1樓：匿名使用者
您好，您可以想什麼時候換就什麼什麼時候換啊，這個沒有公里數規定的，自己感覺不好了就去換了
2樓：匿名使用者
不是看公里 那要看減震器漏不漏油或有沒有異響
3樓：匿名使用者
您好！前震只要不撞擊變形，可以一直用到自然損壞 漏液為止啊
比亞迪f3的前減震器怎樣換
4樓：龍胤
都說f3的減振不是很好，
我的用了4年多，也算是這樣啦，
但一說起換，那可是要不少工功夫呵！
怎樣發現的呢？
1 一是車車容易受振動報警（沒有更換減振之前是不知道減振會讓報警異常呵），
2 有時會聽到車頭部位有「咯咚、咯呼」聲音。
3 接著用力按壓車頭部分，已經沒有了正常的彈力（可與旁邊的車作對比呵）。
4 支起車身，放鬆前輪，上推防塵套，緩衝塊破損已經分多塊掉了一地。
更換必要的工具：
1 18mm、19mm、21mm的套筒是必須的，
2 加力管是必須的，可用鍍鋅水管代替。
3 輔助工具一批。見下圖。
選擇怎樣的減振器及其它配件呢？
1 由於更換一次不容易，建議用好點的，
2 由於kyb、一汽東機、花冠的減振較貴，還是算了吧。
3 號稱原廠的160——180元/個，本人選定175元/支原廠，（見圖細節與對比）。
4 付廠的約100——140/支。
5 減振專用拆卸工具70元，
6 緩衝塊加運費27元（15元/2支、12快遞費）。
7 加力水管*20元/支。
注[更換減振前請檢查防塵罩、緩衝塊、頂部軸承狀況，]
拆裝注意點
1 專用工具與加力管是必須的，
2 減振頂部的軸承要加黃油（油脂），防水防塵罩要記得上好。
3 拆卸與安裝都可一人完成，我就是一人完成的。
4 沒有一定的裝配技術請不要隨便下手，有一定的難度，
5 拆下減振尾端螺母是特別的難點(必須用鐵線紮緊彈簧上壓盤），安裝時比較容易。
6 安裝平衡桿拉桿時要用鐵桿向下壓，拉桿頭部的螺釘是可以任意角度旋轉的呵。
比亞迪f3的後減震怎麼更換
5樓：長沙匯德教育
先了解一下基本概念：
在懸掛系統中負責減震的部件主要為：彈簧，減震器（阻尼器）。彈簧的作用是承托車身的重量，並吸收來自路面的顛簸和彈射力，減震的作用是抵抗彈簧的大幅度運動和抑制運動的速度，這也是為什麼減震漏油失效後，車子會顛個不停的成因。
這裡要明確乙個概念，所謂的減震，其實不應該叫減震，它的名字誤導了很多人。其真正的名字應該叫阻尼器。它的的真正作用是防止彈簧反反覆覆的運動。
一、更換必要的工具：
1、18mm、19mm、21mm的套筒
2 、加力管可用鍍鋅水管代替。
3 、常用輔助工具一批
二、拆裝注意點
1、 專用工具與加力管
2 、減振頂部的軸承要加黃油（油脂），防水防塵罩要記得上好。
3 、必須要有一定的裝配技術。
4、拆下減振尾端螺母(必須用鐵線紮緊彈簧上壓盤），安裝時比較容易。
5、安裝平衡桿拉桿時要用鐵桿向下壓，拉桿頭部的螺釘是可以任意角度旋轉。
注[更換減振前請檢查防塵罩、緩衝塊、頂部軸承狀況，]
6樓：匿名使用者
你好都說f3的減振不是很好，
我的用了4年多，也算是這樣啦，
但一說起換，那可是要不少工功夫呵！
怎樣發現的呢？
1 一是車車容易受振動報警（沒有更換減振之前是不知道減振會讓報警異常呵），
2 有時會聽到車頭部位有「咯咚、咯呼」聲音。
3 接著用力按壓車頭部分，已經沒有了正常的彈力（可與旁邊的車作對比呵）。
4 支起車身，放鬆前輪，上推防塵套，緩衝塊破損已經分多塊掉了一地。
更換必要的工具：
1 18mm、19mm、21mm的套筒是必須的，
2 加力管是必須的，可用鍍鋅水管代替。
3 輔助工具一批。見下圖。
選擇怎樣的減振器及其它配件呢？
1 由於更換一次不容易，建議用好點的，
2 由於kyb、一汽東機、花冠的減振較貴，還是算了吧。
