1樓：老虎加
答：是的，但不是每個人都會被要求夜考，白天的是每個人都被要求考的。
2樓：國窖的問題
科目三是白天考，加夜考（抽考）。如長沙市駕考科目三各考場參考的考生將隨機抽取20%進行夜間實際路面考試是否被抽中夜考，要看自己的運氣。
科目三考試夜考是什麼意思是晚上考嗎
3樓：匿名使用者
不是晚上考，只是需要打燈，模擬晚上的情況 。就是要變換近光燈和遠光燈 還有雙閃等等
科目三夜考和白天考有什麼區別
4樓：匿名使用者
科三的白天考試過程
1、起步：
先上車用左大拇指打指紋， 聽到機器報到本次考試開始就開始下車，從右到左繞一圈，然後在車前端的攝像頭前晃一下，等安全員點頭就回車子裡。調座椅，系安全帶，然後發動車子，三摸（摸上面後視鏡的攝像頭，車門處的攝像頭，座椅下的攝像頭），打左轉彎燈，掛一檔，放手剎，按兩聲喇叭，慢慢放離合，開出去。
2、變更車道：
看到斜線機器報變更車道然後打左轉彎燈，數四秒，然後變更過去，一直開出去就可以咯。
3、右轉彎：
開到看到那棵小一點的樹那裡的時候打右轉彎燈，用手絆著，等到機器報右轉彎的時候教帶剎車，慢慢的開，一直不放剎車，慢慢的開，直到轉彎了上一點小坡，然後放剎車帶點油門上去，在一根白色柱子那裡停下來。
4、換擋
把車停下來，把離合器踩到底，然後手慢慢的先到空擋，再拉到2檔， 再慢慢的到空擋，再拉到3檔，在三檔停留10秒，然後掛上1檔，放剎車，再慢慢放離合器，慢慢起步。
5、直線行駛：
進入直線行駛，調好方向，開到**去，不能壓兩邊的線，等到機器報直線行駛就不能動方向盤，然後帶點油門經過直線行駛，不易把方向弄歪，等到機器報完畢，就開始動方向盤上360°坡。
6、左轉彎
準備進入左轉彎路先打左轉彎燈，用手絆住轉彎燈先，然後把油門放了，把右腳放在剎車的踏板上，等機器一報左轉彎就開始踩剎車，至少踩三次以上，然後慢慢出來 。
7、過紅綠燈
到了紅綠燈處，不管前面是紅燈綠燈，先在停止線處把車停了，等到綠燈亮起，就放剎車，慢慢抬離合器（要是這中間熄火了，先掛空擋，再賜一檔起步開走，就扣10分） ，慢慢開走，不踩油門，直到報完畢然後踩一下油門，立即換2檔下小坡。
8、經過學校
2檔下小坡，到機器報經過學校的時候，帶剎車帶多一點，但是不能聽，緩慢經過學校。
9、經過加油站
2檔走著的路，經過加油站時候機器一報經過加油站就踩剎車，緩慢經過，然後把車子靠右邊行駛。
10、超車路段
看到限速60公里/小時的高速路段，就開始踩油門加速，控制在35公里/小時，然後準備到紅桿子布前打左轉彎燈，到紅桿子布處立馬轉過去，然後立馬打右轉彎燈，到下乙個紅桿子布處立馬轉到右邊行駛，然後超車路段結束。上陡的斜坡，轉彎，下陡斜坡，這中間都沒有考試專案，但是不能壓線行駛。
11、掉頭路段
下完陡坡就進一下限款的小橋洞，在下完破前掛上一檔，看到掉頭的斜坡下先打左轉彎燈，用手絆著，踩油門慢慢上來，直到上完斜坡，放油門，等機器報掉頭路段的時候，帶剎車，緩慢開走。
12、會車路段
到機器報掉頭完畢的時候帶點油門慢慢開到會車路段，然後把油門放了，等機器一報會車路段，就帶剎車緩慢開出去。剎車一直不能放，踩穩離合器，一直帶著剎車，直到機器報完畢。
13、通過人行橫道線
順著箭頭開在路**，不能壓中間線更不能壓黃線，最好是靠右邊開，這樣不容易壓到黃線，等機器一報通過人形 橫道線的時候立馬帶剎車，緩慢經過，這中間不能松剎車，一直帶著，直到報完畢，然後開出去。
14、靠邊停車
先打右轉彎燈，絆住轉彎燈，不能讓它轉回來，然後看車頭凸出黃線30釐公尺就把車身調好停車，賜空擋，拉手剎。兩摸，關閉發動，把車門開了再關上，然後解開安全帶，下車，考試完畢。
科三的夜間考試過程
1、起步：
先上車，往右扭鑰匙轉動三下，保證車子沒有發動，但是亮起，然後打指紋，等機器報考試開始就下車，從右到左繞車子轉一圈，在車頭的攝像頭前晃一下，安全員點頭了就回車子裡。調座椅，系安全帶，然後發動車子，開近光燈，關閉應急燈，三摸（摸上面後視鏡的攝像頭，車門處的攝像頭，座椅下的攝像頭），打左轉彎燈，掛一檔，放手剎，按兩聲喇叭，慢慢抬離合器，開出去。經過白天考試的變更車道，但是那裡沒有考試專案，然後就不開出學校門口外面去，直接開完白天的變更車道就到了右轉彎咯。
2、右轉彎：
準備右轉彎前先打右轉彎燈，離合器要控制好，等到機器一報右轉彎就帶剎車，緩慢右轉，剎車一直不能放，直到說完畢。
3、會車路段
右轉彎完就到會車路段，聽到機器報會車路段就立馬帶剎車緩慢開出去，剎車一直帶著，中間不能放，然後右轉（這個不是考試可以直接轉過來就好了）。
