1樓：匿名使用者
石家莊市位於河北省中南部，西倚太行山，東、南、北三面為廣闊的華北平原，是京廣、石太、石德鐵路交匯處。石家莊市現轄6區（橋東、長安、橋西、新華、裕華、井陘礦）5市（鹿泉、辛集、藁城、晉州、新樂）12縣（井陘、欒城、正定、行唐、靈壽、深澤、高邑、無極、贊皇、元氏、趙縣、平山），是河北省人民**所在地，是全省政治、經濟、文化教育的中心。石家莊市交通方便，四通八達，素有「燕晉咽喉」之稱，西扼進出山西要道，東接山東，南連鄂豫，北通京津。
石家莊市的名稱**於石家莊村。一百年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）的乙個小村，面積不足半平方公里，只有百餘戶，六百多人。從2023年起隨著京廣、石太、石德鐵路的興建，逐漸發展為現代都市。
現在石家莊市面積14164平方公里，人口九百多萬，成為「天下第一莊」。
石家莊村名最早見諸於明代。現在上京毗盧寺明嘉靖十四年（公元2023年）重修碑記中，有石家莊村名。清光緒四年本《獲鹿縣志》記載：
「石家莊，縣三十五裡，街道六，廟宇六，井泉四」。當時石家莊村的位置和範圍，在今新華區東南部的北大街以西，大橋路以北，北后街以南，北於家胡同以東。石家莊由何而得名，傳說頗多，有說因「石」姓而得名，有說由「十家莊」訛傳而得名，還有說因村中多石匠而得名，但都無史籍記載，有待進一步考證。
石家莊之所以從乙個小村發展為大城市，關鍵是由於京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定。2023年4月，津海關道兼督辦鐵路大臣盛宣懷，受清廷委派興建盧（溝橋）漢（口）鐵路。同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。
幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交匯點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪。因此，山西人將正太鐵路稱為「柳太鐵路」。2023年，在八國聯軍的威逼下，清王朝同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。
2023年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站。因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮——振頭作為站名。這一站的設定，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。
為了壓縮開支，就將正太鐵路東端起點由柳林鋪向南移至振頭站（今石家莊站）。正太鐵路，2023年動工興建，2023年全線竣工通車。從此，石家莊成了京漢、正太鐵路的交匯點，成為晉冀間物資轉運樞紐，有力的促進了石家莊的經濟發展，成為城市崛起的先導。
石門市是石家莊市的前身。在談石門市之前，有必要先說一下休門的情況。「休門」，在當地方言中讀作qiu men。
休門位於今橋東區中部，北臨中山東路，南臨四中路，西至南、北人子街東段，東臨建設大街。休門原是獲鹿縣的乙個村鎮。據村民介紹，約於2023年在小站村東南地內，曾出土一塊古磚，上刻：
「大隋大業七年石邑縣休門鄉趙氏」字樣。由此可見，隋朝已有此村。名嘉靖本《獲鹿縣志》也有「休門鄉」名。
休門原為一較大集鎮，每逢舊曆
四、九為集日。東西大街有店鋪，一些街巷名稱至今仍留下了集市的痕跡，今南、北、中花市街就是當年的棉花市。這個街市一直延續到解放後才逐漸消失。
由於京漢、正太鐵路通車，火車站建立，石家莊的工商業迅速發展。2023年初，石家莊商務會要求石家莊自治建市。同年6月24日，經中華**臨時執政批准，籌建石家莊市，以石家莊為其區域。
由於人口不足等原因，臨時執政又於8月29日指令，將休門、慄村併入，取石家莊、休門首尾各一字，更名為石門市，同時建立了市政公所。「石門」之名，就始於此。2023年，國民**通令全國撤銷市政公所，籌建中的石門市遂告擱淺。
