1樓:匿名使用者
如果是長途客車,其席別一般是單一的,或者全為坐票,或者全為臥鋪,如果您的票面顯示為臥鋪,就整車都是臥鋪,也可以諮詢車站工作人員
2樓:凡葉客
你看清上面每乙個字,它有硬座,軟座,還有軟臥,三中,自己找
是不是客車臥鋪票怎麼從名字上判斷
3樓:匿名使用者
從車型上看
車票上有顯示
網上查詢結果也會有,比如:暢途網
4樓:柴勝邊新月
臨客有沒有臥鋪,要看具體車次而定。
1、短途的、朝發夕至不過夜的火車一般可能沒有臥鋪。
2、長途的,過夜的火車一般都有臥鋪。
3、另外可能會有些特殊長途的也會沒有,請在訂票之前了解清楚。
我們買的汽車票不知道是臥鋪還是坐的 該怎麼分
5樓:匿名使用者
你可以提前在暢途汽車票上查詢班次資訊,上面有車型的區分!每趟班次由於車型、出發站、公里數等的不一樣,票價也會不一樣!
6樓:邯鄲北方郝老師
上面都寫著呢,如果沒寫臥鋪,就是坐票
豪華客車是坐鋪還是臥鋪
7樓:匿名使用者
豪華客車可以是臥鋪也可以是座位;提醒一下,個人認為座位更好些。
8樓:特別關注
臥鋪基本沒了,只有坐的
火車硬臥與長途汽車臥鋪有什麼區別呀?
9樓:匿名使用者
火車硬臥與長途汽車臥鋪是兩種不同的臥鋪形式。
1、火車臥鋪空間大,而且還可以在車廂內走動,活動空間大。
2、長途汽車臥鋪鋪位較小,而且基本不能在車廂走動。
10樓:taimi熙熙
1、票價有差別
;2、火車相對安全係數高;
3、執行中火車活動空間相對較大,且相對平穩;
4、汽車相對更便捷。
軟臥車廂的硬體優勢
1、一般的軟臥車廂有九個房間(也有八個房間的)每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪,鋪位的寬度要比硬臥寬一些,有推拉門。每個鋪位都有個小檯燈,房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶乙個是坐式,乙個是蹲式,備有手紙,比一般的列車豪華一些。
但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別 。
2、硬臥分上、中、下三個鋪,沒有門。
3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
4、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。
5、進入包房時,應先敲門,經允許後方可入內。離開時,應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生。----軟臥專有的。
6、乙個最重要的區別,是到晚上熄燈的時候,硬臥車廂間可以互相走動,軟臥車廂內部也可以走動,但是他們之間的門,就是鎖住的。
11樓:蒙牛會飛
臥鋪汽車通常延車身方向縱向布置三排鋪,上下兩層,由於車身寬度要符合國家要求,所以在布置了三排鋪的情況下,將臥鋪的寬度盡量縮窄,同時為了有效的利用車身長度能夠布置更多的鋪位,鋪長也被縮短,甚至做了重疊設計,所以,臥鋪客車的乘坐舒適性是所有客車中最差的,同時因為床腿林立,所以不方便走動,安全性也是最差的,因為無法逃生,前些時間河南信陽的一起交通事故就是臥鋪,司機加乘客,四十幾人,幾乎全軍覆沒。
火車硬臥車廂因為車廂的寬度和高度均大於公路客車,所以較好布置,通常一節硬臥車廂分為22個臥鋪位置,沿車身方向橫向布置,每個鋪位分為上、中、下三個鋪位,總共可以供66位乘客使用。
下鋪空間較大,方便轉身;中、上鋪空間相對較小,上下也不十分方便。
在鋪位的一端是走廊,每兩個鋪位設有兩個摺疊凳和小桌,方便餐飲、看風景。
12樓:匿名使用者
火車臥鋪要好多了。空間大的多。
汽車臥鋪說不好聽一些,就是一群人關在乙個籠子裡,火車就要舒服多了。
13樓:匿名使用者
火車臥鋪顯然比汽車臥鋪要舒適些,汽車太過顛簸了,安全性也沒火車高。
至於舒適性,硬臥相對也比較窄,上下鋪之間距離也短,如果覺得汽車臥鋪窄,火車硬臥也寬不到**去。火車軟臥要舒適很多,床的寬度也大一些。某些列車還有高階軟臥就更舒適了。
總之一分錢一份享受。
舒適度來說自然是高階軟臥》軟臥》硬臥》汽車臥鋪
14樓:公尺兔兔
火車硬臥與長途汽車臥鋪相比,火車硬臥舒服多了,累了可以在車廂走動,安全穩定,不顛簸,長途汽車臥鋪一直坐著,沒辦法走動,路況不好的話顛簸的厲害
15樓:匿名使用者
火車。軟臥好。跟小床樣,又比汽車安全
16樓:藺宸愚東
1、火車硬臥:乘車的時候,旅客既可以躺臥,也可以坐立,舒適安全。
2、長途汽車臥鋪:重心高、過道窄、易燃物多,易發事故。乘坐方便。
3、火車硬臥:以火車為交通工具,硬臥是中國客運列車的一種票種。
4、長途汽車臥鋪:以客車為交通工具,臥鋪客車是專門設計和製造供全體乘客臥睡的長途客車。
5、火車硬臥:半包圍式硬臥,在臥鋪靠近過道的一側設有隔斷,與過道隔開,相當於半個軟臥車的布局。車內上下的梯子在隔斷的內部;露天式硬臥,整個列車的臥鋪靠近過道的一側不設有隔斷。
是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。
6、長途汽車臥鋪:有長途臥鋪客車和短途臥鋪客車。
為何網上買長途汽車票沒標明是睡鋪還是坐的
17樓:匿名使用者
你可以在暢途汽車票上面查詢訂票,看車型的時候能看的出來是坐的還是臥鋪!
坐大巴車回家是睡鋪好?還是坐鋪好?
18樓:匿名使用者
如果是在晚上走就是臥鋪好,白天走就是座位好。
19樓:匿名使用者
如果是長途,如果有的選擇,肯定是臥鋪要好,人可以坐,也可以躺,身體沒有那麼累。
從南京到深圳的長途汽車是臥鋪還是硬座? 5
20樓:匿名使用者
一般長途的基本上都是臥鋪車,因為路途遙遠,硬座太累了。
21樓:匿名使用者
。。。。。。。。不想違章。。。。。
22樓:匿名使用者
南京到深圳的汽車每天只有一班車
下午的19點整
票價368
暢途網上可以預訂車票
長途臥鋪汽車分上下鋪嗎?
23樓:じ☆ve小愛
對 分……
下鋪會比較悲慘
因為出了車站以後往往還會再加人……
如果在下面你就很可能發現
一覺醒來……
盡挨著自己身邊還睡這乙個陌生人
24樓:匿名使用者
長途臥鋪汽車來一般都
自是分上下鋪的。
bai臥鋪客車:專門設計和
du製造供全體乘zhi客臥睡的dao長途客車。
製作生產
2023年,江蘇省揚州客車製造廠揚州亞星客車股份****)與西安公路學院(現長安大學)合作,開發生產出首輛長途臥鋪客車。
結構特點
臥鋪客車的臥鋪應縱向布置(與機動車前進方向相同),臥鋪寬度不應小於 450mm,臥鋪縱向間距不應小於 1400 mm,相鄰臥鋪的橫向間距不應小於 350 mm,臥鋪雙層布置時上鋪高不應小於 780mm、鋪間高不應小於 750mm。
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