空運的貨款加運費說CPT還是CFR

2021-03-04 08:38:55 字數 6964 閱讀 6655

1樓:給我一吱湮

cpt ,但是條款基本一樣,只是cpt適用任何方式的運輸,cfr只適合海洋河流運輸,2者同是成本加運費的含義,風險轉移方面,cpt是賣方將貨物交給買方指定的第一承運人時,cfr是貨物越過裝運港船船舷,運輸的保險一般都由買方自行負擔,但有時候買方可指定賣方代為辦理,但責任和保險受益人都為買方,賣方只是代辦!

2樓:匿名使用者

空運應該使用cpt**條款,當然如果使用cfr也沒有錯誤。

3樓:碩鋒枝華容

cpt條款基本

cpt適用任何式運輸

cfr適合海洋河流運輸

2者同本加運費

含義風險轉移

面cpt

賣貨物交給買指定第

承運cfr

貨物越裝運港船船舷

運輸保險

般都由買

自行負擔

候買指定賣代辦理

責任保險受益都買賣代辦

空運術語

4樓:劍魚遊走四海

c&f(即cfr)**術語只適用於海運,空運不能夠用這個術語,對應的應該是cpt,即運費付至(目的地),該**術語適用於任何運輸方式,當然包括空運。

所以,如果**包括運費在內,則應該是cpt 紐約如果除了運費還包含保費,則對應的**術語應該是cip紐約還如果**不包含運費,則可用fca 南京

5樓:魯楠蓓

如果是預付的話---c & f 紐約 (這個沒錯)

fob現在海運 空運都能用

fca 是指你把貨物送到指定的地方,一般就是航司的倉庫,其他費用都到付

6樓:匿名使用者

預付的話---cfr 紐約

到付的話---fob 南京

fca和fob差不多,但風險責任小些

fob 可以適用於空運,**術語不限運輸方式

所有的術語分為4個基本不同的型別。

第一組  為「e」組,指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物(發貨)。

exw(ex works):工廠交貨(指定地點)。是指賣方將貨物從工廠(或倉庫)交付給買方,除非另有規定,賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報關手續。

買方負擔自賣方工廠交付後至最終目的地的一切費用和風險。

第二組  「f」組(fca、fas和fob),指賣方需將貨物交至買方指定的承運人 (主要運費未付)。

fca (free carrier):交至承運人(指定地點)。此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管,並負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

fas(free alongside ship):船邊交貨(指定裝運港),是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨,並在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需的一切海關手續,買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險。

fob(free on board):船上交貨(指定裝運港),該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,並負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

第三組  「c」組(cfr、cif、cpt和cip),指賣方須訂立運輸合同,但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運後發生意外所發生的額外費用,賣方不承擔責任(主要運費已付)。

cfr (cost and freight):成本加運費(指定目的港),是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,並負責租船訂艙,支付至目的港的正常運費。

cif(cost、 insurance and freight):成本、保險費加運費(指定目的港),是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險並辦理貨運保險,支付保險費,以及負責租船訂艙,支付從裝運港到目的港的正常運費。

cpt(carriage paid to):運費付至(指定目的地),是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉移至買方。

cip(carriage and insurance paid to):運費、保險費付至(指定目的地),是指賣方支付貨物運至目的地的運費,並對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險,訂立保險合同,支付保險費用,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉移至買方。

第四組  「d」組(daf、des、deq、ddu和ddp),指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險(貨到)。

daf (delivered at frontier):邊境交貨(指定地點),是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點,將仍處於交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方,並辦妥貨物出口清關手續,承擔將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風險,此地點為毗鄰邊境的海關前,包括出口國在內的任何國家邊境(含過境國)。進口清關手續則由買方辦理。

des(delivered ex ship):目的港船上交貨(指定目的港),是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上,並交給買方,但不辦理進口清關手續,賣方負擔將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險,買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風險。

deq(delivered ex quay):目的港碼頭交貨(指定目的港),是指將貨物交付給買方,但不辦理貨物進口清關手續,賣方負擔將貨物運抵卸貨港並卸至碼頭為止的一切費用與風險。買方則負擔隨後的一切費用和風險。

ddu(delivered duty unpaid):未完稅交貨(指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險,不包括在需要辦理海關手續時在目的地進口應繳納的任何「稅費」(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

買方必須承擔此項「稅費」和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

ddp(delivered duty paid):進口國完稅後交貨(指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定地點,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方,賣方負責辦理進口報關手續,交付在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口「稅費」。賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。

