1樓：蓮梓軒軒嘉辰
北京見行道樹及綠化帶植物：銀杏、雲杉、雪松、華山松、側柏、檜柏、龍柏、加拿楊、旱柳、榆樹、紫葉檗、紫玉蘭、鵝掌楸、杜仲、梧、貼梗海棠、垂絲海棠、月季、紫葉李、櫻花、合歡、紫荊等等
北京氣候偏冷風沙適合較耐寒、較耐旱、抗空氣汙染能力較強樹種
城市的綠化帶主要種植什麼，每平方公尺的這些植物，每天大概可以吸收多少二氧化碳？ 10
2樓：101是才人
綠化帶【green belt】指的是在道路用地範圍內，供綠化的條形地帶。綠化帶具有美化城市、消除司機視覺疲勞、淨化環境、減少交通事故等作用。在城市佔據著不可取代的重要地位。
城市道路綠化植物的選擇
主要考慮藝術效果和功能效果。
1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：
（1）株形整齊，觀賞價值較高（或花型、葉型、果實奇特，或花色鮮豔，或花期長)，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝幹；
（2）生命力強健，病蟲害少，便於管理，管理費用低，花、果、枝葉無不良氣味；
（3）樹木發芽早、落葉晚，適合本地區正常生長，晚秋落葉期在短時間內樹葉即能落光，便於集中清掃；
(4)行道樹樹冠整齊，分枝點足夠高，主枝伸張、角度與地面不小於30度，葉片緊密，有濃蔭；
(5)繁殖容易，移植後易於成活和恢復生長，適宜大樹移植；
(6)有一定耐汙染、抗煙塵的能力；
(7)樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。目前在河北省唐市應用較多的有雪松、河南檜、西安檜、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。
2．灌木的選擇 。灌木多應用於分車帶或行人路綠帶(車行道的邊緣與建築紅線之間的綠化帶)，可遮擋視線、減弱雜訊等，選擇時應注意以下幾個方面：
(1)枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多萌孽枝過長妨礙交通；
(2)植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內人工修剪可控制它的樹形和高矮； (3)繁殖容易，易於管理，能耐灰塵和路面輻射。唐山市應用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小櫱、月季、紫蔽、丁香、紫荊、連翹、榆葉梅等。
3．地被植物的選擇。目前，北方大多數城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物，根據氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關重要的；另外多種低矮花灌木均可作地被應用，如棣棠等。
4. 草本花卉的選擇。 一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置：
一、二年生草本花卉只在重點部位點綴，不宜多用。
通常，光合作用越強的植物吸收二氧化碳的能力越強。
其中，吊蘭：一盆吊蘭在8至10平方公尺的房間就相當於乙個空氣淨化器。
3樓：匿名使用者
什麼地帶 種什麼東西都講究個匹配 只有種了 在看長的情況 才能大概的知道它的吸收情況.....你說對嗎 好 祝你好運
4樓：油水哥
小葉女貞？好像我們這裡都是這個
北方城市路邊綠化帶常見。什麼植物？
5樓：匿名使用者
紫葉小檗，別名紅葉小檗，原產於：中國華東、華北及秦嶺以北。生長於海拔150~1200公尺的山坡、林緣、溝渠邊。
屬於落葉灌木，幼枝紫紅色或暗紅色，老枝灰棕色或紫褐色。葉小全緣，菱形或倒卵，紫紅到鮮紅，葉背色稍淡。紅葉小檗全株可入藥，也是園林綠化中色塊組合的重要植物，河北、山東、江蘇、河南等地有苗圃人工栽植。
有一條占地面積為45平方公尺的綠化帶，種植了小葉黃楊和月季兩種植物，其中月季的種植面積是小葉黃楊的4
6樓：匿名使用者
45×1/（4+1）=9
7樓：匿名使用者
設小葉是x的話，月季就是1/4x，所以 （1+1/4）x=45 x=36 所以月季是 36/4=9
城市道路路邊花壇中種植的綠化植物一般有哪些？
8樓：成全久
草本花卉：如天竺葵、球根秋海棠、風信子、鬱金香
、菊仡、金盞菊、石竹、一 串紅、旱金蓮、鳳仙花、雞冠花、大麗花、全魚草、雛菊、羽衣甘藍、翠菊、千日紅、 含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鳶尾、芍藥、蔥蘭等。
草坪與地被植物：常用的有天鵝絨草、酢漿草、虎耳草等。
灌木和小喬木：紅楓、小檗、南天竹、紫薇、木槿、貼梗海棠、臘梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、結香、平枝枸子、八角金盤、金鐘花、梔子、金絲桃、八仙花、迎春花、棣棠、拍杞、石榴、六月雪、莢迷等。
藤本植物：如洋常春藤、蔦蘿、牽牛花、紫藤、木香、凌霄、蔓薔薇、金銀花、常綠油麻藤等。
如何取定綠化種植工程中的道路、花壇側石預算單價?