4、超車路段
進入超車路段咯，超車路段就是白天考試的直線行駛路段。（全程一檔，不睬油門不帶剎車，緩慢超車就可以咯），打左轉彎燈，等機器報超車路段，準備到那個白色柱子那裡就數4秒，然後閃三下遠近光燈，就變過去，然後立馬打右轉彎燈，數4秒，閃遠近光燈3下，就變道回來，緩慢開出去，直到機器報完畢，然後帶油門上坡。從斜坡右邊直接開車去咯，這中間要注意的就是注意路邊的黃線，不要壓。
然後開出來就到了白天的掉頭那裡就是夜考的左轉彎咯。
5、左轉彎
帶油門上來這個斜坡，打左轉彎燈，絆住轉彎燈，然後慢慢轉彎，轉彎完就開始報，機器一報左轉彎就帶剎車，緩慢開下去，那裡是一段小坡。
6、路口直行路段
白天的會車路段就是夜考的路口直行路段，慢慢調好方向盤，開在路中間，不能壓兩邊的線，等機器一報路口直行路段就帶剎車緩慢的開出去，到那根白色路燈杆的時候要停2秒再走（不慢點或不停2秒機器會報你不按規定行駛直接扣100分哦），不能停久哦，就2秒那樣。
7、通過人行橫道線
通過人行橫道線最好是靠右邊的路行駛，因為中間的那條路的中間的黃線處夜晚看得不是很明顯，很容易壓到，下人行橫道是乙個小坡，聽到機器一報就開始閃遠近光燈三下，同時剎車要帶著，一直不能放（機器一報通過人行橫道的時候就要帶上剎車）緩慢經過，直到機器報完畢就開出去。
8、靠邊停車
出來後打右轉彎燈，絆著轉彎燈，不能讓它轉回來，然後看車頭凸出黃線30釐公尺就把車身調好停車，賜空擋，拉手剎。兩摸，關閉近光燈，開啟應急燈，關閉發動，把車門開了再關上，然後解開安全帶，下車，考試完畢。
5樓：鬱悶的太陽
科目三夜考和白天
區分最主要的就是燈光了
即使是行使的時候也是需要注意燈光的
車內燈等等
6樓：美卡羅拉
夜考會涉及遠光燈、近光燈的變換，夜考天黑，對路況不熟悉的話可能會有突發情況，也可以考察考生在遇到突發情況的反應速度。
7樓：銀馳陳慕
夜考會涉及遠光燈、近光燈的變換。
夜考真的很簡單，考官不會故意刁難，並且考的簡單。有時候犯錯了考官還會提醒。不通過的比例跟白天考的比例低。
百天考要先做燈光模擬，夜間考不用做。
機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石或道路邊緣實線處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。
科目三是不是白天考一次，晚上夜考考一次？
8樓：匿名使用者
科目三都是白天考，夜考是抽考一部分人，但是夜考不是晚上考，也是白天考，抽到夜考的，要按照晚上的模式開始考試，主要是開啟夜燈操作。
9樓：南海帥兵王
不是的申請機動車駕駛證科目三考試，現在一般都沒有夜考的，都是白天考試的，只需要按照要求完成夜間燈光模擬和道路實際操作考試即可。
10樓：匿名使用者
科目三白天安排一次，晚上夜考安排一次沒錯。但個人考試是由教練帶隊參加抽籤的，抽到白天的，就不考晚上的夜考；抽到夜考的，就不參加白天的路考。
11樓：匿名使用者
是的，但不是每個人都會被要求夜考，白天的是每個人都被要求考的。
12樓：匿名使用者
我們這邊是隨機的，有的考夜考，有的不需要
駕考科目三，考些什麼內容，駕考科目三考那些內容？
科目三道路駕駛技能考試內容包括 大型客車 牽引車 城市公交車 中型客車 大型貨車 小型汽車 小型自動擋汽車 低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備 起步 直線行駛 加減擋位操作 變更車道 靠邊停車 直行通過路口 路口左轉彎 路口右轉彎 通過人行橫道線 通過學校區域 通過公共汽車站 會...
現在考科目三嚴不嚴，好考嗎,現在考科目三還會遇到考官故意不讓過的情況嗎？
科目三 心態 技術 細節 運氣。考試時候心態一定要放平穩，不要太緊張，尤其是在做夜間模擬燈光的時候，不要去搶答，等題目播完再操作。基本的技術大家都知道，這裡主要說的是注重細節，現在的科目三考試考官尤其注重的是你細節上的處理，比如說按完指紋，下車繞車一週檢視車況和周圍路面情況，每扇車門都去拉一下，以防...
科目三怎么考，哪位大俠說一說，科目三怎麼考，哪位大俠說一說
一檔起步，馬上換2檔2一30碼換3檔4一50碼換4擋遇訊號燈減速紅燈停綠燈行掉頭減速用1檔轉彎用2檔 科目三其實很容易，有條件的話，在考試前2天在老司機或者教練的陪同下，上2級公路開個10多20公里速度要達到60碼左右，先練下膽量先。科目三專案雖多，但很多也就是踩下剎車 左右搖頭1次的事情，除了超車...