1樓：匿名使用者
面對蓬勃興旺的新需求，旅遊供給側也開始全面改革。2500多個旅遊集散中心、3000多條旅遊風景道路，以及正在各個景區不斷推進的「廁所革命」，都在提公升整個國家的公共服務水平。
2023年，恰逢自行車誕生200周年。而在中國，自行車這種交通工具，正在以共享的姿態，迅速出現在大街小巷。截至2023年7月，國內共享單車已經累計投放了1600萬輛。
中國的創業者，也把這種共享經濟的模式，推廣到了全球多個國家。以ofo小黃車為例，目前它已經進入了9個國家的170多個城市。
ofo最新的騎行大資料顯示：假期期間，人們通過這種黃色的共享單車，已經減少碳排放7.8萬噸。
而且假期期間，人們的使用頻率也比平時上公升了15.4%。悠閒的假期中，選擇共享單車出行。
這種方式不僅更加環保，或許也是回歸「慢」生活、返璞歸真的一種體現。
旅遊供給側改革對中國旅遊經濟執行的有利影響
2樓：匿名使用者
旅遊業的供給改革是在旅遊業領域內，按照國家供給側改革的理念，調整旅遊供給的總量和結構，從而更好滿足國民旅遊需求的過程。包含幾個方面的內容：增加旅遊供給總量，提高旅遊供給質量，調整旅遊供給結構，補充公共旅遊供給短板。
增加旅遊供給總量。未來旅遊供給總量的增長，主要在於幾個新興領域的政策供給能否突破。包括修學旅遊、度假旅遊、購物旅遊、老年旅遊、自駕車房車旅遊。
修學旅遊作為世界上很多國家青少年素質教育的方式，對於全面培養青少年，豐富知識，開闊視野具有重要意義。國家有關部門早就認識到修學旅遊的價值和意義，2023年《***關於促進旅遊業改革發展的若干意見》任務分解表，對教育部要求有：將研學旅遊、夏令營作為青少年愛國主義、國情教育的重要載體，納入中小學日常教育範疇。
然而目前3年過去了，並沒有實質進展。度假旅遊能否突破，則依賴於休假制度的改革，尤其是帶薪年假的全面落實，以及通過政策支援相關度假資源的管理和開發。2023年10月9日，國家旅遊局公布了首批國家級旅遊度假區，是對這個領域的乙個重要促進，然而目前僅僅認定了17家國家旅遊度假區，難以滿足蓬勃發展的要求。
購物旅遊方面，由於中國的奢侈品稅收政策，遊客購物免稅、退稅政策的供給不足，導致大部分購物旅遊需求是通過國外市場滿足的，未來的關鍵在於財政、稅收、海關幾個部門的遊客購物免稅、退稅政策。老年旅遊則很大程度上受制於異地醫療報銷、保險等因素。自駕車、房車旅遊市場的主要障礙是路橋收費政策，可以觀察到，**周期間擁堵的高速公路，反映了人民群眾對於降低自駕車路橋費用的渴望，而這依賴於交通部門的相關政策；房車旅遊目前司機駕駛證類別、過路過橋費都比較模糊，上牌照、保險也存在困難，需要有關部門予以解決。
此外，還需要從政策上降低旅遊企業運營成本，應首先落實一些呼籲多年仍未得到落實的政策，如降低酒店水電費率的標準、降低旅遊刷卡費率等。
提高旅遊供給質量。包括兩個層面：第一，改善國內旅遊市場環境，提高旅遊服務質量。
近幾年，國內旅遊市場中，團隊旅遊市場上導遊和遊客矛盾尖銳，衝突時有發生；散客旅遊市場也充斥著「坑蒙拐騙」現象，類似於「青島天價大蝦」，「哈爾濱天價魚」等惡性事件時有發生。導致相當一部分遊客「用腳投票」，轉向國外市場。出現這種情況，說明中國旅遊產品供給質量亟需予以改善。
