1樓：蒼狼拜月闖天涯
指標先指在缺油位置，跑了十幾公里之後才回到滿格附近的話，那就是油箱浮子，因為油浮子感測器需要空間餘量，油加滿到液面下降到一定程度，油浮子都被油的浮力頂在郵箱最上方，感測器連線的指標也就不動。當消耗掉一些燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。
2樓：匿名使用者
如果你說的是指標先指在缺油位置，跑了十幾公里之後才回到滿格附近的話，那就是油箱浮子有問題了
3樓：匿名使用者
因為油浮子感測器需要空間餘量，油加滿到液面下降到一定程度，油浮子都被油的浮力頂在郵箱最上方，感測器連線的指標也就不動。當消耗掉一些燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。
油箱加滿油，油表指標顯示不滿。
4樓：湖南萬通汽車學校
油箱加滿油，油表指標顯示不滿，一般是油味感測器出了問題，建議你去修理店檢查一下
5樓：溫柔合格到
? 半路兄弟 ( 2010) ? 大漢天子3 ( 2005) ? 大宅門 ( 2000)
我的汽車油表很不准，我加滿油表顯示的是一格，的那個我跑了十幾公里的時候有表才起來，有時候顯示4格
6樓：開拓
你好，檢查以下幾方面：
一，油箱內的油量感測器，多為接觸不實或磨損了。
二，檢查油箱的通氣，比如油箱蓋，碳管等，
三，油表問題，可以找乙個新油量感測器連線到原來的感測器插頭上，進行試驗，不好，就是油表，希望可以幫到你。
7樓：匿名使用者
由於國內油品一般，微小雜質較多，且容易咐著的感測器晶元上，當感測器簧片的壓合力設計過小（或老化）後，微雜質存在於電阻片與簧片之間（感測器上的兩個零件），造成接觸不良，而油表是根據感測器傳遞的電阻值來顯示油量多少的（低油位電阻大，滿油位電阻小）；當你加滿油後，由於雜質原因造成的接觸不良，電阻增大，所以油表顯示為一格或顯示其它低於實際油位，當你在行車過程中，由於行車所產生的振動，使感測器上帶的油浮子帶動簧片不停的摩擦，當簧片與電阻片上的雜質被刮掉後，就不存在接觸不良了，油量顯示就恢復正常了，至於有時顯示4格或2格以就是這個道理了，也可能顯示其它位置；如果你的車子過了保修期自己拆下來反電阻片擦拭乾淨就恢復正常了，如果沒過去4s店免費換乙個得了。
8樓：匿名使用者
估計是油箱裡的油量感測器的浮標有問題，如果車輛還在保修期就去4s店檢查更換，如果超過保修期了，那就得自費更換了。個人觀點，僅供參考。
為什麼汽車加滿油後油表指示燈常亮
9樓：漁漁
油表指示正常的話，是以下原因造成：
1、指示燈本身的電路問題；
2、低油位感測器出現問題；
3、油箱裡的油標彈性生效了。
燃油太少會影響到汽油幫浦，但燃油太多也不好，加油一般加到**成就可以。
如果發生漏油千萬要避免與明火接觸。如果發生了通氣孔堵塞得現象，要到服務站進行專業檢查。
擴充套件材料：
汽車的加油油量
1、每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是為了保護油幫浦。
汽油車都採用電動汽油幫浦以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油幫浦就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油幫浦的壽命，甚至導致燒毀；
車子的油箱如果長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞；燃油不多時，會使汽油幫浦工作負荷增加，影響油幫浦內轉子的冷卻，也可能影響排氣系統的氧感測器。
電噴車型不存在散熱不好這樣的事了。它吸進油，又傳出去的時候，順便就把這個油幫浦上的熱量帶走了，只要這個油幫浦正常的吸油、供油，那麼它的散熱是沒有問題的。
2、不要加油加到冒出來，汽油的膨脹比比較大，加油加跳槍以後，會自動流出膨脹的空間，而跳槍以後再多加入過多的汽油，就會導致過多的汽油進入碳罐，而碳罐的吸收量也是有限的，會從碳罐溢位來；
不僅僅會影響碳罐內活性炭的壽命，更主要的是，停車以後，一旦溢位的汽油在地面上揮發遇到火，自燃的風險就大大增加。
3、車型不一樣，油箱燃油報警的位置高度也有所差異。有的剩餘燃油里程100公里報警，有的150公里報警，略有差異；所以，一定要了解自己愛車的燃油報警里程數，及時補充燃油。
4、一般加油不考慮折扣的話，在**加都一樣，考慮折扣省錢的話，購買折扣加油卡更划算。但是在加油卡的選擇上需要慎重考慮，最好選擇購買正式合同的平台購買加油卡。
10樓：你不欠錢
油表指示燈常亮是由以下原因造成的：
1、加滿油後，油箱浮子抬起很高，以至於油位感測器的觸點和滑片接觸不到邊緣位置，有時甚至脫開，這樣電阻便會很大，相當於缺油時的情況，燃油報警燈就會報警並常亮。
2、油位感測器出現故障，這樣會出現油表指示燈常亮的現象。
油位感測器是利用油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化，並將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置（高度）的零件。如果有條件的情況下可以到修理店更換油位感測器。
3、線路故障。當線路出現短路或斷路情況時，不能讀取油位感測器的相關資訊，從而指示燈常亮。
