1樓：風清靈影
鳳凰道文化路口屬於交警一大隊管轄範圍，一大隊的位址在建華道與缸窯路交叉口。
請簡述超載車輛歸哪個部門管？交警、路政、運政？
2樓：匿名使用者
車輛超載後，交警、路政、運政都有權利管。
三者從定義和行使職能兩方面區加以區分：
一、定義
交警：全稱交通警察，屬於警察的乙個警種，主要負責在道路上執行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序等工作。
路政：路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。
運政：運政部門是交通行政執法的重要部門之一。是交通運輸行政執法的乙個門類，歸各地交通運輸局管。
二、行使職能
交警：1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑑定；
2、負責機動車安全技術檢驗、註冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等；
3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目
一、科目二和科目三的考試；
4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳；
5、負責交警部門科技專案的開發、科技設施的管理、維護工作；
6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。
路政：1、許可挖掘、佔用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；
2、許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；
3、管理公路附屬設施的設定和維護；
4、管理公路兩側建築控制區；
5、管理公路施工秩序。
運政：1、開展對道路運輸企業的開業、停業管理、年度審驗等工作；
2、對貨物的道路運輸實行管理（危險品、貨櫃、貨源等）；
3、對旅客運輸管理工作；
4、對汽車維修企業、搬運企業的管理等等。
根據以上各部門的職能劃分來看，車輛超載時這三個部門都有權利可以管。
擴充套件資料
研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當於標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。
超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。
同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。
3樓：123杜雷雷
按規定有兩個部門可以對超載車輛進行罰款：
1、公安交警部門：
超載是車輛裝載的貨物重量超過行駛證核定的載質量，車輛超載行為違反的是《道路交通安全法》的規定，對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門；
道路交通安全法》第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
2、交通運管部門：
《中華人民共和國道路運輸管理條例》中第二章第三節規定：
第三十五條 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰
4樓：匿名使用者
說直白點。
路政是維護公路產權的，超載車會對公路造成損壞路政依據 公路安全保護條例
超載按軸算，1個軸10噸，最多不超55噸
按公路承載能力算，國省道55噸，縣鄉道30噸。一般是這樣的。路口都有限載標誌。
交警是管理交通安全的，超載車有安全隱患，最明顯的就是急剎車交警依據 道路交通安全法
按行車本算。
55噸的半掛，開到限載30噸的公路上，交警不能按超載算。
治超辦 這個就不用說了吧？專門治理超載的
5樓：忘了吧愛人
都可以管，交警罰款，路政收取道路補償費，運政根據前幾天頒布的新法規可以吊銷營運證和從業資格證
6樓：匿名使用者
都能管著··但是主要還是路政~~
7樓：匿名使用者
交警管超載 超限運政
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