如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜採用該術語。ddp是賣方責任最大的**術語。

請教一下exw,fas,fca,fob,cfr,cif,cif,cpt,dat,dap,ddp後面所填寫的港口是裝運港還是目的港,謝謝

7樓:匿名使用者

exw------工廠交貨(……指定地點)fca------交至承運人(……指定地點)fas------船邊交貨(……指定裝運港)fob------船上交貨(……指定裝運港)cfr------成本加運費(……指定目的港)cif------成本、保險加運費付至(……指定目的港)cpt------運費付至(……指定目的港)cip------運費、保險費付至(……指定目的地)daf------邊境交貨(……指定地點)des------目的港船上交貨(……指定目的港)deq------目的港碼頭交貨(……指定目的港)ddu------未完稅交貨(……指定目的地)ddp------完稅後交貨(……指定目的地)指定目的港 的就是對應目的港,反之亦然

空運對應fob,cfr,cif的術語各是什麼?

8樓:匿名使用者

fca(free carrier)是貨交承運人(指定地點),是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,並辦理了出口清關手續,即完成交貨。

該術語可用於各種運輸方式,包括多式聯運。

若買方指定承運人以外的人領取貨物,則當賣方將貨物交給此人時,即視為已履行了交貨義務。

cpt是carriage paid to...的縮寫形式,意為運費付至.....,是指賣方向其指定的承運人交貨(貨交承運人),但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。

即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

cip是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。

擴充套件資料

注意事項

風險和保險問題

按cip術語成交的合同,賣方要負責辦理貨運保險,並支付保險費,但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。

所以,賣方的投保仍屬於代辦性質。根據《通則》的解釋,一般情況下,賣方要按雙方協商確定的險別投保,如果雙方未在合同中規定應投保的險別,則由賣方按慣例投保最低的險別,保險金額一般是在合同**的基礎上加成10%,即cif合同價款的110%,並以合同貨幣投保。

應合理確定**

與fca相比,cip條件下賣方要承擔較多的責任和費用。要負責辦理從交貨地至目的地的運輸,承擔有關運費;辦理貨運保險,並支付保險費。

這些都反映在貨價之中。所以,賣方對外**時,要認真核算成本和**。在核算時,應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況,並要預計運價和保險費的變動趨勢等方面問題。

9樓:匿名使用者

海運中的fob,cfr,cif在空運中可以分別用fca,cpt,cip來代替。

一、fca

1、賣方義務與風險

①提供符合合同規定的貨物。

②賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息,以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

③賣方必須自擔貨物交付給承運人接管為止的風險和費用,取得任何出口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需要的一切海關手續。

④在指定的地點或其他受貨地點,按約定的交貨日期或期限內以約定的方式或該指定地點習慣的方式,將貨物交由買方指定的承運人或其他人照管。

⑤承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直到貨物已交付時為止。

2、買方義務與風險

①負責安排運輸,並將承運人名稱、交通運輸工具、交貨的時間和地點給予賣方充分通知。

②從賣方交付貨物時起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險。

③按合同規定受領交貨憑證或相等的電子資訊,並按合同規定支付貨款。

④如果買方願意 買方也可自擔風險和費用,取得任何進口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關手續時,辦理貨物進口和從他國過境的一切海關手續。

二、cpt

1、賣方主要責任

①自付費用訂立運輸合同,在規定的日期或期限內將貨物交付承運人或第一承運人接管,並及時給予買方充分的通知;

②提供符合合同規定的貨物,提供出口許可證和其他官方證件,負責辦理出口清關手續,支付各種出口關稅和費用;

③承擔貨物在指定地點交給承運人或第一承運人接管時為止的一切費用和風險;

④負責提供商業發票或相等的電子單證,及證明貨物已交給承運人或第一承運人接管的通常運輸單據;

⑤根據買方要求,向買方提供必要的投保資訊。

2、買方主要責任

①領受符合合同規定的貨物與單證,並支付貨款;

②承擔貨交承運人或第一承運人之後的一切費用和風險;

