1樓：匿名使用者
整樁是由線路的起點開始，間隔規定的樁距 l
0設定的中樁，l
0對於直線段一般為 20m、
40m 或 50m，曲線上根據曲線半徑 r 選擇，一般為 5m、10m、20m。百公尺樁、公里樁均為
整樁。加樁分為地形加樁、地物加樁、曲線加樁及關係加樁。地形加樁是在沿中線方向地形
坡度變化點、地質不良段的起訖點等處設定的中樁。地物加樁是在中線上人工構築物處(如
橋梁、涵洞等)，以及與其他線路(如管道、鐵路、地下電纜和管線、輸電線路等)的交叉處
設定的中樁。
中樁應編號(稱為樁號)後樁釘，其編號為該樁至線路起點的里程，所以又稱里程樁。
樁號的書寫方式是「公里數+不足公里的公尺數」，其前冠以 k(表示竣工後的連續里程)以及
控制樁的點名縮寫，線路起點樁號為 k0+000。如圖 11.11 所示，k3+135.12 表示該樁距線
路起點 3135.12m，涵 k4+752.8 表示該涵洞中心距起點 4752.8 m。
道路上標樁，什麼是整樁號？
2樓：匿名使用者
整樁是由線路的起點開始，間隔規定的樁距 l
0設定的中樁，l
0對於直線段一般為 20m、
40m 或 50m，曲線上根據曲線半徑 r 選擇，一般為 5m、10m、20m。百公尺樁、公里樁均為
整樁。加樁分為地形加樁、地物加樁、曲線加樁及關係加樁。地形加樁是在沿中線方向地形
坡度變化點、地質不良段的起訖點等處設定的中樁。地物加樁是在中線上人工構築物處(如
橋梁、涵洞等)，以及與其他線路(如管道、鐵路、地下電纜和管線、輸電線路等)的交叉處
設定的中樁。
中樁應編號(稱為樁號)後樁釘，其編號為該樁至線路起點的里程，所以又稱里程樁。
樁號的書寫方式是「公里數+不足公里的公尺數」，其前冠以 k(表示竣工後的連續里程)以及
控制樁的點名縮寫，線路起點樁號為 k0+000。如圖 11.11 所示，k3+135.12 表示該樁距線
路起點 3135.12m，涵 k4+752.8 表示該涵洞中心距起點 4752.8 m。
3樓：李娜
測量或施工中樁號間隔20公尺一樁的就是整樁號。
比如公路測量、施工中的樁號k1+000、k1+020、k1+040...就是整樁號，一般彎道、坡道就會有不是整樁號的，如k1+085.25、k1+091.17等就不是整樁號。
整粧的編號方法為：
「+」號前面為公里數；「 + 」後面為公尺數。假設 整樁的間距為50m,線路起點的樁號為k0+000,整50m樁號依次編號為 k0+050、k0 + 100、k0+150、k0 + 200、k0 + 250、k0 + 300、…、k0 +950。各整公里樁號為 kl+ooo、k2+000、k3 + 000、…、k(n—l)+000、 kn+000。
加樁樁號可根據相鄰里程樁樁號到該加樁的距離算出。例如， 由kl0+050里程樁向前23. 5m處的加樁樁號為kl0 + 073.
5。每個樁的樁 號，通常用紅油漆寫在樁的側面，字面要朝向線路的起點方向，其他情況 可寫在附近明顯的地物上，里程樁應校核無誤方可設定。
道路樁號是什麼
4樓：月似當時
道路樁號是施工前，對設計基礎樁進行統一編號的樁號。
隨著國民經濟的快速發展，道路建設也在飛速發展。在整個道路施工中，道路測量尤為重要。道路中線一般由直線段、圓曲線、緩和曲線等組成。
在道路測量中縱橫斷面測量、道路中線點和曲線要素點的放樣工作量很大。在前期縱橫斷面測量中，中樁距離的量取，如果能在cad圖中每隔5公尺或10公尺就標註，那中樁距離的量取就大為方便快捷。在實施中，道路放樣定位測量就是根據道路中線點及曲線要素點座標到實地進行定位。
擴充套件資料
道路樁號以所要建設的道路的起點為0進行起算的。而里程樁號，是以此路的起點進0行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
還有k0.000-100之類的情況，這種有負的情況，說明路是按兩個方向分的，有乙個是正方向，另乙個則是反方向。
例如：規定k0.000為中樁編號，東面為正西面為負，東面一百公尺表示為k0.000+100，西面一百公尺則表示為k0.000-100。
5樓：妙酒
是用於確定里程的。
k0+040~k0+100，意思就是從里程k0+040到里程k0+100這段60m長的範圍。k一般是指勘測的「勘」的漢語拼音聲母。
k後的0的單位是km,加號的後三個數字單位是公尺,k0+040~k0+100表示從道路起始點的第0公里,40公尺處開始到起始點第0公里100m處.
