印尼的地理位置,印尼的國土面積和地理位置相當不錯吧,怎麼沒發展起來

2021-03-04 02:09:01 字數 4962 閱讀 4223

1樓:匿名使用者

印度尼西亞位於亞洲東南部,地跨赤道,與巴布亞紐幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤,與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。

印度尼西亞地跨赤道(12°s-7°n),其70%以上領地位於南半球,因此是亞洲南半球最大的國家(東帝汶也是南半球國家)。經度跨越96°e到140°e,東西長度在5500千公尺以上,是除中國之外領土最廣泛的亞洲國家。

印尼的國土面積和地理位置相當不錯吧,怎麼沒發展起來

2樓:超說

如果從紙面資料來看,印度尼西亞完全是個小巨人般的存在——人口接近3億、世界排名第4;陸地面積約190.4萬平方千公尺,雖然只排世界第15位,但海洋領土面積令人艷羨:雖然這方面並無準確排名資料,但作為參照,中國這樣的一等世界大國,所主張的海洋領土也不過300萬平方公里(這還包括南海、東海、黃海等地區的爭議海域);而印尼的海洋面積卻是多達316.

6萬平方千公尺——還不包括專屬經濟區。

有著如此豐厚的家底,再加上控制馬六甲海峽這個巨大的區位優勢,印尼就算比不上中美俄這樣的土豪,但與印度、巴西並肩,乙個準大國的資格,應該還是比較穩當的。

但在現實中,印尼的國際地位卻與它紙面上的基本資料全不相符:經濟上,印尼2023年gdp總量剛剛過萬億美元,位居全球第16位。如今印尼號稱全球第十大經濟體,中國是印尼的第一大**夥伴,美國第二。

東南亞最大經濟體。

政治上更是慘淡。在國際政治舞台中比不過中美俄也就罷了,連印度、巴西也都比它受人矚目的多;甚至就是亚细安內部,印尼最多也就是仗著體量優勢,在開會爭吵時嗓門大些而已,完全無法駕馭局勢。

為什麼有著準一流的身子的印尼,始終只能在二流國家中徘徊?我們不妨從其地理上制約說起。

印尼是世界上最大的群島國家,全境由17508個島嶼組成,號稱「千島之國」。

在海洋文明時代,群島國家的一大好處,就是不愁沒海岸線和港口——這是發展外貿的最重要條件;但壞處也很明顯——地緣結構的完整性被破壞。

由於海洋的隔離作用,眾多島嶼之間的交通聯絡會受到極大影響,反應在經濟層面,則是各板塊自成一體,經濟上的整合難度較大。

當然,也並不是所有群島國家都如此,比如英國和日本就整合的很成功。

不過英國雖號稱群島,但大不列顛島本部面積已佔據國土面積的80%以上;日本本土雖分為本州、九州、四國、北海道四大島嶼,但島嶼間的海峽都十分狹窄(本州與四國之間的瀨戶內海,最狹窄處僅寬10公里左右,本州與九州之間的關門海峽,最狹窄處甚至1公里不到)。這點子距離,即便是在農耕時代,其地緣阻斷作用都十分勉強;到人類進入工業時代,則基本上不存在任何阻礙,隨便一座跨海大橋,便可將諸島連線在一起。

但印尼則不一樣。印尼國家地理結構呈帶狀分布,東西國土之間僅直線距離就長達5000餘公里;本部五大主島(蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、蘇拉威西、巴布亞),除東部的蘇門答臘與爪哇之間海域狹窄外,其餘諸島均散落於海上,彼此間距離均在數百公里,巴布亞島與最近的蘇拉威西島之間的距離則在1000公里以上。

過於遙遠的海上距離,極大的限制了各主島之間的交通往來,除了爪哇和蘇門答臘,可以通過修建跨海大橋,將二者用公路、鐵路連線到一起外;其餘各島之間,只能通過航空和海運方式交流。

