1樓：w那誰我想你了
全球各地都一樣，開的起一手豪車的有四種
1：膽大有能力的人 2：暴發戶 3：富二代 4：拜金女、傍富男開二手豪車的有兩種人：
1：虛榮心太強 2：特別愛車把車看作生命卻又買不起一手的人
在歐洲，開賓士寶馬的算是有錢人嗎？普通工薪階層開什麼車？
2樓：石臭腳
在歐洲，賓士和寶馬包括奧迪在內都是普通中產階級的家庭用車，尤其是寶馬，很多政界商界還有社會名流參加公共社交活動很少有坐或者開寶馬的，也就是到了中國，把寶馬神化了。
在歐洲，有名望的人的座駕是rmb，也就是勞斯萊斯，邁**和賓利，簡稱rmb，還有捷豹，阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂等，跑車的話保時捷，法拉利，蘭博基尼之類的。
樓主問的是普通工薪階層，大眾應該比較多吧！
3樓：匿名使用者
看你說的有錢人是多有錢了，中產家庭也能買賓士寶馬的，富豪級別的開豪車。工薪階層就大眾，雪鐵龍，標誌這些咯。
4樓：匿名使用者
就是中國人把寶馬賓士當神一樣，這些車在歐美大部分國家大街上到處都是，包括計程車。
5樓：
各個國家有各個國家的車。工薪階層裡，義大利的菲亞特比較多，德國大眾，法國標緻、雪鐵龍等等。有錢人什麼車都開，基本都是沒見過的，呵呵。
6樓：匿名使用者
歐洲的賓士寶馬**不高，換**民幣就30-50萬。
7樓：匿名使用者
開賓士只能算中產，有錢人都開法拉利，勞斯萊斯等等
8樓：匿名使用者
歐洲人環保意識好。 普通人大排量不會上路。 一般賓士s350+寶馬7系很多。上路的比較少~
開豪車的都是什麼人？
9樓：悠悠__y罣
在中國，有很多有意思的現象，比如，能夠將品牌與人的型別聯絡起來！並且非常有代表性。接下來給您說說，開豪車的都是什麼人！
沃爾沃：學歷相當高
開沃爾沃的朋友，97%以上都是本科及以上學歷。年齡一般處於中年。一般來說，在國企及研究院等事業單位工作！
一般來說，沃爾沃車主比較內斂、低調、穩重。對待家庭，認真、負責。不喜歡張揚，不愛炫富！
賓士：這個人，混的不錯！
開賓士的朋友，年齡也是在中年上下，學歷普遍還不錯。一般來說，不是企業家就是全職太太。這兩類人偏多！
開賓士的人普遍來說很成功，很有品位，非常受到人們的尊重。另外，開賓士的朋友們非常講排場！
但是，賓士車主們普遍不太喜歡戶外運動哦~另外，對於自由也並不是那麼渴望！奉勸賓士車主們多加運動，鍛鍊身體！
寶馬：年輕就是力量~
寶馬車主中，女性較多，年齡普遍年輕，學歷也不低。普遍都在本科！
開寶馬的人群中，富二代、暴發戶、全職太太佔據了大部分比例！寶馬車主大多比較樂觀，活潑，個性比較鮮明，注重物質。但是缺乏責任感！
比較喜歡炫富。但是，開寶馬的人大多比較聰明，智商比較高！
路虎：沒別的，就是有錢
路虎車主年齡不大，男性偏多，學歷不高！
路虎也頗受富二代、暴發戶、包工頭、新富人群的喜愛！
性格比較高調、奔放、活潑、關注個人的生活。
路虎車主性格比較鮮明，熱愛戶外運動，追求駕駛速度和操控，但是駕駛偏暴力，缺乏一絲優雅！
牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）裡長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。
卡宴車主:
學歷不高，社會人偏愛，小富婆裝逼利器
據說90%的卡宴車主，都是專注拆遷二十年的職業班子。
陸虎攬勝
開攬勝的人一般背景比較複雜，你搞不清他是怎樣發的大財：可能是接了個土方工程、承包了一片拆遷、搞了個「投資」公司??反正，就是有錢，任性，一般寸板頭、手上戴串珠子，金鍊子現在不戴了，因為戴的人太多，對奢侈品很偏愛。
在路上跟路虎擦了就自求多福吧。
在中國，開豪車的都是什麼人
10樓：匿名使用者
那些買低配豪車的人都是愛面子的不懂車的人，出去有面子，管他車好不好開，動力夠不夠
開90年代豪車的人都是些什麼身份
11樓：麗江雪山之巔
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是a6，冒充官場的人。至於a4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。
a8，事業有成的老闆開得多。q7，暴發戶，高階**開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，**行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是s級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
借助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想象的多。
12樓：i獨家記憶
那才是有錢人，富二代一般開敞篷車
沒錢買房卻開豪車的人都是什麼心態
13樓：
未來三、四線城市人
口總體將持續外流，而
一、二線城市人口總體將繼續保持流入態勢。
三、四線城市目前商品住房高庫存及滯銷問題已經較為嚴重，而其未來的人口又呈流出態勢，隨著住房供給結構性過剩問題的突出，未來將有部分新城將淪為鬼城或空城。
面放開二胎，這雖然確實是乙個很大的利好，但還沒到足以改變整個樓市發展大勢的程度。好處還是一定有的。日本和歐洲部分國家過去的教訓表明，人口拐點到來前後，經濟危機如影隨形，首當其衝是對房地產的衝擊。
從這個意義上說，二胎政策的放開，對樓市來說將猶如一場及時雨;即將終結 的人口紅利，有望因此重獲生機。
一般開別克車的都是什麼人，開別克的都是些什麼人啊？怎麼總喜歡別我的車啊？
家庭很多的呀，別克車輛品牌定位與家用的車輛，suv和轎車都是很好 別克人穩重大氣 中級車中有檔次感 17年以前費油 以後完美了 根據我的觀察，抄買別克的人大都 襲是比較好面子，但是實力不濟，信心力不足的人。這些人覺得別克是介於經濟型轎車和bba之間的選擇。這種感覺來自一些古老的印象。但是隨著汽車產業...
在社會上攀比車和房的現象很厲害嗎？豪車和豪房就代表人的實力象徵，所以出門在外很多人都是通過看這
是的，這個現象在中國普遍存在，我們那邊也是，有車有房，別人都高看一眼 一點也不錯，目前攀比風確實盛行，背後反應的是物質至上 精神空虛問題，判斷乙個人的唯一標準就是財富的多寡，這是很不健康的一種風氣。在當今社會下，攀比是不對的，人人平等你有豪車別墅我有平房和自行車，大家都是過一天，睡覺都是佔七尺地方。...
在迪拜的計程車真的都是傳說中的豪車嗎
確實是如此，只要是去過迪拜的人應該都知道，迪拜本國的計程車都有很多是豪車，什麼賓士 寶馬 保時捷這些車輛，在迪拜的街頭可以說是非常普遍了，只要是走上迪拜街頭，你就會發現，這個國家有很多的計程車都是豪車，不得不感嘆迪拜這個國家真的是太富了，真的是 富到流油 的地步！相信大家是不會對迪拜這個國家感到陌生...