1樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
別克君威2.0發動機大修後燒機油還會出現什麼問題
2樓：匿名使用者
燒機油可能是活塞環沒安裝到位，或者氣門油封沒裝好，一般來說大修後是不會燒機油的
問：老君威2.5. v6發動機燒機油嚴重。大神們給個建議，大修發動機還是換發動機！換的話發動機從哪
3樓：晚安美麗姑娘
燒機油的原因可以了解下：
1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油
別克老君威有點燒機油怎麼辦
4樓：匿名使用者
如果5000公里保養時機油尺還能探到的話，建議你加機油精能改善燒機油的程度，避免拆發動機。如果乙個保養週期裡要新增機油，那燒的程度就要大修發動機啦。
5樓：匿名使用者
你好，輕微燒機油的話加點發動機抗魔保護劑試一下，如果嚴重只能修發動機
6樓：匿名使用者
你好 確定燒機油的話那只有大修發動機 。
希望對你有幫助，感謝你對我們的支援，你的支援就是我們的動力。如果還有什麼疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
7樓：匿名使用者
換氣門 氣門油封 檢查氣門導管 換環 看看缸套
06年別克君威v6 2.5車普遍都有燒機油的現象嗎？
8樓：春意盎然
06年別克君威v6 2.5車普遍都有燒機油的現象。
燒機油的原因：
（1）由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
（2）積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
（3）積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
（4）氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
（5）前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
（6）渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。
（7）機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
（8）空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
（9）機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
（10）廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥pvc閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道，造成機油消耗。 （11）活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的機率較小。
（12）機油添注過量，超過刻度上限。
（13）節氣門髒汙。
9樓：匿名使用者
奧迪、進口大眾等中高檔車確實存在這種情況！車在高速行駛途中允許機油有少量消耗的！但是太多的話就不正常的！
每個車系機油損耗的執行標準也是不同的！我是開汽修廠的，不過君威出現燒機油的情況我還是頭次遇到！
10樓：真與假
我是專修別克車的，還沒見過燒機油的，是不是哪漏油了？
11樓：
幾乎沒怎麼聽過2.5君威燒機油。大眾確實有不少車燒機油。
12樓：dric施
是的 我們修的別克都有一些燒機油現象～而且中缸漏水也是別克的**病～
別克君威燒機油如何解決？
13樓：匿名使用者
一、燒機油簡介：
「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等後果。
二、燒機油的解決方法：
一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑，具體來說，主要有以下兩種方法：
1、熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的「特氟龍」)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。
2、鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。因為新增劑**都不便宜，如果經常使用，過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機來的可靠。
三、預防燒機油的建議：
避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，並且定期更換。平時要注意檢查發動機工作狀況，定期檢視機油量消耗是否正常等。如果遇到問題或出現不正常現象，需立刻送往正規門店進行維修檢查，不可繼續長途駕駛，以免造成更大的損失甚至影響行車安全。
14樓：匿名使用者
車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。
魔力壓能瞬間附著於發動機表面，修**動機磨損傷痕，填補缸壁及零部件之間縫隙，解決燒機油問題，瞬間煥發機油活動，持久保護發動機。
使用方法：
1、更換2-3次機油或行駛1.5萬公里左右使用本品一次；
2、新車2萬公里以下新增摩力壓125ml/次（即半瓶）1.5萬公里以上，每次新增摩力壓250ml/次（一瓶）
15樓：匿名使用者
燒到什麼程度？相當厲害的話檢查更換氣門油封
16樓：匿名使用者
不嚴重的話可以不用在意，嚴重的話只能檢查更換氣門油封，再不行就換車了
別克君威會燒機油嗎,別克君威燒機油嗎
你好，這款車是不會燒機油的，這款車總體來說還是非常不錯的。別克君威燒機油嗎 機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機...
別克老君威雨刮器有繼電器嗎,別克老君威控制雨刷速度的繼電器在哪
這個是有的,在發動機艙右邊保險盒裡面,你可以看看具體是第幾個,希望我的回答你能滿意 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。別克老君威控制雨刷速度的繼電器在哪 應該在組合開關上面的 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。和電機一體的 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技...
別克老君威檔把球頭怎麼chai,別克新君威換擋球頭怎麼拆
案 用乙個扁平的橋板,插進檔下面亮色圓蓋 後部 與扶手箱接縫處,向上翹起,就可以拿下圓蓋,然後把線束插頭拔掉,用力握住檔把,向上用力拔 同時輕微轉動 別克新君威換擋球頭怎麼拆 1 換擋球頭的外部是用牛皮包裹的，長時使用後牛皮會磨損，出現外皮粘糊糊的情況，如圖所示。2 然後握住擋桿把頭，按逆時針方向進...