1樓：大鍋飯多個人頭
你所說的應該是輪轂變形吧？那肯定得換了，否則很容易吃胎，而且駕駛起來不舒服不說，也不安全。尤其是前輪更危險。
前輪破胎，很容易造成方向突然跑偏，有的新司機會猛打方向，然後翻車了。如果是一點點，可以換下來做備胎，應急用。要知道便宜的輪轂也得兩百多，車不好養啊，點點滴滴都得算。
除非單位給報賬，那就不考慮，換了！呵呵
2樓：匿名使用者
變形應該換，安全第一！
汽車輪胎在路基上蹭掉了一小塊表皮，有影響嗎？
3樓：大大的
有。建議：
1，看能否修補一下，然後再換的後輪上去。這個也只是暫時的。
2，平時行車注意控制速度及路面情況。
3，注意觀察輪胎磨損情況。
換胎：現在的常用輪胎主要有兩種：低壓胎和真空胎。
低壓胎含有內胎，多用於普通汽車和電單車；真空胎沒有內胎，外胎兼起了內胎的作用，多用於轎車和輕型車。真空胎是法國公尺其林輪胎公司在2023年發明的，都是子午線輪胎結構，胎內壁緊貼一層內膜令車胎在高速運轉時不易聚熱，內膜有一層密封自粘層，輪胎受到釘子或尖銳物穿破後不易立即洩完氣可使汽車繼續行駛一段距離。
輪胎的規格由斷面寬度b、斷面高度h和輪輞直徑d表示。低壓胎斷面近似圓形，b～h，因此僅標註b一d就可以了，如常用的7.50—14、9.
00—20等，單位是英吋，其中「—」表示低壓輪胎。而真空胎的斷面多是扁形，b>h，兩者的比值反映了輪胎的形狀，為了表述這種關係就以h/b的百分比作為乙個引數，稱為扁平率，數字越小輪胎的形狀越扁平。
轎車真空胎的規格標註除了尺寸引數還有用途引數，用代號規定輪胎的最高安全時速和最大安全負荷量。例如真空胎p165/70r1481t表示是轎車專用輪胎(p），胎寬165公釐，扁平率70，子午線輪胎（r），輪輞直徑14英吋，輪胎最大負荷462公斤（代號81），最高安全時速190公里（代號t）。其中負荷代號有六十多個，速度代號有十六個，它們都對應有關限值。
現代轎車的最高時速一般都達150公里以上，車速越快或載重越大輪胎變形就越大，變形越大與地面摩擦所產生的溫度就越高，汽車高速執行時輪胎的表面溫度有時可達100℃以上，對輪胎的效能有極大的影響，直接關係到轎車的安全性，因此轎車輪胎都有安全極速代號和最大負荷代號，不同代號的輪胎所採用的混合膠不同，承受高溫和負荷的能力也會不同，因此換胎時要注意這些引數。
在駕駛車輛以低速（30km-50km/h）行駛時，明明平整的地面卻感覺到震顫。這很大可能是由輪胎鋼絲層變形所致。在遇到這樣的情況時，必須立刻停止行駛，找到視察或手感變形的輪胎，予以更換，即使不具備立刻更換的條件，也必須換用備用輪胎。
更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛效能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速執行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。
4樓：匿名使用者
關鍵沒有**，不知道什麼部位！有多大
輪胎擦掉了一小塊皮，要看什麼位置的，側面較為薄弱就要換新的。
最好還是換新的
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
5樓：匿名使用者
一小塊皮？起碼有大姆指指甲那麼大吧？破損的地方應也在邊沿上。還能看到網線層？這安全隱也有點大。
建議：1，看能否修補一下，然後再換的後輪上去。這個也只是暫時的。
2，平時行車注意控制速度及路面情況
3，注意觀察輪胎磨損情況
另，一般在市區跑沒什麼大問題，最怕的是高速時過溝坎（或有石子路面）時，剛好扎破輪胎，導致方向偏移而發生事故。
別再用錦湖胎了！
我的車，輪胎和鋼圈刮蹭到路邊石頭上了，輪胎爛了，鋼圈磨了乙個小口子， 很小的，不知道對行使有什麼影響 10
