1樓：踏雪尋熊不捉魚
lh110t-18是林海生產的電單車，不是林海山葉的，發動機也不被充許用山葉標識，只是模仿山葉發動機技術而已，不是山葉發動機，不過它的質量還可以。
林海lh110t-18電單車發動機上面有個預留介面是做什麼的?
2樓：
電單車發動機上面有條縫，而且這條縫還好大，我個人覺得是發動機的銜接處，沒有關係的，不是質量是問題，可以放心使用的，不過騎車時車速不能太快，要做到安全第一。
joc,lh110t–18是什麼電單車，國四的
3樓：踏雪尋熊不捉魚
lh110t-18，是江蘇林海摩托生產的一款踏板車，外觀模仿山葉巧格（jog）100，國四排放的。林海通過與山葉合資，掌握了一些山葉技術，它的一些踏板車質量還不錯。
請問下這個發動機是山葉的發動機還是什麼？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
這車是林海仿山葉凌鷹100款式的，發動機上打lh就是林海的縮寫，這台發動機是山葉技術，絕對不是什麼「山葉原裝發動機」，國內即使是山葉的發動機也都是國產的，「原裝」的意思一般是指進口。不過它的質量還可以，但如果說是山葉發動機有些牽強，只能說技術上仿製於山葉，6380元的**也貴了一點，**在6000以下或接近6000比較正常。林海是部分與山葉技術合作的企業，其產品中只有福禧和c8（即下圖中兩款車）可以打山葉商標，車型代號是lym（即林海山葉）而不是lh，打lh的都是林海品牌。
是本田發動機好還是山葉發動機好
5樓：匿名使用者
本田發動機的設計都精煉，而日本本田生產用料和工藝一般都很精明樸實山葉發動機的設計通常要比本田的複雜，更加考慮細節和人性化。 日本山葉生產用料和工藝非常奢侈。
作為電單車發動機車用的發動機那是山葉的發動機好 如果單純看作是一台機器那本田的發動機好
國內市場買到的通常與真正進口的山葉和本田是完全不同的車。。
6樓：匿名使用者
伯仲之間，不相上下，個人偏向山葉，個人見解望您笑納
林海lh100t-16山葉發動機這車怎麼樣
7樓：匿名使用者
蠻好的啊，我騎這一部，13年了，還沒大修過
建設110-9e電單車的發動機是不是山葉的 賣電單車的說和建設山葉的發動機是一樣的不知道是真是假！
8樓：踏雪尋熊不捉魚
建設雅來馬哈和建設的110發動機技術結構上是自一樣的，但質量上還是有區別的，建設的發動機比山葉的發動機要略遜一點，它只能叫山葉技術而不能叫山葉發動機。但不管是建設山葉還是建設，它們的發動機都是純國產，並不是進口或有進口件。110－9e和靈穎110採用相同的發動機，只不過110－9e款式較新穎些，而且車型也顯得較大一點。
選建設的彎梁芯系列（包括-9e和靈穎）也不錯，雖然比不上山葉的c8系列，但和山葉的f8/e8（f8的國三版）相比差距並不明顯。
9樓：付總
看發動機上有沒有yamaha標誌，如果有就是真的
10樓：玩越野的孩子
現在這個事還真不好說！要是以前的話，你說這兩款肯定是山葉的內，現在吧！組裝車太多，容要不是行家的話一般人是很難分辨真偽的，建議你還是去山葉專賣店去看一看，在乙個！
你要是代步的話也可以試試嘉陵，雖然是國產的但是機器是不錯的。
11樓：匿名使用者
看價錢吧，如果是2000多塊的那肯定是組裝車了，2000多塊可能乙個發動機都買不到
電單車發動機110t相當於多大排量的發動機
12樓：匿名使用者
t只是型號，絕對不是增壓。110只相當於汽車的0.11公升排量。
建設110 b靈穎電單車發動機是山葉嗎
13樓：踏雪尋熊不捉魚
建設110b靈穎發動機是山葉技術，由於不能打山葉商標，所以不能說是山葉發動機，不過它與山葉同類機型如f8、e8的發動機質量效能沒什麼區別，早期的山葉f8據說就是由建設代工，打上山葉商標賣，現在不知怎樣了。
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