③辦理進口清關手續,支付各種進口關稅和費用。

三、cip

1、賣方主要責任

①承擔貨物在交給承運人之前的一切風險和費用。

②負責在合同規定的日期和期限內,把符合合同規定的貨物交給買方指定的承運人,向買方發出貨交承運人的通知。

③負責辦理貨物出口手續,取得出口許可證或其他核准書。

④負責提供商業發票和其他證明已履行交貨義務的通常單據。

⑤負責辦理貨物運輸的保險手續,支付保險費。

2、買方主要責任

①承擔貨物在交給承運人監管之後的一切風險和費用。

②負責取得進口許可證或其他官方批准檔案,辦理進口相關手續,支付相關費用。

③負責安排運輸,並把承運人名稱、運輸方式和在指定地點內向承運人交貨的地點與時間等通知對方。

④收取貨物,接受交貨單據,並支付貨款。

四、空運注意事項

1、***品——需要準備衛生部藥政管理局頒發的麻醉品運輸憑證。

2、活體動植物或者一些動植物製品——需要動植物檢疫站頒發的動植物檢疫書,另外需要特別注意的是急件艙是不收活體動植物的,如果貨物中有這些物品,需要交到貨台開單。

3、罐裝液體和粉狀物品——需要準備出產廠家的物品性質證明。

4、音響製品——需要準備省社會文化管理委員會辦公室簽發的音響製品運輸傳遞證明。

5、海鮮——不同地方對海鮮的包裝箱要求不一樣,就拿南航和白雲機場來說,這兩地對海鮮要求使用它們指定的專用箱,另外如果單用泡沫箱是不能裝箱的,還需要另外增加紙箱並且進行打包才能運輸。

6、玻璃製品——必須採用封閉的木箱,並且使用三角架固定。

7、違禁物品——包括**品(比如炸藥等)、壓縮氣體和液壓氣體(比如煤氣等)、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物(比如桌球等)、毒品和感染性物品(比如白粉)、放射性物品、腐蝕品(比如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、電池等。

五、空運和海運出口的區別

1、**

海運的運輸成本約為鐵路運輸的1/25~1/20,公路運輸的1/100。空運通常收費重量為45kg,不足45kg的,以45kg計算。對於小於45kg的貨物,有些航空公司會有n價,就是不用按照45kg來開單,可以按照實際公斤數來計費的。

2、報關提前期,同樣的海運需要花費的時間比空運要長些。

海運需要花費2~4天,如周五開船週三報關。空運只需要花費0.5~3天時間,如周五航班周四報關。

3、商檢查驗

海運有時要提箱/掏箱,耗時間,成本高;有查驗費,也可能有裝卸費拖車費等。空運送貨時查驗,實行「先查驗後入倉」原則,速度快,一般沒有查驗費。

4、ens

歐盟27國和北非/中東的個別國家(如土耳其)海運需要ens,空運不需要。

5、isf(10+2)

海運只有美國需要(isf是美國特有的),空運不需要。

6、鑑定/msds

海運粉末類/化工類需要msds,空運粉末類/化工類需要空運鑑定。

7、進倉提前期,海運要花費的時間比空運時間長。

海運一般需要3~6天(拼箱的至少要提前4天)。空運則只需要1~3天,且空運貨物客戶一般對時間要求很高。

從澳大利亞空運到中國的運費是多少

從澳大利亞空運到中國,運費20 kg左右。具體需要看是哪個城市 請問是到國內 呢?這裡暫時選szx,可根據實際去做選擇。際通 希望能夠幫到你!貨到澳大利亞,走空運,怎麼收費 這個需要看您的是什麼貨物的呢,不同貨物,不通重量段的 也是不一樣的。快遞時效比較快,基本2 5天就可以到達了呢,可以到澳洲的快...

昨天空運的阿拉斯加,賣家說是50天大,我去接看很小,問賣家他又說是40天,然後很膽小,老喜歡躲沙發

沒事,它還有點害怕。過幾天就好了。你喂它時叫它的名字慢慢就知道了。我家兔子剛買也是這樣,是要習慣的,不要過多驚攪它 剛到新的環境不熟悉吧 買的時候 檢查了嗎細小犬瘟什麼的 昨天空運過來乙隻阿拉斯加,回來後對其他東西好奇,一直在玩。今天就一直在睡,也不吃,是不是生病了?可能是昨天玩嗨了,電量耗盡,現在...

我加的男生說的。是什麼意思,我加的乙個男生說的。是什麼意思?

乙個不知天高地厚的小混混而已,想讓你跟他學壞,當你老大,拍拖,發展你 為小太妹 說難聽點就是想上你 男的說的意思是,他喜歡上女的了,他心裡很在乎女的,想和女的聯絡,感覺的事無法說清楚,實際上他是不好意思說清楚。男的是明顯的給女的訊號,讓女的心裡知道他喜歡上她了。對你無感 回應很冷漠 有些人跟你對視都...