拖著沒保險的車出事故的不賠：
如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其它車輛相撞並負全責的，保險公司不會對此作任何賠償。
二、撞到自家人的不賠：
所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在「第三者」的範疇之外。所以，如果車輛撞到自家人，保險公司視為免責。
同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險得到賠償。
三、私自加裝的裝置不賠：
不少車主會在買車後自己加裝音響、電台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發生事故造成私自加裝裝置受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的裝置單獨投保。
四、車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠：
該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。
五、被車上物品撞壞不賠：
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償。
六、把負全責的肇事人放跑的不賠：
如果車主與其它車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其它什麼原因放棄向對方要求賠償的權利。車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
七、沒經過定損直接修理的不賠：
如果車輛在外地出險，車主需要先定損再修車，否則保險公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。
八、水深處強行打火導致發動機損壞的不賠：
車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，保險公司不會進行賠償，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的。
九、車輛零部件被盜的不賠：
如果車輛只是零部件如輪胎、音響裝置等被盜走，車主只能自擔損失。
十、車輛修理期間造成的損失不賠：
如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責任妥善保管維修車輛。
4樓：周圈外
滴滴車主和私家車的性質是不一樣的，危險係數也不同，我是這樣理解的，滴滴作為運營車輛來說，行駛里程，行駛時間是遠超過私家車的，出險的概率因而大於私家車。
具體建議詢問你投保車險的保險公司。
5樓：寶馬大樹
沒有影響，出事該找保險公司怎麼賠就按照程式走唄，這個不分你什麼出身。
只要符合投保要求就行。
6樓：釋然
原則上是影響的，因為跑滴滴的是屬於營運車輛的
註冊滴滴車主對自己以後或者自己的私家車有什麼影響嗎 25
7樓：**交好者
肯定有影響的!你註冊的時候要你自己的車，就變成商業行為了，也就是說你的車用於商業用途，那麼相應的保險要變成商業保險，而且你的車的使用年限也就變短，還有就是你要**，不然被查到屬於私家車非法運營，罰款很重的!還要被扣分!
8樓：他春夏
就算註冊了滴滴車主，以後自己出門也是沒有什麼影響的，想接單的時候還是可以開啟接單。
9樓：170是
你從網約車公司租的車子跑車，跟你自己的車子有什麼關係呢？完全就是兩碼事你的擔心是多餘的，你又不是用你自己的私家車進行接單的。
註冊滴滴車主對車的品牌和排量有要求嗎
對排量沒有具體要bai求，只要符合以下條件即可。du1 擁有一輛本地牌照的車 zhi行駛證上可以不是自己的名dao字 2 該車的裸車價在7萬元以上，車齡在8年以內。3 本人擁有c1及以上駕照，駕齡3年以上。擴充套件資料 滴滴快車 專車 是中國最大的打車應用 滴滴打車 旗下的專車服務，私家車主帶車加盟...
朋友用我的身份證和駕照註冊滴滴打車對我有什麼影響嗎
有三複點影響。一 首先,根據 侵制權責任法 的規定,因租賃 借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任 機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。二 其次,在本次...
跑滴滴對車型有什麼限制嗎？
不同的地方對滴滴快車的排量要求也不相同，以北京市為例 北京市5座三廂小客車車輛軸距不小於2650公釐 含新能源車 排氣量不小於公升 7座乘用車排氣量不小於2.0公升 軸距不小於3000公釐。根據 北京市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則 第九條規定，在北京市申請辦理 網路預約出租汽車運輸證 的車輛...