1樓：紅色獵人
邁騰和凱美瑞相比，個人認為考慮車子剛性方面邁騰好一些，考慮車子質量可靠性還有維修保養成本凱美瑞適合。
2樓：夏高逍雅
駕駛邁騰挺爽，用凱美瑞省心。
3樓：陌小凡
邁騰紮實 凱美瑞保值
考慮買個家用車 邁騰、凱美瑞和arteon怎麼選？
4樓：手機使用者
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問題一@雨花石
布面和皮面座椅哪個好？
答：網路上有一句流行語，叫做屁股決定腦袋。其實在我們買車，尤其是挑座椅的時候，還真的是屁股決定腦袋。
咱先說說真皮座椅，真皮座椅非常好清潔。比如說你一杯咖啡倒翻了，那我拿條濕巾，擦一擦，就可以搞定了。
那如果你的座椅是織物的，咖啡倒座椅上，就滲進去了，是擦不掉的。這個咖啡漬沉澱在座椅上，非常地難看，搞也搞不掉，非常地頭疼。
再乙個，相對來講，真皮座椅更能體現車子的檔次感。一輛七八萬的布座椅車子，給你包個真皮，好像就是十四五萬的車子，而且大多數也是高配才會配真皮座椅。檔次感馬上就體現出來了。
總的來說，如果你要車子好搞衛生，圖個清爽，想讓車子看起來高檔一點，選真皮座椅的確是要更好。但是！真皮座椅並不是萬能的，真皮座椅冬天的時候，坐上去會覺得很冷，夏天會覺得燙。
這個溫度，還有舒適性，其實真皮是沒織物好的。
織物座椅我們前面已經講了，不好的地方就是不易清潔，你一杯咖啡灑在座椅上，基本上就犧牲了，要不就扒掉重新來，要不就忍著繼續用。這是乙個很大的缺點。
但是織物的透氣性很好，它有一層層的網格，如果是棉紡混紗的那種，透氣性會好很多。我們平時穿的襪子，小褲衩，基本上都是織物和棉的。沒有誰說為了追求檔次，穿真皮的襪子和小褲衩。
比起真皮，針織物的透氣性要好上不少。
今天咱們講的是皮面座椅和織物座椅的差別，兩者並不存在絕對的孰優孰劣。皮質並不代表真皮，織物也並不代表廉價，您還是要從自己的實際需求去考慮，決定自己要選用何種材料包裹的座椅。
問題二@***x&***x (此名字有廣告植入嫌疑敬請諒解或者把廣告費打到慢馭瑞士銀行賬戶)
正在考慮買個家用車，糾結邁騰、凱美瑞和arteon，能給個實用的建議嗎？
答：先說目前在售的邁騰b8和第八代凱美瑞，兩車堪稱是目前市場上最門當戶對的「德日冤家」。就可靠性而言，凱美瑞和邁騰其實難分高下。
新一代邁騰在去年一經上市，似乎已向全世界宣布，新一代的b級轎車就該像我這樣——更犀利的造型、適當增加的尺寸、全面公升級的配置，絕對是平台化產物下的精品之作。
然而，新一代凱美瑞亮相之後，迅速奪取了邁騰的光環，在它大膽、徹底、顛覆性的改變之下，邁騰的動作就顯得有點保守了。
邁騰的變化屬於穩中提公升的型別，而全新凱美瑞可以說是不按常理出牌了。我們印象中的中年人專屬車已經變成一輛頗具轎跑氣質的全新車型，這從前臉的觀感已經能說明一切。修長鋒利的前大燈帶出整車兇悍的神韻，兩種前護槓的設計同樣很有霸氣。
走進車內，可以看到邁騰採用了更為扁平化的設計，更規整的線條布局，整體的商務氛圍十分濃厚。與前臉更為搭配的同時，也更貼近新一代奧迪車系的設計感。
