1樓：愛駒者
根據漏油的嚴重型來考慮盡快去維修，小小的漏油是重大故障的潛在問題
2樓：匿名使用者
不會怎樣，就是漏油，對發動機功率沒有影響的
康明斯發動機回油管一處回油口損壞會怎樣
3樓：朋哥永不認輸
缺點：其實，使用的人一般都有這麼個認為，那就是對於進口發動機型，缺點很少，如果硬要說缺點那就是如果要維護修理的話，康明斯發動機配件的費用很高，有時候車剛剛啟動的時候，可能略微偶輕微的藍煙出現，發動機用久了以後，可能會出現打火不出來的現象。
優點：要說最大的優點就是哨音少，油耗低，經久耐用，不容易出毛病，簡單來講，康明斯的質量是非常好的。值得使用者信賴。
其實，使用的人都知道，發動機就像人的心臟一樣，發動機的好壞簡單的體現就是踩油門時最好幾秒鐘就可以把轉數轉過來，同時要求加速效能良好。
4樓：巍瀾不動
回油管裡面啊，就是和增壓機回油口的介面處
康明斯電噴發動機回油管老是有空氣 檢查了 油路也沒看到**有問題 會不會是哪個機械幫浦的問題
5樓：王多祥
建議你拆掉6個噴油嘴的回油螺絲 著車 仔細看哪個噴油嘴的回油孔裡老有氣泡溢位 說明該噴油嘴故障！
6樓：匿名使用者
這個和回油管沒得關係，回油管有空氣是因為它是間歇回油，壓力有變化，燃油中的溶解氣體析出，你說的熄火後發動要幫浦幾次油才行，你檢查一下油幫浦前面的管路是不是有破損
東風康明斯發動機回油管可以斷開嗎
7樓：匿名使用者
斷開後發動機也可以執行，但是會有大量的油噴出
8樓：匿名使用者
斷開可以 但是油不是浪費了
康明斯發動機高壓共軌回油管發熱怎樣維修
9樓：匿名使用者
1 檢查進油管路是否有空氣 2 檢查燃油計量閥，油幫浦 3 檢查噴油器 是否卡滯，回油螺絲 是否封閉不嚴 4 可以把回油管堵住 試試能不能發動著
柴油發動機的二次回油管堵了會造成什麼影響
10樓：匿名使用者
理論上是堵不住的 壓力大會漏油 不然就會進入燃燒室，燃燒不完全就會通過排氣排除
不太影響發動機、不過一滴油就死一滴血啊 哥們要挺住啊 浪費有罪啊
船用康明斯發動機怎樣接回油管路，現接進進油管會有空氣，做回油池地方有點限制，接回日用櫃高差有問題
11樓：匿名使用者
回油管若比油箱高，就直接接，沒要求，若油箱高就接乙個回油單向閥，進油管有空氣只能說進油有洩漏的地方
康明斯發動機高壓共軌回油管發燙怎樣維修
12樓：夏雨寒
是柴油的回油管發熱吧，那是正常的呀，多餘的油是用來散熱噴油嘴的熱量的，所以回油是熱的。是正常的
錫柴發動機為什麼回油管回的油進了油箱裡面是黑的,這是什麼情況
那是柴油沒有完全燃燒又通過回油管回到油箱了，可能是活塞，環，缸桶。或是噴油體不好了。發動機回油管漏油回油箱是什麼 1.產品 配件 質量 材質或工藝不佳 結構設計存在問題。2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損 位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均 滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效...
汽車回油管睹塞會造成發動機不夠馬力嗎
樓主說的不夠馬力其實是發動機工作變壞，回油管堵塞會出現動力顯著下降，並且發動機多缸間歇性缺火，也就是說一下這個缸不工作，一下又另乙個缸不工作，造成加速無力，發動機抖動嚴重。樓下的回答誤導他人，發動機油路中為什麼要有回油管，人家是用來排空氣還有維持油路中的標準油壓的，它的工作原理是這樣的，油箱中的汽油...
柴油發動機敲缸是怎麼一回事,發動機敲缸是怎麼回事？？
柴油發動機活塞敲缸多發生在柴油發動機嚴重磨損或大修後不久。當柴油發動機出現該故障時，應及時排除。柴油發動機相對於汽油發動機來講，正常工作時，其聲音比汽油發動機的聲音要粗暴，雖然粗暴，但正常工作時是比較有節奏感的，但隨著其油量控制拉桿即齒條位置不同或其負荷不同，其節奏快慢也不同，而汽油發動機正常工作時...