定額中對園內道路、花壇側石沒有具體的子目可直接採用。如實際發生，其材料預算單價暫可選用定額中相應品種、規格的預算**；其加工人工費用，可根據第五章《石作工程》第一節「石料加工」子目及規定的換算方法，進行補充子目單價的編制。石料差價可按規定的標準，在主材補差中予以調整。
9樓：天天團建
城市道路路邊花壇中種植的綠化植物一般有哪些，草花種子批發?卉苑園藝****專注花，?通常是由多種
一、二年生草本花卉及多年生宿根花卉按照一定的配方混合組成的。其配方原則一般是根據應用地區的氣候條件（如降雨、溫度、濕度等）、海拔條件、土壤條件、花卉的生物學特性、生態習性以及應用目的、景觀配置要求等；選用不同的花卉品種、種類以及不同的成分比例配合而成的花卉組合。野花組合主打產品，具有建植成型快，花色範圍廣，花期長的優勢外，而且管理相對粗放，適應性較強，並且從**方面來說，相對其他組合更經濟實惠。
配方混合的嘉年華中通常包含了多種春、夏、秋三季開花的花卉種類，且花色豐富多彩，一般都包含有紅、橙、黃、藍、紫、粉、白及其他過渡色。這樣一經種植，就可從春到夏、從夏到秋開花不斷，美不勝收。尤其是大面積種植時，人們彷彿徜徉在花海，或是置身於原生曠野，可真切地感受到大自然的回歸。
10樓：【蕞後憂傷
園林道路分為主路、次路和小路。主路綠化常常代表綠地的形象和風格，植物配置應該引人入勝，形成與其定位一致的氣勢和氛圍。如在入口的主路上定距種植較大規格的高大喬木如懸鈴木、香樟、杜英、櫸樹等，其下種植杜鵑、紅花木、龍柏等整形灌木，節奏明快富有韻律，形成壯美的主路景觀。
次路是園中各區內的主要道路，一般寬2～3公尺；小路則是供遊人在寧靜的休息區中漫步，一般寬僅1～1.5公尺。綠地的次幹道常常蜿蜒曲折，植物配置也應以自然式為宜。
沿路在視覺上應有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花叢、灌叢、樹叢、孤植樹等，遊人沿路散步可經過大草坪，也可在林下小憩或穿行在花叢中賞花。竹徑通幽是中國傳統園林中經常應用的造景手法，竹生長迅速，適應性強，常綠，清秀挺拔，具有文化內涵，至今仍可在現代綠地見到。
城市道路綠化的布置形式
城市道路綠化的布置形式也是多種多樣的，其中斷面布置形式是規劃設計所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：
（1）一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側行人路分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經濟、管理方便。
但當車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利於機動車輛與非機動車輛混合行駛時的交通管理。
（2）二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，並在道路兩側布置行道樹。這種形式適於寬闊道路，綠帶數量較大、生態效益較顯著，多用於高速公路和人城道路綠化。
（3）三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
（4） 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利於限定車速和交通安全；如果道路面積不宜布置五帶，則可用欄杆分隔，以節約用地。
（5）其它形式。按道路所處地理位置、環境條件特點，因地制宜地設定綠帶，如山坡、水道的綠化設計。
城市綠化究竟有多麼重要
11樓：匿名使用者
綠化主要從下列幾方面改善環境衛生：
補充空氣中的氧。成年人一晝夜需要消耗0.75千克的氧氣、排出 0.