比起內飾設計，這一代邁騰的配置才是真正的亮點。比較吸引的有全液晶儀錶盤以及新一代mib多**系統，像全景天窗、三區自動空調、全景影像系統、預碰撞系統等也是增色不少。
全新凱美瑞的內飾設計同樣跟得上車身設計的節奏。不對稱的中控布局對豐田來說已經足夠大膽了，而且豐田同樣能將這種大膽的設計打造得很成熟，無論是功能區的布局、人機工程的優化，再細緻到每乙個按鍵的手感，都能感受到豐田固有的細膩感。
科技配置是絕對離不開的，例如最基本的手機互聯、hud抬頭顯示、360影像等；少不了的還有全面的主動安全配置，例如車道偏離輔助、盲點警示、碰撞預警等。
邁騰所使用的ea系列發動機在同級中的表現絕對算的上出色，那種德系質感的加速會讓喜歡它的人深深著迷。凱美瑞換裝了一台熱效率高達40%的2.5l自吸發動機（混動版本為41%），成為目前全球熱效率最高的量產發動機，在動力效能以及燃油經濟性方面都有突出的表現。
雖然從資料上看凱美瑞要勝過邁騰，但就實際駕駛感受來說，渦輪增壓發動機帶來的加速感受要更加直接。
arteon的介紹您可以去看昨天的那篇文章，慢馭作為一名標準的大眾粉，是非常稀罕arteon的。至於您所擔心的空間問題，您可以對比現款cc和邁騰的差別，確實受限於車身外觀設計，邁騰的空間表現要更優於arteon。如果您不著急購車，慢馭建議您等等arteon！
問題三@馬銀鷺
為什麼有的車後面還有個雨刷器？
答：首先要告訴您後雨刷普遍配備於兩廂車和suv上，後雨刷的存主要是因為空氣壓力的原因，汽車在行駛時車頭「劈開」迎面而來的空氣，主要的兩股氣流分別從車頂和車底向後流動，由於汽車的高速行駛，被劈開的氣流無法在車尾快速聚集，所以形成了一塊低壓區域。
兩廂車，suv等車型由於自身造型的原因，空氣夾雜著雨水以及被後輪捲起的汙泥和雜物都會被吸到尾門和後風擋玻璃上，如果沒有後雨刷很容易因為後部視野的問題發生危險。
而三廂車由於流線型的車尾和後備箱的存在，泥水侵襲的主要區域是車屁股，自然也就無需後雨刷。
除此以外，由於兩廂車後雨刷電機可以安裝在尾門內，布置方便，而三廂車由於後備箱的存在，很難解決後備箱開啟時和後雨刷位置衝突的問題，一項本來就沒什麼用的配置缺點還不少，也就難怪後雨刷在三廂車的設計中無人問津了。
慢馭還要提醒您，後雨刷作為汽車消耗品，同樣需要咱們及時的保養和更換。一般來說，如果雨刷在使用中玻璃上出現較寬的水帶和水層，或者雨刷因為抖動產生了豎條紋，就證明了雨刷與玻璃已經不能很好的貼合，需要及時更換。
買豐田新凱美瑞還是邁騰好？
5樓：石橋蔽和
看你個人的需求和喜好了。邁騰和新凱美瑞的造型是不同的兩種風格，喜歡哪個就看自己的了。動力方面，邁騰是渦輪增壓+雙離合的動力組合，爆發力強，但是雙離合是個槽點，毛病不少。
新凱美瑞是自然吸氣發動機，推薦2.5l+8at組合，相比於邁騰更加平順耐用，如果考慮雙擎的話，凱美瑞雙擎會更好，新凱美瑞雙擎發動機是沃德2018全球十佳發動機。配置方面，按落地價來算的話，同價位的凱美瑞的配置會比邁騰要高一些，尤其是主動安全方面的。