3 號稱原廠的160——180元/個，本人選定175元/支原廠，（見圖細節與對比）。
4 付廠的約100——140/支。
5 減振專用拆卸工具70元，
6 緩衝塊加運費27元（15元/2支、12快遞費）。
7 加力水管*20元/支。
注[更換減振前請檢查防塵罩、緩衝塊、頂部軸承狀況，]
拆裝注意點
1 專用工具與加力管是必須的，
2 減振頂部的軸承要加黃油（油脂），防水防塵罩要記得上好。
3 拆卸與安裝都可一人完成，我就是一人完成的。
4 沒有一定的裝配技術請不要隨便下手，有一定的難度，
5 拆下減振尾端螺母是特別的難點(必須用鐵線紮緊彈簧上壓盤），安裝時比較容易。
6 安裝平衡桿拉桿時要用鐵桿向下壓，拉桿頭部的螺釘是可以任意角度旋轉的呵。
7樓：書生十七
後減震包內側有個螺絲 上著減震器上邊 下邊在後橋上連線著
比亞迪f3平衡桿膠套怎麼更換
8樓：匿名使用者
一，更換步驟：
1、把車開進舉公升機位，用17輪胎扳手卸掉前輪，再把車舉公升到適當高度。
2、用16扳手鬆掉平衡桿吊耳螺栓。
3、用13套筒鬆掉平衡桿膠套壓板的螺栓，晃動平衡桿，取下壓板和膠套。
4、換上新膠套裝回。
二，平衡護膠套的作用：
穩定杆膠套破損了要及時更換。膠套作用還是很大的，轎車在轉彎時這時橫向穩定杆會扭轉變形。
但是平衡桿膠套壞了，會影響車車行駛的穩定性，如前輪跑偏和剎車距離加長。
三，影響方向盤跑偏的主要原因有：
1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
3、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 4、前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
5、前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。
6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉公升車輛仔細檢查。
7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
8、車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
9樓：新東方烹飪青島
不建議自己去更換，材料買好去修理廠工時費沒多錢。
比亞迪f3振絲鏈條多少公里更換一次
你好,只要你按時保養頂鏈器不出問題鏈條沒異響是不需要更換的。祝你行車愉快 這個車是正時皮帶的。一般八萬公里就要更換 你好 這是不用換的 終身免維護 希望可以幫到您 比亞迪f3前振多少公里才能更換 您好,您可以想什麼時候換就什麼什麼時候換啊,這個沒有公里數規定的,自己感覺不好了就去換了 不是看公里 那...
比亞迪f3前減震器多長時間更換,比亞迪f3減震器多長時間換一次？
都說f3的減振不是很好，我的用了4年多，也算是這樣啦，但一說起換，那可是要不少工功夫呵！怎樣發現的呢？1 一是車車容易受振動報警 沒有更換減振之前是不知道減振會讓報警異常呵 2 有時會聽到車頭部位有 咯咚 咯呼 聲音。一般檢查發現壞了，如漏油，明顯兩邊不平衡就該更換，我的7.5年，10.3萬公里，未...
比亞迪f3二次保養要到多少公里,比亞迪F3二次保養要到多少公里
新來車第一次 4s店給源免費保養,第一次兩千到三千公里,第二次跑四千,自己開的話每五千保養一次最好,要加好一點的機油。一般5000 7500km保養一次,保養內容就是更換機油,還有機油濾清器。更多的內容得看里程多少。按規定新車第一次保養最好兩千公里左右,接下來應該五千公里保養一次 如果一年之內跑不到...