航空雖則便捷,但費用高昂,只適合**值貨物運輸;海運雖則量大且費用低廉。但速度過慢,且貨物上下船的裝卸程式複雜,不適合做小批量運輸。這一交通運輸的先天劣勢,決定了印尼很難在全國範圍內打造乙個完整高效的內部經濟圈——你不可能指望加里曼丹的小配件商,能夠隨時滿足爪哇工廠多少不等的貨量需求。

而帶狀的國土分布,同樣也限制了其經濟實力的發揮。相對於相同面積的塊狀國土,印尼帶狀國土邊緣地區與中部核心地帶的距離過長,即便是在公路、鐵路相連線的情況下,從蘇門答臘西北部向爪哇運輸貨物距離也實在過長,導致了成本的拉高,各邊緣地區彼此間的溝通更是不便。至於其他主島,與爪哇核心區的溝通更是受到極大限制。

除了地緣上的支離破碎,印尼陸地的地緣結構也比較糟糕。除了核心主島爪哇外,其餘四島更是山林密布,尤其是巴布亞島,其內陸幾乎全是高山雨林。

就整體而言,印尼的森林覆蓋率達到67.8%的恐怖水平,足以證明其多山的地貌特徵——在乙個降雨和日照均十分豐沛的地方,人類通常是不會放過任何一塊平原上的森林的。

大片的低地平原,是大規模發展工農業的最基本條件。印尼雖然領土面積不小,但平原較少。而就是這為數不多的平原,還分布在五大主島,以及數以千計的零散小島上。

出於降低成本的考慮,現代工業通常大規模的集中在某一特定區域。這種特徵決定了,印尼那些支離破碎的小平原,基本上很難形成大規模產業鏈。而唯一以低地平原為主的核心主島爪哇,面積不過區區13萬平方公里——僅憑這點子地盤,顯然不足以將擁有準大國體量的印尼帶入現代化。

而最後,印尼的氣候也限制了其工業的發展。印尼國土位於赤道南北兩側,終年受赤道低壓控制,境內絕大部分地區屬於熱帶雨林氣候。這種高溫多雨的氣候條件,對於農作物生長來說或許是個福音,但對於現代工業製造,則是個大大的麻煩。

高溫氣候條件下,人類無論是體力勞動還是腦力效率,其效率都會大大降低——印尼在農耕時代未能形成較發達的文明國家,其原因便在於此。

進入現代社會後,隨著空調等降溫機器的發明,腦力勞動者的困境得以緩解。

不過人類對腦力勞動者的需求終究是有限的。新加坡這樣的百萬人口級小國,或許可以將國民都塞進有冷氣的寫字樓裡;但對印尼這樣擁有2.48億人口的大國,無論它是否想實現現代化,體力勞動都是絕大部分國民的唯一選擇。

室外的體力勞動,高溫無法避免。而室內體力勞動,即便一些大工廠可以提供冷氣裝置,但長時間的使用,也會導致其生產成本的大幅增加;而各種散落分布的中小型工廠,更是不可能承擔這種超高費用——何況,印尼也沒有充足的電力資源以確保**。

而雨季的的存在也同樣影響工業發展——每年多達三個月之久的雨季,會影響貨物運輸效率,影響室外勞動的開展,甚至影響到工人白領的上下班通勤。這一切影響,最終都會轉化為生產成本,體現在工業品的**方面,對印尼的工業製造形成打壓。

糟糕的地緣結構,和高溫多雨的氣候條件,極大的限制了印尼的地緣經濟實力,使其空有準大國的資本,但這個是乙個制約因素,但這個覺不是乙個關鍵的原因,重要的原因,這只能說明印尼的基礎建設落後,必定還多發達地區也是在熱帶,越難,香港,新加坡等,都在熱帶地區,只能說印尼要發展,打造自己的基礎建設很關鍵,交通順暢,起碼的船運,可印尼自身有沒有像樣的造船廠,架橋,修路,建設像樣的辦公樓,飛機場,這一切需要的是資金,沒有資金,就沒有好的投資環境,沒有好的投資環境,就沒有企業願意來,沒有企業就沒有經濟發展,沒有收入,那就沒有錢來投資基礎建設,這個成了乙個死迴圈,那我們看看可能印尼的基礎建設現在的情況如何。