6樓：匿名使用者
道路的樁號簡單地說是就是記錄道路的里程的，在設計和施工時，樁號要密一點，完成後就是100公尺個（百公尺樁）和1000公尺乙個（公里樁），埋在道路的右邊。
7樓：祈湉帖可佳
樁號是按照中線里程長度來排的，jd我們一般不給樁號，給座標和引數即可。
什麼是整樁號？
8樓：李娜
測量或施工中
樁號間隔20公尺一樁的就是整樁號。
比如公路測量、施工中的樁號k1+000、k1+020、k1+040...就是整樁號，一般彎道、坡道就會有不是整樁號的，如k1+085.25、k1+091.17等就不是整樁號。
整粧的編號方法為：
「+」號前面為公里數；「 + 」後面為公尺數。假設 整樁的間距為50m,線路起點的樁號為k0+000,整50m樁號依次編號為 k0+050、k0 + 100、k0+150、k0 + 200、k0 + 250、k0 + 300、…、k0 +950。各整公里樁號為 kl+ooo、k2+000、k3 + 000、…、k(n—l)+000、 kn+000。
加樁樁號可根據相鄰里程樁樁號到該加樁的距離算出。例如， 由kl0+050里程樁向前23. 5m處的加樁樁號為kl0 + 073.
5。每個樁的樁 號，通常用紅油漆寫在樁的側面，字面要朝向線路的起點方向，其他情況 可寫在附近明顯的地物上，里程樁應校核無誤方可設定。
9樓：庚晗崔雪冰
一座建築物的基礎打樁有很多根，每根樁打入地基時都有它的原始記錄，這就是每根樁的檔案，樁號就是這些樁的名字。
10樓：譚鈺清成化
樁號是工程中表示相應區域的位置標誌,一般涉及土建的工程大都要用到它.題目中提到的似乎是道路修築過程中用的,具體是指該路段第50至51公里中的由50公里處起的第381.9公尺至461公尺這一段.
樁號是一種比較簡便而又較為通用的表示方法,只要能相互理解,也可以用其他表示方法.段落比較小的甚至可以不用.
道路的樁號和里程樁號有什麼區別。
11樓：匿名使用者
樁號之間是資料差，是道路中心線的水平長度。代二點之間的路程。
道路樁號，是以所要建設的道路的起點為o進行起算的。
而里程樁號，是以此路的起點o進行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
上面這樣說了，也就解釋了為什麼在求豎曲線的時候橫距是兩點樁號之差。而在求圓緩點的里程樁號是圓緩點的樁號加上圓曲線長度，這二個問題了吧。
高速公路上的「樁號」是什麼意思？
12樓：匿名使用者
「樁」，指部分垂直埋入地下的長條狀物體，多用於標識地面位置。
「樁號」，是用來標識和區分多個「樁」的編號。
道路系統的樁和樁號，是從道路設計時就確定的道路位置標誌。具有唯一性。
高速公路的樁號通常和里程碑系統相結合，以 k千公尺數±公尺數 表示。即沿道路方向，起點處的樁號是 k0+000，每隔一定距離（如100公尺）做1樁號標記，並在相應有需要的地方進行標記，（以設計圖紙上標明的為準）。例如：
某段公路起點樁號k200+500，終點樁號k350+800 （k200.500～k350.800）即指公路200.
5千公尺到350.8千公尺這一段。完成後的公路樁號有時會有一些簡化，如里程碑上只標千公尺數，而百公尺樁只標樁序號。
根據樁號可以表達道路上的位置，需要是只要說出最近的樁號，例如200公里5號樁處（k200+500）。立刻就能理解所說的位置。
13樓：匿名使用者
就是平常說的里程牌，多少樁號就表示距離線路起點有多少公里的路程。
道路上的鋸齒車道線是什麼意思，圖中道路上鋸齒狀的標識什麼意思？
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