第二個層面，提高旅遊產品供給的科技水平。表現在旅遊業內部應用網際網路、高科技的規模和深度進一步提公升，深化旅遊體驗。
調整旅遊供給結構。由於旅遊業具有拉動最終消費、促進經濟發展的客觀作用，因此被一些地方**寄予了過高的經濟期望。旅遊規劃者為了迎合這一期望，在旅遊開發和策劃中不恰當地向高階市場傾斜，漠視中低端旅遊者的訴求。
在全國相當多的地區，普遍偏向高階旅遊產品，如高星級酒店、溫泉產品、高階會展產品等。這種策劃和決策導致高階旅遊產品供給過剩，而龐大的中低檔大眾旅遊者，卻缺乏滿意的旅遊產品和設施。
補充公共旅遊供給短板。旅遊供給分為公共旅遊供給和私人旅遊供給，私人旅遊供給由企業根據市場需求提供，是私人產品；公共旅遊供給主要由各級**提供，是一種公共產品。過去地方**治理的理念，主要圍繞戶籍人口和常住人口提供相應的公共產品，如城市公共運輸、基礎設施等，在旅遊目的地接待強度不高的情況下，矛盾尚不突出。
但是隨著旅遊者出遊率的提高，中國許多地區旅遊接待強度持續擴大，許多地區旅遊者總量遠遠超過常住人口數倍，按照常住人口數量提供公共設施和產品，顯然無法滿足旅遊者需要。這需要**治理理念和思維方式發生根本變化，要認識到乙個地區、乙個城市，不僅僅是當地居民的城市，也是外來旅遊者的城市。外來旅遊者享有相應的資源和設施佔用權利。
這要求城市在進行各類資源設施供給時，必須把旅遊者需求放在和當地居民同等重要的地位進行考慮，如基礎設施、交通運輸線路等。
○隨著人們物質擁有程度的提高，擁有物質產品的幸福感越來越低。可以預見，未來的需求將上公升為以文化和精神等非物質產品為主，而目前相應的產業供給遠遠不足。
○增加旅遊等產業的供給，事實上是中國經濟供給側補短板的一種方式。在現階段「去產能」「去庫存」的實際工作中，旅遊業也能發揮其他產業難以替代的作用。
○旅遊業的供給改革包含幾個方面的內容：增加旅遊供給總量，提高旅遊供給質量，調整旅遊供給結構，補充公共旅遊供給短板
什麼是農業供給側改革，農業供給側結構性改革是什麼意思
農業供給側改革的核心是指通過自身的努力調整，讓農民生產出的產品，包括質量和數量，符合消費者的需求，實現產地與消費地的無縫對接。改革的過程就是農民要把控好自己生產質量和規模，這個事情核心的操作主體是農民，畢竟種子是農民種的，管理是農民管的，要是有些人為了自身的利益，投機取巧，生產品質一般甚至假冒偽劣產...
供給側改革到底是怎麼回事，供給側改革是什麼意思？請用通俗的話講講，別太專業
供給側改革的 喜 1 虧損最嚴重的30 企業對2015年經濟指標的拉動 固定投資僅0.5個百分點 消費僅0.7個百分點 2 虧損企業的稅收貢獻本身較小，失業補貼最高共需要1618億 3 銀行面臨的潛在壞賬小於撥備 年利潤。憂 但面臨的挑戰仍大 4 參考1998年去產能速度，若考慮存量在建工程，投資的...
供給側結構性改革有什麼影響,農業供給側結構性改革有什麼影響
所謂供給側改革，意思是從提高供給質量出發，用改革的辦法推進結構調整，矯正要素配置扭曲，擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率，更好滿足廣大人民群眾的需要，促進經濟社會持續健康發展。面對中國經濟當下的困局，僅從需求側著手已經很難有所突破，供給側與需求側雙側入手改革，增加...