1樓:夏日絕
伊朗主要港口: 布希爾bushire 、霍梅尼港bandar khomeini。
伊朗其他港口或是內陸點有: abadan 阿巴丹、 bandar abbas 阿巴斯港 、 bandar imam khomeini 班德埃納姆 、bandar mahshahr 馬夏赫爾港、 terminal 居魯土碼頭 、jask 賈斯克 、 kharg island 哈爾克島、 khorramshahr 霍拉姆沙赫爾、 lavan island 拉萬島、lingah 林格、norwuz terminal 諾烏茲港、bahregan 巴里根角、rajaee sez 阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一,經濟實力較強。伊朗經濟以石油開採業為主,為世界石油天然氣大國,地處世界石油天然氣最豐富的中東地區,石油出口是經濟命脈,石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位,是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達,還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
伊朗有哪些港口
2樓:匿名使用者
bandar mahshahr/馬赫沙爾港#
港口性質:河港#
經緯度:30°28′n,049°11′e#
位於伊朗(全稱:伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran)西南
部加扎尹(ghazaieh)河下游,距河口約50n mile,東南距霍梅尼港(bandar k-homeyni)約5n mile,瀕臨波斯灣的北側,是伊朗成品油輸出港,由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候,盛行西北風。年平均氣溫18~30℃,最高曾達46℃,最低為1℃。
全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是乙個「t」形突堤碼頭,有6個泊位,岸線長1350m,最大水深13.6m。裝卸裝置有直徑為152.
4~406.4mm的輸油管及拖船等,其中拖船功率最大為1103kw。裝卸效率:
柴油每小時2500噸,燃油每小時5000噸,汽油每小時2200噸,石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。
bandar khomeyni/霍梅尼港#
港口性質:河港、設有轉口區#
經緯度:30°25′n,049°04′e#
位於伊朗(全稱:伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran)西南
沿海加扎尹(ghazaieh)河下游,距河口約45n mile,瀕臨波斯灣的北側,是伊
朗在2023年新建的主要外貿港口,西距伊朗主要煉油中心阿巴丹(abadan)80km
,南距輸油港哈爾克(kharg)80n mile。港口距機場約110km,有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候,盛行西北風。年平均氣溫18~30℃,最高達46℃,
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高:高潮為5.2m,低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下:
碼 頭 類 別 泊位(個) 岸線長(m) 最大水深(m)
————————— —————— —————— ——————
general cargo (雜貨) 19 3463 10.4
bulk cargo (散貨) 15 2490 12
container (貨櫃) 5 1051 12.1
ro/ro (滾裝貨) 4 771
—— ———
43 7775
卸裝置有各種岸吊、貨櫃吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等,其中岸吊最大起重達90噸,拖船功率最大為2353kw。裝卸效率:
穀物每小時1400噸,礦石每小時175噸。貨櫃場地達20萬m∧<2>,穀倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。2023年貨櫃吞吐量為1.1萬teu。主要出口貨物為礦石及硫磺等,進口貨物以穀物及雜貨為主。
港口中文名: 阿巴丹
港口英文名: abadan
港口**: iraba
港口縮寫: abd
所在國家: iran
經緯度: 30°22』0」n,48°13』0」e
時差: -3:30
錨地: 29-49-00n 48-47-00e
泊位吃水:
海圖號: 3844
詳細介紹: 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.
5區標準時。水的載重密度為1030。無盛行風向。
無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫訊號eqz。
無節假日,一天24小時工作。港口服務設施有:修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水**,無干船塢、給養、遣返和排汙設施。
港市有機場。港口有3個遠洋船泊位,可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度,東經48.