2023年1月15日，經偽中華**臨時執行委員會批准，成立偽「石門市政公署籌備處」，直屬偽河北省公署領導。2023年偽河北省公署呈文偽華北臨時**行政委員會稱：「石門當地衝要，居京漢鐵路中樞，正太路起點，物產集中，工商會萃，人口不足三十萬，而政治、經濟具有特殊情形，擬請准予設市」。
同年10月7日，王克敏簽發《行政委員會指令》批准石門設市，並按照《普通市組織大綱》擬具市政公署辦事細則。11月13日，偽石門市政公署舉行成立慶祝大會。當時，石門市的行政區劃是：
東北至北宋、尖嶺；西至大馬村、大郭村、西王村、西談村、西崗頭；南至五里莊、塔談村、塔冢、東王村；北至大安舍、趙陵鋪、董家莊、西古城、東古城。2023年日本投降以後，國民黨統治時期仍稱石門市。
2023年11月12日，中國人民解放軍解放石門。12月26日，《石家莊市**通知》中說：「石門市自即日起改為石家莊市」。
2023年1月29日，河北省會由保定遷往石家莊。2023年3月11日，石家莊市改為省轄市。2023年，石家莊市列為對外開放城市。
這些都是石家莊發展的有利條件，但使石家莊成為大城市崛起的根基，則是修建了三條鐵路交匯點的石家莊火車站。
石家莊市位於河北省中南部，西倚太行山，東、南、北三面為廣闊的華北平原，是京廣、石太、石德鐵路交匯處。石家莊市現轄6區（橋東、長安、橋西、新華、裕華、井陘礦）5市（鹿泉、辛集、藁城、晉州、新樂）12縣（井陘、欒城、正定、行唐、靈壽、深澤、高邑、無極、贊皇、元氏、趙縣、平山），是河北省人民**所在地，是全省政治、經濟、文化教育的中心。石家莊市交通方便，四通八達，素有「燕晉咽喉」之稱，西扼進出山西要道，東接山東，南連鄂豫，北通京津。
石家莊市的名稱**於石家莊村。一百年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）的乙個小村，面積不足半平方公里，只有百餘戶，六百多人。從2023年起隨著京廣、石太、石德鐵路的興建，逐漸發展為現代都市。
現在石家莊市面積14164平方公里，人口九百多萬，成為「天下第一莊」。
石家莊村名最早見諸於明代。現在上京毗盧寺明嘉靖十四年（公元2023年）重修碑記中，有石家莊村名。清光緒四年本《獲鹿縣志》記載：
「石家莊，縣三十五裡，街道六，廟宇六，井泉四」。當時石家莊村的位置和範圍，在今新華區東南部的北大街以西，大橋路以北，北后街以南，北於家胡同以東。石家莊由何而得名，傳說頗多，有說因「石」姓而得名，有說由「十家莊」訛傳而得名，還有說因村中多石匠而得名，但都無史籍記載，有待進一步考證。
石家莊之所以從乙個小村發展為大城市，關鍵是由於京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定。2023年4月，津海關道兼督辦鐵路大臣盛宣懷，受清廷委派興建盧（溝橋）漢（口）鐵路。同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。
幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交匯點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪。因此，山西人將正太鐵路稱為「柳太鐵路」。2023年，在八國聯軍的威逼下，清王朝同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。
2023年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站。因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮——振頭作為站名。這一站的設定，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。
為了壓縮開支，就將正太鐵路東端起點由柳林鋪向南移至振頭站（今石家莊站）。正太鐵路，2023年動工興建，2023年全線竣工通車。從此，石家莊成了京漢、正太鐵路的交匯點，成為晉冀間物資轉運樞紐，有力的促進了石家莊的經濟發展，成為城市崛起的先導。
