1樓：
圍堰是臨時工程，是用來構建施工時期方便在水位線以下施工的臨時建築，工程結束後，如果圍堰對發電引水有影響，就必須拆除，當然也有不拆的，在高水頭電站中，電站水位遠高於圍堰，就把圍堰直接淹沒就可以了，被淹沒的圍堰就沒有擋水作用了。三峽大壩的圍堰（應該是指三期圍堰）是用來做右岸發電廠房施工的，對蓄水後引水發電有影響，所以必須拆除。
三峽大壩上游的圍堰為什麼要拆除，不拆除不行嗎？
2樓：常青§樹
為什麼要炸掉圍堰
三峽三期工程上游圍堰為什麼要炸掉？很多沒到過三峽大壩的讀者都在問。
昨日記者在三峽大壩一線了解到，該圍堰是三峽三期工程重要的臨時擋水建築物，圍堰重力壩全長580公尺，堰頂高程140公尺，頂寬8公尺。圍堰由葛洲壩集團公司2023年12月開建，2023年4月澆築到頂。
葛洲壩集團公司有關人士介紹，修建該圍堰拉斷導流明渠，使圍堰與下游土石圍堰和混凝土縱向圍堰形成三期工程基坑，基坑內修建三峽工程右岸大壩、電站廠房等工程。自圍堰建成以來，成功擋水高程135公尺至139公尺，為三峽工程初期蓄水、通航、發電和三峽大壩建設立下汗馬功勞。人們稱之「擋水功臣」。
是功臣為何還要炸掉呢？隨著三峽右岸大壩5月20日全線到頂，庫區將蓄水至156公尺高程。圍堰的歷史使命宣告結束。
由於圍堰的140公尺海拔高度妨礙了三峽右岸電廠110公尺高的進水口，必須爆破拆除。
三峽大壩為什麼要拆除圍堰？
3樓：匿名使用者
解決水庫泥沙的淤積問題是乙個非常重要的課題。大壩蓄水的水下情況不能太複雜，圍堰將來會導致水下淤積，反而不容易控制實際水位。
4樓：匿名使用者
我想是因為大壩還需要實現一些其他的功能.調節水位啦.讓船通過.都不是乙個簡簡單單的圍堰可以實現的.
三峽大壩是怎麼建立起來的
5樓：超說
三峽工程分三期進行施工，這是因為三峽工程必須分三期進行施工導流的緣故。施工導流是水利工程施工特有的一道必不可少的工序。水利工程是在河流上施工，這就需要先進行「截流」，讓河水避開河道中的施工場地，從另外的通道流向下游。
三峽工程三斗坪壩址處有一中堡島，將長江分為大江和后河，大江寬900公尺，后河寬約300公尺，為河床分期導流提供了良好的地形條件。根據***三峽工程建設委員會批准的「明渠通航、三期導流」的施工方案，2023年-2023年為準備工程和一期工程階段。
準備工程的主要任務有：壩區（包括對外交通和砂石料場）徵地與移民，場地平整，場內外交通工程（包括西陵長江大橋和壩區碼頭工程等），供電、供水、排水、供風、通訊、倉儲等系統，房屋建築，砂石料、混凝土、製冷系統，綜合加工企業等。
一期工程的主要任務有：填築一期土石圍堰，將中堡島及右岸后河圍護起來，形成一期基坑，將水抽乾，開挖至新鮮花崗岩石，修建混凝土導流通航明渠，長江水流和過往船舶仍從大江主河道通行。導流通航明渠和左岸臨時船閘竣工後，拆除一期土石圍堰，進行三峽工程的第一次截流――大江截流。
2023年11月8日，大江截流的勝利實現，標誌著一期工程的完成和二期工程的開始。
2023年-2023年為二期工程階段，主要任務有：在乙個枯水期內完成二期上、下游土石圍堰的填築，將圍堰圍護的大江基坑內的水抽乾，開挖至新鮮岩石後，澆築混凝土重力壩的洩洪、左岸電廠、垂直公升船機、左岸非溢流壩等壩段，澆築水電站廠房、安裝首批水輪發電機，同時修建左岸永久船閘。長江水流從導流明渠通過，過往船舶從導流明渠或臨時船閘中航行。
2023年11月6日進行了三峽工程的第二次截流――導流明渠截流。截流成功後，在導流明渠內搶修碾壓混凝土圍堰至140公尺高程，長江水流從洩洪壩段底部的22個導流底孔中宣洩，船舶從臨時船閘通行。2023年6月1日，三峽水庫開始蓄水，6月中旬，蓄水至135公尺，永久船閘開始通航，10月，首批機組開始發電。