9千克的二氧化碳。不少工廠也往大氣中排放二氧化碳。大氣中的氧氣要及時補充，二氧化碳要不斷排除以維持空氣的正常組成成分。
綠化植物在進行光合作用時，吸收空氣中的二氧化碳，放出氧氣。地球上的植物每年為人類處理掉近千億噸的二氧化碳。空氣中有60％的氧氣是由森林、綠地製造的。
吸收大氣中的有害氣體。許多植物具有較強的吸收過濾大氣中有害氣體的能力。如綠化能有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物，從而減少大氣中臭氧的發生量和防止光化學煙霧的形成；柳杉、梧桐、泡桐、柑橘能吸收二氧化碳；刺槐、檜柏、女貞、向日葵等能吸收氟化氫；槐、銀樺、懸鈴木等能吸收氯和***；夾竹桃、桑、棕櫚能吸收汞；鐵樹、美洲槭能吸收大氣中苯、醛、酮、醇、醚等。
此外，有些樹的葉子還能吸收大氣中的鉛、鎘和砷。
防塵。植物的葉面和莖的表面有的生著絨毛，有的能分泌粘液或油脂。因此能攔截、過濾、吸附或粘著懸浮於大氣中的各種顆粒物。
據統計，在綠化好的地區，大氣含顆粒物的量比非綠化地區大氣的含顆粒物量少50～70％。吸滯顆粒物的植物經雨雪水沖洗後，還可以恢復其吸塵能力。草地也有防塵的作用，草本身不但能固定地皮表面的土壤，而且能防止二次揚塵現象。
草地是個不平滑的、粗糙的表面，故還能使近地面氣流中的顆粒物停滯在草地上。
防風。綠化是防風的有效措施之一，特別是茂密的森林，其防風作用更明顯。因樹幹、樹枝和樹葉都能阻擋氣流前進，所以氣流通過森林後速度會減慢。
其減弱的程度與樹木的高矮、數量與樹木的品種以及森林的寬度有關。例如,氣流通過120～240公尺寬的森林時,風速幾乎可減到零，故植樹造林已成為重要的防風措施。
減噪。聲音在空曠的地區以300公尺/秒的速度向四周傳播。遇到植物的阻礙時，立即由直線傳播變為分布式傳播，其強度變弱。
測定結果證明，乙個中等度的森林能使雜訊的強度減少10～13分貝，茂密森林可減少18～20分貝，通常的街心花園也能使雜訊減少4～7分貝。故樹木與植物能起到隔音牆與消聲器的作用。馬路兩旁及住宅的周圍多栽植喬、灌木能極有效地防雜訊汙染。
滅菌。不少植物不僅能分泌粘液滯留空氣中的細菌，有些植物還能釋放出具有殺菌作用的植物殺菌素，所以多種植樹木和花草可以減少借助於空氣傳播的某些疾病。
改善微小氣候。植物通過阻擋太陽輻射，調節氣溫與溫度來改善微小氣候。茂密的樹冠能阻擋太陽的輻射,同時部分陽光可被樹木和其他植物吸收和反射,從而使通過樹葉間隙透入地面的陽光明顯減少，一般只透過 5～40％。
綠化地區的太陽輻射溫度比非綠化地區降低14％左右，這樣便減少了炎熱程度和嚴重的日曬現象。
各種植物，特別是樹木有蒸發水分的功能。當綠葉表面蒸發水分時，需吸收空氣中的熱量，故一般森林中的氣溫比城市內低3～5℃。冬季昼間，綠化地帶的樹枝和樹葉吸收了太陽的熱量，在晚間將熱量放出，所以冬季森林地區的氣溫比非森林地帶的溫度高0.
5～1℃。綠化有使冬暖夏涼的調節作用。
植物，尤其是闊葉樹，在生長過程中，每晝夜可蒸發大量水分。通常在森林地區大氣的濕度比非森林地帶高7～14％。
淨化水質。樹木有吸收水中溶解物質的作用。試驗證明，有色、有味、混濁和含細菌的汙水流過森林後，水的色度降低，異味減弱或消失，透明度公升高，細菌的含量明顯減少。
結果大大減輕了汙水對環境的汙染。
保持地面乾燥。沼澤地區和地下水位高的地帶，地面往往十分潮濕。地面潮濕的環境對健康不利。樹木具有極強的吸取地下水分和含蓄水分的能力，因此，植樹造林已成為保持地面乾燥的有效措施。
適合路邊綠化帶種植的花卉，綠化帶上種什麼灌木
茶花，紅花繼木球，毛娟等，好多 咱是南方還是北方，再看看別人怎麼說的。路邊綠化帶種什麼植物更好 路邊綠化帶種什麼植物，要考慮南北方地域環境 氣候條件 藝術效果和功能效果。植物最好選擇當地鄉土樹種。1 喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭 美化街景，因此選擇品種時主要...
綠化帶是什麼，綠化帶用的什麼植物，綠化帶用的什麼植物知識
1全部綠化帶指的是，供綠化的條形地帶。綠化帶 消除司機視覺疲勞 淨化環境 減少交通事故等作用。在城市佔據著不可取代的重要地位。綠化帶的分隔交通，具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用，消除司機視覺上的疲勞，種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此外，還有淨化環境作用，能...
為什麼城市裡的綠化帶不種植可以吃的作物
也有少部分的地區，一些海邊的行人路，旅遊觀光的地區，路邊會種植一些能吃的果實，比如說櫻桃樹，這些東西是有的，只不過很少見行車的地方，種植的基本都是不能吃的植物。那些行人路更多的就是考慮到美化的問題，因為也沒有車子過，不會影響行車的安全，是乙個散步的地方，種植一些能吃的果實，在果實成熟的時候也算是乙個...