石門市是石家莊市的前身。在談石門市之前，有必要先說一下休門的情況。「休門」，在當地方言中讀作qiu men。
休門位於今橋東區中部，北臨中山東路，南臨四中路，西至南、北人子街東段，東臨建設大街。休門原是獲鹿縣的乙個村鎮。據村民介紹，約於2023年在小站村東南地內，曾出土一塊古磚，上刻：
「大隋大業七年石邑縣休門鄉趙氏」字樣。由此可見，隋朝已有此村。名嘉靖本《獲鹿縣志》也有「休門鄉」名。
休門原為一較大集鎮，每逢舊曆
四、九為集日。東西大街有店鋪，一些街巷名稱至今仍留下了集市的痕跡，今南、北、中花市街就是當年的棉花市。這個街市一直延續到解放後才逐漸消失。
由於京漢、正太鐵路通車，火車站建立，石家莊的工商業迅速發展。2023年初，石家莊商務會要求石家莊自治建市。同年6月24日，經中華**臨時執政批准，籌建石家莊市，以石家莊為其區域。
由於人口不足等原因，臨時執政又於8月29日指令，將休門、慄村併入，取石家莊、休門首尾各一字，更名為石門市，同時建立了市政公所。「石門」之名，就始於此。2023年，國民**通令全國撤銷市政公所，籌建中的石門市遂告擱淺。
2023年1月15日，經偽中華**臨時執行委員會批准，成立偽「石門市政公署籌備處」，直屬偽河北省公署領導。2023年偽河北省公署呈文偽華北臨時**行政委員會稱：「石門當地衝要，居京漢鐵路中樞，正太路起點，物產集中，工商會萃，人口不足三十萬，而政治、經濟具有特殊情形，擬請准予設市」。
同年10月7日，王克敏簽發《行政委員會指令》批准石門設市，並按照《普通市組織大綱》擬具市政公署辦事細則。11月13日，偽石門市政公署舉行成立慶祝大會。當時，石門市的行政區劃是：
東北至北宋、尖嶺；西至大馬村、大郭村、西王村、西談村、西崗頭；南至五里莊、塔談村、塔冢、東王村；北至大安舍、趙陵鋪、董家莊、西古城、東古城。2023年日本投降以後，國民黨統治時期仍稱石門市。
2023年11月12日，中國人民解放軍解放石門。12月26日，《石家莊市**通知》中說：「石門市自即日起改為石家莊市」。
2023年1月29日，河北省會由保定遷往石家莊。2023年3月11日，石家莊市改為省轄市。2023年，石家莊市列為對外開放城市。
這些都是石家莊發展的有利條件，但使石家莊成為大城市崛起的根基，則是修建了三條鐵路交匯點的石家莊火車站。
石家莊為什麼叫石家莊
2樓：匿名使用者
石家莊的由來石家莊市的名稱**於石家莊村。一百年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）的乙個小村，面積不足半平方公里，只有百餘戶，六百多人。從2023年起隨著京廣、石太、石德鐵路的興建，逐漸發展為現代都市。
現在石家莊市面積14164平方公里，人口九百多萬，成為「天下第一莊」。
石家莊村名最早見諸於明代。現在上京毗盧寺明嘉靖十四年（公元2023年）重修碑記中，有石家莊村名。清光緒四年本《獲鹿縣志》記載：
「石家莊，縣三十五裡，街道六，廟宇六，井泉四」。當時石家莊村的位置和範圍，在今新華區東南部的北大街以西，大橋路以北，北后街以南，北於家胡同以東。石家莊由何而得名，傳說頗多，有說因「石」姓而得名，有說由「十家莊」訛傳而得名，還有說因村中多石匠而得名，但都無史籍記載，有待進一步考證。
石家莊之所以從乙個小村發展為大城市，關鍵是由於京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定。2023年4月，津海關道兼督辦鐵路大臣盛宣懷，受清廷委派興建盧（溝橋）漢（口）鐵路。同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。
幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交匯點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪。因此，山西人將正太鐵路稱為「柳太鐵路」。2023年，在八國聯軍的威逼下，清王朝同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。