2023年-2023年為三期工程階段，主要任務有：完成右岸廠房壩段和右岸非溢流壩段、右岸電站廠房的混凝土澆築及相應的金屬結構安裝，左右岸電站全部26臺機組的安裝，全部輸變電工程，建成垂直公升船機，拆除碾壓混凝土圍堰和三期下游土石圍堰，河床封堵洩洪壩段導流底孔等。
6樓：你幾睡啦
在全國人大通過興建議案後，2023年，***設立了三峽工程建設委員會，為工程的最高決策機構，由***總理兼任委員會主任。此後，工程專案法人中國長江三峽工程開發總公司成立，實行國家計畫單列，由***三峽工程建設委員會直接管理。2023年12月14日，各方在三峽壩址舉行了開工典禮，宣告三峽工程正式開工。
三峽工程的總體建設方案是「一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民」。工程共分三期進行，總計約需17年，目前已全部完工。
一期工程從2023年初開始，利用江中的中堡島，圍護住其右側后河，築起土石圍堰深挖基坑，並修建導流明渠。在此期間，大江繼續過流，同時在左側岸邊修建臨時船閘。2023年導流明渠正式通航，同年11月8日實現大江截流，標誌著一期工程達到預定目標。
二期工程從大江截流後的2023年開始，在大江河段澆築土石圍堰，開工建設洩洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段，水流通過導流明渠下洩，船舶可從導流明渠或者臨時船閘通過。到2023年中，左岸大壩上下游的圍堰先後被打破，三峽大壩開始正式擋水。
2023年11月6日實現導流明渠截流，標誌著三峽全線截流，江水只能通過洩洪壩段下洩。2023年6月1日起，三峽大壩開始下閘蓄水，到6月10日蓄水至135公尺，永久船閘開始通航。7月10日，第一台機組併網發電，到當年11月，首批4臺機組全部併網發電，標誌著三峽二期工程結束。
三期工程在二期工程的導流明渠截流後就開始了，首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰，並在其保護下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站，同時繼續安裝左岸電站，將臨時船閘改建為洩沙通道。整個工程已全部完工。
簡介：三峽是由瞿塘峽，巫峽和西陵峽組成。三峽水電站，又稱三峽工程、三峽大壩。
位於中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江幹流上。大壩位於宜昌市上游不遠處的三斗坪，並和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程專案。
而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種,航運、發電、種植等等。2023年4月3日，全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權、25人未按表決器，近三分之一的人反對或者棄權的結果，通過了《長江三峽工程決議案》，2023年正式動工興建，2023年開始蓄水發電，2023年全部完工。
水電站大壩高185公尺，蓄水高175公尺，水庫長600餘公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發電站。2023年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時執行試驗目標。（日發電量可突破4.