3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上,距波斯灣約50公里,伊朗石油輸出的集散地,伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬,是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代,阿巴丹就是一座**重鎮,以產鹽和編席著稱。14世紀,規模縮小為村落,經過與土耳其的周旋之後,於2023年歸屬波斯。自2023年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後,發展迅猛,成為現代化都市。
2023年伊朗實行石油工業國有化,強行收回所有煉油裝置,停止對英國輸油4年。至2023年,英國**終於同意放棄所有權。2023年兩伊戰爭期間,位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞,直到2023年之後方才逐漸恢復元氣。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點,輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地,建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。
阿巴丹煉油廠產量 佔國內產量的60%,產品大多供出口,但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位,尤其是50年代前,為伊朗石油輸出的主要港口,50年代後期改由馬舒爾港輸出,但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化裝置,船隻可在碼頭直接靠岸裝載。
境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院
bandar abbas/阿巴斯港#
港口性質:海峽港#
經緯度:27°08′n,056°12′e#
位於伊朗(全稱:伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran)南部沿海荷姆茲(hormuz)海峽北側,是伊朗南部的主要港口,港外有格什姆(q-eshm)島的荷姆茲(hormoz)島作屏障,又是乙個天然良港。在兩伊戰爭期間,由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。
港口距機場約15km,有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候,上午多東北風,下午多南至西南風。年平均氣溫23~32℃,最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。
平均潮高:高潮3.3m,低潮0.
7m。港區主要碼頭泊位有11個,岸線長2020m,最大水深為12m。裝卸裝置有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、貨櫃吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等,其中可移式吊最大起重能力為90噸,浮吊為70噸,貨櫃吊為40噸,拖船功率最大為1839kw。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。
裝卸效率:礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸,貨物堆場容量達10萬噸。
2023年貨櫃吞吐量為9.5萬teu。主要出口貨物有鉻礦砂、防鏽漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等,進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。
此外還有霍拉姆沙赫爾港(khorramshahr),該港口和鐵路、公路相連,交通非常便捷。經伊朗**同意,該港和阿巴斯港(bandar abbas)和霍梅尼港(bandar khomeini)一道,用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。
希望能幫得到樓主~~
3樓:匿名使用者
很多。都分布在波斯灣沿岸。著名的有阿巴斯港,霍梅尼港,還有什麼烈士港就多了。
伊朗主要有哪些港口?
4樓:夏日絕
伊朗主要港口: 布希爾bushire 、霍梅尼港bandar khomeini。
伊朗其他港口或是內陸點有: abadan 阿巴丹、 bandar abbas 阿巴斯港 、 bandar imam khomeini 班德埃納姆 、bandar mahshahr 馬夏赫爾港、 terminal 居魯土碼頭 、jask 賈斯克 、 kharg island 哈爾克島、 khorramshahr 霍拉姆沙赫爾、 lavan island 拉萬島、lingah 林格、norwuz terminal 諾烏茲港、bahregan 巴里根角、rajaee sez 阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一,經濟實力較強。伊朗經濟以石油開採業為主,為世界石油天然氣大國,地處世界石油天然氣最豐富的中東地區,石油出口是經濟命脈,石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位,是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達,還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
伊朗有哪些港口?
5樓:吳田田
伊朗各港口
6樓:手機使用者
伊朗出海口很小,大概就乙個港口
伊朗主要有哪些港口,伊朗有哪幾個海運港口?
abbas 阿巴斯 bandar khomeyni 霍梅尼港 阿巴斯,貨櫃船直達,海運 挺好的,霍梅尼去的人家就少了,bandar mahshahr 馬赫沙爾港就更少了。我們做伊朗的ddp。需要可以聯絡。伊朗主要港口是阿巴斯abbas 和布希爾bushire abbas 阿巴斯 bandar mah...
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伊朗特產很多,比較出 名的是波斯地毯 綠松石 藏紅花。還有各種堅果,椰棗,魚子醬舉世聞名,開心果,蘋果,葡萄,阿拉伯水煙 駱駝骨制工藝品等。我發現人家伊朗人花錢真 大方 關鍵是人家真 有錢 拿著大把大把的鈔票前往商場買東西,一些欲買大件商品的人乾脆背上皮包 拉著皮箱,購物付款時,一捆一捆的鈔票遞上去...
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