2023年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站。因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮——振頭作為站名。這一站的設定，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。
為了壓縮開支，就將正太鐵路東端起點由柳林鋪向南移至振頭站（今石家莊站）。正太鐵路，2023年動工興建，2023年全線竣工通車。從此，石家莊成了京漢、正太鐵路的交匯點，成為晉冀間物資轉運樞紐，有力的促進了石家莊的經濟發展，成為城市崛起的先導。
石門市是石家莊市的前身。在談石門市之前，有必要先說一下休門的情況。「休門」，在當地方言中讀作qiu men。
休門位於今橋東區中部，北臨中山東路，南臨四中路，西至南、北人子街東段，東臨建設大街。休門原是獲鹿縣的乙個村鎮。據村民介紹，約於2023年在小站村東南地內，曾出土一塊古磚，上刻：
「大隋大業七年石邑縣休門鄉趙氏」字樣。由此可見，隋朝已有此村。名嘉靖本《獲鹿縣志》也有「休門鄉」名。
休門原為一較大集鎮，每逢舊曆
四、九為集日。東西大街有店鋪，一些街巷名稱至今仍留下了集市的痕跡，今南、北、中花市街就是當年的棉花市。這個街市一直延續到解放後才逐漸消失。
由於京漢、正太鐵路通車，火車站建立，石家莊的工商業迅速發展。2023年初，石家莊商務會要求石家莊自治建市。同年6月24日，經中華**臨時執政批准，籌建石家莊市，以石家莊為其區域。
由於人口不足等原因，臨時執政又於8月29日指令，將休門、慄村併入，取石家莊、休門首尾各一字，更名為石門市，同時建立了市政公所。「石門」之名，就始於此。2023年，國民**通令全國撤銷市政公所，籌建中的石門市遂告擱淺。
2023年1月15日，經偽中華**臨時執行委員會批准，成立偽「石門市政公署籌備處」，直屬偽河北省公署領導。2023年偽河北省公署呈文偽華北臨時**行政委員會稱：「石門當地衝要，居京漢鐵路中樞，正太路起點，物產集中，工商會萃，人口不足三十萬，而政治、經濟具有特殊情形，擬請准予設市」。
同年10月7日，王克敏簽發《行政委員會指令》批准石門設市，並按照《普通市組織大綱》擬具市政公署辦事細則。11月13日，偽石門市政公署舉行成立慶祝大會。當時，石門市的行政區劃是：
東北至北宋、尖嶺；西至大馬村、大郭村、西王村、西談村、西崗頭；南至五里莊、塔談村、塔冢、東王村；北至大安舍、趙陵鋪、董家莊、西古城、東古城。2023年日本投降以後，國民黨統治時期仍稱石門市。
2023年11月12日，中國人民解放軍解放石門。12月26日，《石家莊市**通知》中說：「石門市自即日起改為石家莊市」。
2023年1月29日，河北省會由保定遷往石家莊。2023年3月11日，石家莊市改為省轄市。2023年，石家莊市列為對外開放城市。
這些都是石家莊發展的有利條件，但使石家莊成為大城市崛起的根基，則是修建了三條鐵路交匯點的石家莊火車站。
石家莊紋身什麼價格，石家莊紋身的價格是多少呢？哪裡紋身會好一點呢？
紋身沒有絕對統一的 每個紋身店的紋身價位和收費方式不同，有的是按平方釐米收費，有的是根據圖案的大小和複雜程度來決定 彩色和單色的價錢差距也不絕對。其實紋身也是一件大事，不可小看，因為好的紋身會百看不厭，是一種動力，一種自豪和自信 而粗劣的紋身會懊悔一生，會讓你覺得無賴與無助，因此不要圖便宜。石家莊紋...
石家莊最好的中學是哪個啊，石家莊最好的中學是哪個啊？
當然是石家莊二中 現有特級教師12人，高階教師85人，一級教師82人 全國先進工作者 全國優秀教師等獲得國家級榮譽稱號的教師12人 河北省優秀教師5人 省 市十大傑出青年2人 省管專家 市管專家8人 各學術團體的理事長 副理事長 祕書長等學術帶頭人24人 聘請北京大學 南開大學 河北師大等大學教授1...
廣州到石家莊多少公里，廣州到石家莊的距離是多遠
駕車路線 全程約公里。起點 廣州市。1.廣州市內駕車方案。1 從起點向正南方向出發，沿吉祥路行駛350公尺，右轉進入中山五路。2 沿中山五路行駛320公尺，右轉進入解放北路。3 沿解放北路行駛公里，朝三元里大道 s41 機場高速 s81方向，稍向左轉上匝道。4 沿匝道行駛420公尺，直行進入三元里大...