3億度電！佔全國日發電量的5%左右）。三峽電站初期的規劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。
後又在右岸大壩「白石尖」山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩台5萬千瓦的電源電站。**機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約佔全國年發電總量的3%，佔全國水力發電的20%。
機組裝置主要由德國伏伊特（voith）公司、美國通用電氣（ge）公司、德國西門子（siemens）公司組成的vgs聯營體和法國阿爾斯通（alstom）公司、瑞士abb公司組成的alstom聯營體提供。它們在簽訂供貨協議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機製造企業。三峽水電站的輸變電系統由中國國家電網公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連線至各區域電網。
三峽大壩是怎麼建成的？
7樓：匿名使用者
三峽工程施工過程：三峽工程採用三期導流、明渠導流通航、碾壓混凝土圍堰擋水發電施工方案。
1 第一期圍右岸，在一期土石圍堰保護下開挖導流明渠，修建混凝土縱向圍堰，同時在左岸修建臨時船閘，並開始施工永久船閘及公升船機擋水部位的土建工程。長江水流仍從主河床宣洩，照常通航。
2 第二期圍左岸，截斷主河床，修建二期上下游土石圍堰與混凝土縱向圍堰形成二期基坑,施工大壩洩洪壩段、左岸廠磨壩段及電站廠房。第一期工程於2023年～2023年以實現截流為標誌。第二期工程於2023年～2023年以實現左岸電站第一批機組發電和雙線。
繼續施工公升船機擋水部位(上閘首)，並完建永久船閘。江水從明渠宣洩，船舶從明渠及左岸臨時船閘通行。
3 第三期封堵明渠，修築土石圍堰及碾壓混凝土圍堰，在三期基坑內施工右岸廠房壩段及電站廠房、碾壓混凝土圍堰和混凝土縱向圍堰及其以左大壩擋水、左岸電站發電。江水從洩洪壩段、導流底孔及深孔宣洩，船舶從永久船閘通行。預計在2023年~2023年以實現全部機組發電和樞紐工程全部竣工為標誌。
設計總工期l7年，其中施工準備及第一期工程施工5年，二期工程施工6年，三期工程施工6年。
三峽的作用：三峽工程是開發和治理長江的關鍵性世紀工程，具有防洪、發電和航運等綜合效益。三峽工程可以使荊江河段兩岸地區的防洪標準將由目前的不足10年一遇提高到百年一遇，減輕長江中下游洪水淹沒損失和對武漢市的威脅，並為洞庭湖區的根本治理創造條件；為經濟發達、能源不足的華中、華東地區提供可靠廉價的電能，每年約替代原煤4000~5000萬t；顯著改善長江宜昌至重慶660km的航道，萬噸級船隊可直通重慶，航道單向年通過能力可由目前的約l000萬t提高到5000萬t，運輸成本可降到35%~37%，同時，因三峽水庫的調節，宜昌下游枯水季最小流量可由目前的3000m/s提高到5000m3/s以上，將大大改善長江中下游枯水李節骯運條件。
另外，有利於促進水庫漁業、旅遊業的發展，有利於南水北調工程的實施。
三峽的技術問題：1。泥沙的處理;2.水庫誘發**；3.大壩的人防問題;4.環境保護問題;5.水質問題;6.人文,自然景觀問題。
三峽大壩是怎麼建成的三峽大壩是怎麼建立起來的
三峽工程施工過程 三峽工程採用三期導流 明渠導流通航 碾壓混凝土圍堰擋水發電施工方案。1 第一期圍右岸，在一期土石圍堰保護下開挖導流明渠，修建混凝土縱向圍堰，同時在左岸修建臨時船閘，並開始施工永久船閘及公升船機擋水部位的土建工程。長江水流仍從主河床宣洩，照常通航。2 第二期圍左岸，截斷主河床，修建二...
三峽大壩的好處和壞處是什麼，三峽大壩建好後有哪些好處和壞處？
三峽大壩的好處 1 解決中國電力不足的問題 三峽大壩建成之後，每年能提供1000億千瓦時發電量，為中國經濟快速增長提供了動力 為無數家庭提供了照明，要不然，像以往那樣三天兩天停電。2 具有超強的防洪能力 三峽大壩建成之後，可以有效調節庫容水位。在下游地區需要水的時候，可以加大水流量。在下游有洪水危險...
水壩的基本含義，三峽大壩的真正意義是什麼
三峽工程主要有三大效益，即防洪 發電和航運，其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。1 防洪 歷史上，長江上游河段及其多條支流頻繁發生洪水，每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段 荊江 都要採取分洪措施，淹沒鄉村和農田，以保障武漢的安全。在三峽工程建成後，其巨大庫容所提供的調蓄能力將能使下游荊江地區抵...