地連牆澆築過程中出現縮孔的原因有哪些

1樓：

（1）導牆軸線和標高的複測： ??導牆軸線決定著地下連續牆的位置；導牆頂標高將影響到鋼筋籠的入槽標高。

在單牆結構地鐵車站中，進而將影響到鋼筋聯結器與底板、中樓板和頂板鋼筋的連線。因此，導牆的軸線和標高，施工單位必須報驗。

（2）成槽泥漿效能指標的控制：成槽泥漿的比重、粘度、含砂量等項指標，不僅影響槽壁的穩定，同時也影響地下連續牆混凝土的密實性和防水效能。因此，在地牆成槽和混凝土澆築過程中，必須逐幅槽段進行抽檢，將泥漿指標控制在設計要求或規範規定的範圍內

（3）成槽深度、垂直度：成槽深度、垂直度，必須控制在設計或規範允許範圍內，一般應控制地牆垂直度高於3/1000，對於單牆結構車站，尤其應嚴格控制地牆的垂直度；成槽達到設計標高後，應進行清槽，以提高地牆的承載能力，減小沉降量。

（4）鋼筋籠：在鋼筋品種、規格、數量符合設計要求的前提下，對單牆結構地下連續牆，應重點控制: a.

鋼筋聯結器與底、中、頂板對應位置的準確性； b.鋼筋籠入槽時籠頂標高即吊筋長度控制，以確保鋼筋聯結器位置的準確。

（5）混凝土澆築：檢查商品混凝土的配合比、強度和抗滲等級、坍落度，必須符合設計要求；檢查導管埋入混凝土面的深度，避免因埋管過淺造成夾泥斷牆事故；計算地牆混凝土的充盈係數，判斷地牆施工質量。希望可以幫到您，謝謝

地連牆澆築前導管中為什麼要放氣球？ 10

2樓：仁義江湖

是為了保證放砼料前具備一定數量的初始混凝土量，以確保混凝土壓力可以大於水壓且連續灌注砼料，防止外面的泥漿和雜質與混凝土混合，影響澆築質量和結構強度

3樓：趙萬春

目的是為了保證剛開始的水下砼的質量滿足要求。