還有品質方面，比較流行的說法是開不壞的豐田，大眾則是買車贈送修車技能。所以，個人會更建議凱美瑞一些，畢竟買個車也是圖個開心，車子毛病多太糟心。
家用邁騰好還是凱美瑞
6樓：千若軒癬達淨
新邁騰跟凱美瑞相比，車子的剛性方面還有舒適性新邁騰好一些，維修保養成本和經濟性方面凱美瑞好一些。
邁騰和凱美瑞哪個值得購買
7樓：埃文山東
邁騰能科技感高bai一點，看
du4s店給的價位吧，凱美zhi瑞的空間和科dao技感沒有專邁騰好，但是勝在可靠屬和經濟性。從保值的角度，兩者差不多。
邁騰全系渦輪增壓發動機和雙離合配置，後期成本和可靠性不如凱美瑞的自然吸氣。
凱美瑞還可以買雙擎版本，經濟性更高
8樓：阿祖聊歷史
大眾邁騰和凱美瑞哪個檔次高？
到底選凱美瑞和邁騰哪個好，大夥給個介意
9樓：紅色獵人
凱美瑞和邁騰相比，個人認為還是凱美瑞好一些，、質量可靠性還有維修保養成本方面凱美瑞車型相對更有優勢一些。
10樓：匿名使用者
如果你能接收凱美瑞的顏值和內飾，那就凱美瑞。
11樓：匿名使用者
肯定上凱美瑞咯，不用擔心修車問題
邁騰和凱美瑞選擇哪個，要訂了
12樓：紅色獵人
邁騰和凱美瑞相比，考慮舒適性方面邁騰好一些，考慮維修保養成本的話凱美瑞適合，主要還是看你更側重於哪一方面。
大家說是買邁騰還是新凱美瑞好呢 需求品質耐用和舒適
13樓：匿名使用者
傻子都知道選豐田！！！開不壞的豐田，修不好的大眾不是亂說的！！
14樓：匿名使用者
凱美瑞吧 據說都是開不壞的豐田 修不好的大眾
邁騰好還是新凱美瑞好
15樓：紅色獵人
邁騰好還是新凱美瑞好個人認為主要還是看駕駛者年齡，年輕一些的新凱美瑞相對適合，年齡相對大一些選擇邁騰相對穩重一些。
16樓：周盼滿慈
新邁騰好還是新凱美瑞好主要還是看您更側重於車子的哪一方面，考慮車子的舒適性還有剛性方面新邁騰好一些，考慮經濟性方面還是新凱美瑞好一些。
各位大大，到底是買邁騰還是凱美瑞
買邁騰還是凱美瑞個人認為主要還是看您側重於哪一方面，考慮舒適性和做工方面邁騰好一些，考慮經濟性還有可靠性凱美瑞好一些。這個當然還是購買邁騰要比較不錯的，大眾品牌保值率比較高的，邁騰在動力上也是比較大的。到底是買邁騰還是凱美瑞 邁騰和凱美瑞選擇哪乙個主要還是看您側重於哪一方面，考慮舒適性還有商務場合使...
1 8T的邁騰和2 5的凱美瑞到底該怎麼選擇
凱美瑞好些 邁騰現在銷量不如凱美瑞 凱美瑞在沒有任何優惠的情況下 銷量依然保持在b級車前三 這就是實力 邁騰去年銷量還可以 今年賣的真心不咋地 一直都是排在b級車第四名的位置 es的底盤懸掛用的真是廉價貨，人家都是前雙叉臂，他用的跟十萬的轎車一樣的麥弗遜，用的動力跟凱美瑞一樣，價錢貴了一倍還加價賣，...
預算22萬,買邁騰還是帕薩特 糾結死了
1.一汽 大眾 邁騰 19.98 33.48萬 優點 30萬內最先進的動力總成系統 缺點 相比對手售價偏高 2.上海大眾 帕薩特 19.48 32.28萬 優點 新平臺，舒適操控，空間配置突出 缺點 配置沒優勢 中控用料較差 這兩款車就是一款車 但是邁騰的用料好但是配置上沒有帕薩特好還貴一些 我會選...