擴充套件資料
汽車加油的注意事項：
1、早上或晚上加油比較好
因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少。加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9：
30(春、秋、冬季)溫度最低，此時加油是最恰當的時間。
2、盡量以公升為單位加油
不要以多少錢的方式加油，因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3、跑市區加油箱的一半或2/3(視地點增減)
因為市區行車常常走走停停，若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷，起步沒力且又使車輛耗油，況且市區很多加油站不怕沒地方可加。
4、若汽車很少開，建議保持油量在低液面
和汽水、牛奶一樣，汽油放久了會變質，因此不常使用的汽車，最好保持少量汽油即可。
11樓：吳林傑
原因：油箱裡的油標彈性生效了。（去4s店換乙個新的，在40元左右。）
汽車油加的太滿有壞處
不當行為：
加油加到幾乎冒出來，並且經常處於滿油狀態。
影響：燃油太少會影響到汽油幫浦，但燃油太多也不好。一般轎車油箱是50l左右，如果汽車總是帶著50l的汽油到處跑的話，會大大增加汽車的油耗。因為轎車對載重非常敏感，有專家測算過，一般的小轎車如果增加10kg的載重，隨車行駛1000km，會增加400ml的燃料消耗。
如果按100公里的油耗為10l計算，相當於少走了4km的路程。因此長期帶著50l的汽油在市區穿行，實在沒有必要。
另外汽油加太滿了也不安全。因為汽油加滿之後難免會有外溢，像汽油這樣的易燃品如果遇到明火，或者高溫的排氣，都很容易發生火災。為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有乙個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，在汽油幫浦運轉的高溫作用下，特別是夏天再遇高溫一曬，汽油很容易從通氣孔中溢位。如果是簡單的浪費還好，要是在高溫下發生燃燒，那損失可就大了，甚至會威脅到生命安全。
油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛中，油麵下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油幫浦的氣阻現象，也就是供油不暢，甚至供不上油。汽車高速行駛時出現一躥一躥的現象，以及剛加完油後發動機打不著火的情況，許多就是由於油箱油加得太滿造成的。
正確方法：
加油一般加到**成就可以了。不要為了湊整數油費，油箱加滿了還要勉強再加。如果發生漏油千萬要避免與明火接觸。如果發生了通氣孔堵塞得現象，可要到服務站進行專業檢查。
12樓：齊春傑
燃油感測器搭鐵造成 如開一段時間就不亮 可以不用更換
13樓：匿名使用者
油箱裡的油標彈性沒有了，去4s店換乙個新的，在40元左右。要從後備箱裡的備胎底下開啟油箱封蓋後，換的。
14樓：來自九良嶺的輝
油箱裡面的浮子感應器壞了，去換個新的。彼多國產車有這個問題。
15樓：匿名使用者
油箱裡面的浮子感應器壞了,油表故障
16樓：匿名使用者
油箱裡的浮標感應器看看有沒有問題
17樓：匿名使用者
可能是測油器壞了，或油箱太滿，或換了油種。
老款科魯茲加滿油後跑十公里油表指標就開始明顯的往下掉
18樓：滴滴香花生油鄒
你把郵箱拆下來，裡面有兩塊導油板，肯定是掉下來了，把兩塊板子拿下來不用裝了。在外邊抬個油箱也就100塊錢，望採納
19樓：獨守心中一善念
油浮子有問題，或者儀表問題，建議你盡快去檢查。
油箱油表指標偏高，我的是現代悅動，油箱加滿油時顯示滿格，跑了一百公里後指標才開始正常下落，等到指
你好，朋友 油浮損壞 更換即可 祝用車愉快 如不足，請追問，滿意請採納，謝謝 油箱我加滿油，跑了70公里，指標怎麼還是顯示的滿格，鑰匙開關，指標也正常？你好正常的情況下如果汽油價買的話可以破到八十公里應該油表還會顯示滿格 汽車的油箱加滿是55 60公升燃油，70公里消耗不到十分之一。再加上燃油表一開...
為什麼汽車油表指標加了油之後油表不動
油表指標不動一般是油 浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接，如果油表指標到頂那就是油浮子壞了，如果仍然不動檢查線路及儀錶盤。如果是剛剛加滿油後指標不動，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，感測器連線的指標也就不動，當消耗掉一點燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。燃油表簡介 汽車燃油表的功...
汽車油箱加滿油,行駛二百公里了,油表顯示還是滿的是怎麼回事兒
燃油表上線最抗用，因為你加油的時候加的多，油超過表的上線了 車跑了 100 公里車上的油表顯示油箱是滿的怎麼回事？滿油的時候第一格最多，郵箱不是四方的而是上面大下面小，第一格一般很耐跑 吉利車加滿油後，開了百公里，油表還是滿格，怎麼回事？你好，油箱加滿後油量液面會高於浮子很多，導致加滿後行駛很久有量...