1樓：山東萬通汽車學院
右前輪有異響：前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。右前輪異響首先你要分清楚是哪個地方的異響，造成異響的原因很多，可能是輪轂軸承壞了，這個可能性比較大。
2樓：匿名使用者
你說的這個情況，一般就是汽車的前輪軸承出現的問題早知道，建議你檢查一下。
3樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是軸承發出的聲音，個人覺得這種情況到修理廠檢查一下還是比較好的
4樓：匿名使用者
你好這個需要舉公升車輛做下檢測看看是車輛前輪軸承異響還是其他地方異響
汽車右前輪異響是什麼原因？
5樓：途虎話養車
轉動方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟機蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6樓：博睿通達汽修
前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
7樓：0花1開2半3夏
你說的異響，概括太大，不好說，一般是球頭，支臂，軸承，囚籠，減震，輪胎，都會出現異響
8樓：進口組邁騰
減震 球頭 三角臂 輪胎 也是有可能的 去 4s店 看看 反映一下 情況
9樓：evo殘
也許是右前臂的問題 和球頭
10樓：匿名使用者
看看減震器是不是缺油什麼的了。
11樓：蔣涵隨緣
多半是輪紋裡面有石子等異物
12樓：師雲伊
是不是輪胎裡面有異物
13樓：溜到被人舔
如果汽車右前輪出現異響，一般都是剎車片磨損嚴重、右前輪避震器損壞、右前輪輪轂變形、右前輪輪胎磨損或者傳動軸損壞引起的。
1、剎車片磨損嚴重：
當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，並且會出現轉彎異響等症狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。
2、右前輪避震器損壞：
如果右前輪的避震器損壞，也會出現異響問題，此時要將汽車架起來詳細檢查。
3、右前輪輪轂變形：
汽車右前輪輪轂變形會使車輛在行駛中產生異響，為了安全起見最好重新更換輪轂。
4、右前輪輪胎磨損：
當右前輪輪胎磨損過度，或者紮上釘子、石子等，也會使之出現異響，這種情況要到修理廠進一步檢視。
5、傳動軸損壞：
汽車的傳動軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車架起來進一步檢視。
14樓：飛羨僧邵
檢查一下軸承，可能是裡面滾針壞了
15樓：學翱賈昕妤
你好車主，檢查一下軸承！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：北京萬通汽車學校
汽車異響
包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4s店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提公升駕駛質感。
汽車右前輪異響，不知道是什麼回事？
17樓：途虎話養車
轉動方向盤bai聽到聲音du是車外發出的，這個有zhi可能是減震器的平面dao
軸承缺油發出專的聲音屬的，你只要開啟機蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
18樓：匿名使用者
前輪異響的原因有很多
1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間版隙太小產生的摩擦聲。權
2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
4、還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
19樓：劉貴慶
半軸球頭或球籠，或轉向拉桿球頭。
20樓：失落葉
異響的可能原因
1.前減震器故障
2.前輪驅動半軸鬆動
3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承松曠專檢查步驟屬：
用公升降器把車輛公升起。
檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
拆卸前輪檢查前輪軸承。
檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
最後判斷故障原因，進行零部件更換。
21樓：美行優品
避震可能性最大，安全第一啊~建議立即檢查 ！
22樓：酈從安泰翰
右前輪異響首先你要分清楚是哪個地方的異響，造成異響的原因很多，可能是輪轂軸承壞了，這個可能性比較大
23樓：生邁尚欣美
拉桿球頭松了，去修理廠換乙個即可。
24樓：倪發宜欣嘉
輪轂的螺絲是否鬆動是大家容易疏忽的地方，一般情況下都不會去可以檢查它，但是輪轂又是比較重要的直接影響到安全的配件，下面給大家說說螺絲鬆動所發出的異響，從而希望能夠引起大家的注意。
25樓：北京萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4s店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提公升駕駛質感。
右前輪有異響怎麼回事
26樓：南京萬通汽車
一、異響與發動機轉速的
關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度公升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
新蒙右前輪有異響,有沒有碰到的,時右前輪有異響,求助大家
是什麼響聲啊 是打死方向,加油有嘎啦嘎啦響,還是走顛簸大有嘎達嘎達響。前者是外球籠損壞,後者是力杆球頭松曠。時右前輪有異響,求助大家 檢查剎車片是否有異物 再檢查車輪是否框動 走顛簸路是右前輪有異響,球籠有關嗎?前輪異響的原因有很多 1 有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生 回的摩擦...
起步時右前輪有異響誰知道什麼原因
可能有以下幾方面原因 1 離合器發響 2 傳動軸支承軸承響 3 驅動橋異響專 4 差速屬器異響 5 輪胎異響 6 車輛某個部位鬆動車輛共振。具體要看什麼響聲以及響聲 才能去判斷，建議去4s或者修理廠檢查一下。應該是轉向拉桿和轉向節之間的各個連線部位的球頭或緊固螺絲等出現松曠的故障現象 車子在剛起步和...
右前輪行駛異響，汽車右前輪異響,像每轉一圈都摩擦某個地方的聲音
如果轉向的時候嚴重，那就是前囚籠改換了，再有就是前輪軸承不行了 如果是嗡嗡響的話就應該是軸承的問題啦 建議重點檢查減震器，一般都是避震上面的問題。不是剎車系統的問題，剎車系統發出的異響大概為叮叮叮的聲音或鐵皮敲響的聲音。道路不平引起的咚咚聲異響一般為 1 減震器頂膠損壞，這個不是很好檢查，經驗豐富的...