1樓：叉車電池廠家
蓄電池串聯後電壓是增加的，容量不變，假設原來單體蓄電池電壓是12v的，2只蓄電池串聯後電壓就變成24v了哦，電池容量不改變；同樣若是兩隻電池併聯的話，結果就相反了，電壓不變還是12v，容量增加（即兩隻單體電池的容量相加）！
2樓：深圳山特趙
看你每只電池的電壓，兩個電池的電壓加起來就可以了
2個12v蓄電池併聯後再串聯1個12v蓄電池會怎樣
3樓：匿名使用者
電池併聯電壓不變，串聯電壓相加。
所以，併聯的兩支電池電壓是12v，再
串乙個版12v的，所以電壓是權24v.
併聯的電池組其內電阻為單一電池的1/2，所以總的電池組的內電阻為單一電池的3/2，電池組的電壓為單一電池的2倍，所以電池組的電流為單一電池的4/3.其中通過串聯上去的電池的電流為其單一電流的4/3，這節電池會受到損害。
4樓：匿名使用者
幾塊12伏的電瓶，併聯長期使用，可以嗎？
5樓：戀戀不捨了
不知你手頭有電池沒，有的話聯起來，用萬用表測量一下總電壓，總電流，各版電池的電壓和電流。
實際上若權只是三個電池按你說的聯起來，而不接上用電器的話，是不太好說的。電源只有在電路中才能表現出更多的特性來，至少說電流特性要在電路中表現出來。
最好能補充說明一下，想幹什麼，再讓網友發表意見。
6樓：匿名使用者
24v電流變為原來電流的4/3
也就是說，會對電池造成一定損害
7樓：123秦
電壓會變成24v,
電流會變成原來的兩倍
8樓：呵
另外再加乙個併聯起來，4個電瓶分兩組，再串聯就不會損壞電瓶了，是不是兒童汽車上用，我的就給兒子改了
汽車電瓶一般是多少v的,兩電瓶是串聯還是併聯?
9樓：電器維修
汽車電瓶一般是12v的，但其容量盡可能的大些，使用時間相對長些。
兩隻12v的電瓶同時用，只有採取併聯的方法了，電瓶併聯電壓不變，容量卻相加為兩隻電瓶容量的總和了。
10樓：俊馳_燕
1、汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
2、工作原理：它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
11樓：匿名使用者
汽車用鉛酸蓄電池都六個單格組成乙個，電壓12v。
汽車用鉛酸蓄電池對於24v系統，為兩個相同型號的蓄電池串聯使用。
由於鉛酸蓄電池的內阻很小，不建議併聯使用。
12樓：匿名使用者
汽車電瓶一般是12v的,兩電瓶是串聯.
兩個12v蓄電池串聯和併聯各有什麼不同
13樓：匿名使用者
1、串聯，是電流不變，電壓相加；
併聯，是電壓不變，電流相加
2、雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器，在100w以上的就要10a的電流，比如設計值是12v輸入的逆變器，這對於開關和導線的要求極高，所以降低電流是主要原因，就要二個併聯，但允許的正常放電電流卻增大一倍了，如果用24v時電流只有5a了。因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。
當它們的功率(電流)較大時，電動機，為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v，而有些用電器的功率比較大。
兩個6v的電瓶串聯是12v，兩個12v的電瓶只有併聯電壓才是12v，所謂的併聯就是正極連線正極，負極連線負極。
14樓：總工程師助理
兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10a的電流,這對於開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5a了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個併聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.
15樓：匿名使用者
你好 串聯就是充電電壓是平分的 而併聯則是充電電壓都相等 不過你的電池都一樣 所以不需要擔心電壓的問題 只是電流分流的問題 所以個人感覺還是併聯好一點 串聯有點慢了
16樓：後春冬康謹
.,雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10a的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對於開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個併聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5a了,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的.
當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大
17樓：匿名使用者
串聯後總電壓為24v，最大輸出電流不變，併聯後電壓為12v，最大輸出電流增大
蓄電池的電壓是多少伏，蓄電池的電壓一般是多少伏？
問題太籠統，具體哪一方面的蓄電池汽車的電單車的一般是12v,電動車的就不好說了有很多規格具體要看電池上面標註提供 可以斷定！蓄電池的電壓一般是多少伏？鉛蓄電池能反覆充電 放電，它的單體電壓是2v，電池是由乙個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v 4v 8v 24v蓄電池。...
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