印尼這個國家在地理位置上是屬於北方嗎

3樓:一年前

你好,印度尼西亞共和國

:位於亞洲東南部,地跨赤道,是世界上最大的群島國家,由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成,其中約6000個有人居住。陸地面積為1,904,443平方公里,海洋面積3,166,163平方公里(不包括專屬經濟區)素稱千島之國。

北部的加里曼丹島與馬來西亞接壤,新畿內亞島與巴布亞紐幾內亞相連。東北部面臨菲律賓,東南部是印度洋,西南與澳大利亞相望。海岸線總長54716公里。

熱帶雨林氣候,年平均溫度25-27℃。印尼亞是乙個火山之國,全國共有火山400多座,其中活火山100多座。火山噴出的火山灰以及海洋性氣候帶來的充沛雨量,使印尼成為世界上土地最肥沃的地帶之一。

全國各島處處青山綠水,四季皆夏,人們稱它為「赤道上的翡翠」。

【印尼在赤道上不屬於北半球】

4樓:匿名使用者

印度尼西亞共和國(印度尼西亞語:republik indonesia),簡稱印度尼西亞或印尼,別名:因德坭坹,為東南亞國家之一,位於亞洲東南部,地跨赤道,與巴布亞紐幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤,與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。

印尼由上萬個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」。各島處處青山綠水,四季皆夏,人們稱它為「赤道上的翡翠」。

5樓:匿名使用者

「北方」是方向名詞,是指相對於「南方」而言。

如果要說印尼是屬於什麼方向的話,你必須要有乙個參考。因為印尼在地球上的位置位於赤道附近,所以你如果要相對於中國來說的話,它就屬於「南方」;但是,如果你相對於澳大利亞來說的話,它就屬於「北方」。

所以,如何選擇參照系很重要!

6樓:匿名使用者

您好 印度尼西亞大部分地區位於赤道附近 鑑於其屬於亞洲且與亞洲關係密切 我們定義為北半球國家 地理位置是否屬於北方 要具有參照物 參照澳大利亞是北方 但是參照我國就是南方

7樓:匿名使用者

怎麼可能,屬**帶!

印尼是國家嗎?地理位置在哪????

8樓:匿名使用者

印度尼西亞共和國

:位於亞洲東南部,地跨赤道,是世界上最大的群島國家,由太平洋和印度洋之間508個大小島嶼組成,其中約6000個有人居住。陸地面積為1,904,443平方公里,海洋面積3,166,163平方公里(不包括專屬經濟區)素稱千島之國。

北部的加里曼丹島與馬來西亞接壤,新畿內亞島與巴布亞紐幾內亞相連。東北部面臨菲律賓,東南部是印度洋,西南與澳大利亞相望。海岸線總長54716公里。

熱帶雨林氣候,年平均溫度25-27℃。印尼亞是乙個火山之國,全國共有火山400多座,其中活火山100多座。火山噴出的火山灰以及海洋性氣候帶來的充沛雨量,使印尼成為世界上土地最肥沃的地帶之一。

全國各島處處青山綠水,四季皆夏,人們稱它為「赤道上的翡翠」。

9樓:匿名使用者

印尼 就是 印度尼西亞

在東南亞 中國南邊

10樓:匿名使用者

就是印度尼西亞的簡稱,在非洲

印度尼西亞的地理位置

11樓:匿名使用者

四面環海的島國位置決定了印度尼西亞的經濟應該像日本南韓那種外向型,但不同的是印度尼西亞有比較豐富的石油和橡膠而且它位於馬六甲海峽附近.海上交通便易.發展煉油業和橡膠製造夜以及外來加工工業都有很大的優勢...

而國內交通中飛機和船的運用在這個千島之國比汽車鐵路發展快.畢竟島上不好修橋.

但當地地勢氣候複雜經常出顯飛機事故,加之南海南部海盜出現頻繁輪船易被劫所以那兒經濟發展還是沒有多快...

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