6樓：陌生的愛
只要不跑氣問題就不大 鋼圈有沒有變形啊
輪胎鋼圈被馬路牙子蹭變形了，可以修復嗎？ 10
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好！這種情況下輪胎一定要換，你的是鋁合金輪圈，比較貴，確實不想換的話，如果輪圈上沒有裂紋的話，可以嘗試修一下，然後做動平衡，如果能平衡的話，也可以用。供參考，祝順利！
8樓：啊往事知多少
汽車在道路中行駛，難免會不小心有碰撞，例如輪轂蹭到馬路牙子，也是很常見的現象。但蹭到之後，多多少少都會對輪轂造成損傷，所以開車盡量不要讓輪轂蹭到馬路牙子。如果輪轂損傷比較嚴重出現變形的現象，需要視乎情況去修復了。
如果輪轂的材質是電鍍、拋光的，那就不必要去修復了，因為這種材料修復的成本過高，不值得去修復。
9樓：紅色獵人
輪胎鋼圈被馬路牙子蹭變形了，這個是可以修復，一般一些輪胎鋪是可以修復，不過鋁合金輪轂就不能夠修復，只能更換了。
10樓：匿名使用者
這個不能修復的給以前一樣。
這種變形的輪胎是不能完全修復的，這樣的碰撞有嚰的痕跡是取消不掉，變形的修過來一點但是不能復原。
鋼圈有輕微變形，影響行駛嘛？怎麼沒有鋼圈的**。鋼圈和輪胎是一起的嘛？
11樓：途虎話養車
低速行駛應該影響不大。但是安全起見，還是建議盡快換的。 鋼圈的**有的呀，具體可以致電途虎客服4001118868
汽車鋼圈變形了還能用嗎？
12樓：咋的他還在
最好不要用了，為
安全著想。
車輛輪胎鋼圈發生了變形，為保證行車安全和隱患發生，應當還是第一時間去信賴的修理店或者4s店進行修復或更換。
長時間的處於鋼圈變形損耗狀態行駛，會導致輪胎漏氣，這樣會使輪胎發生異常磨損，也同樣會造成事關駕駛安全的危害。
鋼圈也叫做輪轂。一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的第乙個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提公升汽車某個方面的效能。
鋼圈變形最直接的影響就是會使你的車輛跑偏，在車主低俗行駛時往往感受不到，但當上了高速或者加大油門時，細小的偏差就會被放大，影響安全。其次，會使行車時發生異常顛簸，或者方向盤抖動，讓你的車輛控制性降低。
參考資料
13樓：哈哈大da大
從安全角度來講問題不大，可以計需用著，不需要過於擔心。
負面影響：1.輪胎晃的話會影響動平衡，在車速較快的情況下可能帶來震動
2.有人提到氣密性，如果鋼圈微量變形，對氣密性的影響不大，但是總是存在負面影響
3.輪胎晃動，增加了輪胎和地面的滑動摩擦，加快輪胎磨損，磨損程度要看你的變形量
建議：自我感覺變形不明顯，沒有多少震動，可以暫時用著，等換輪胎的時候一起換；如果感覺變形明顯，速度較快時有異常的震動，為了安全起見，那就需要及時更換。
鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的「鞋」。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。
如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的第乙個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提公升汽車某個方面的效能。
14樓：匿名使用者
如果車輛輪胎鋼圈發生了變形，為保證行車安全和隱患發生，最好還是第一時間去信賴的修理店或者4s店進行修復或更換，目前在市面上來看，修復鋼圈的成本也是比較容易被大家接受的。防患於未然，才是長久之計。
長時間的處於鋼圈變形損耗狀態行駛，會導致輪胎漏氣，這樣會使輪胎發生異常磨損，也同樣會造成事關駕駛安全的危害。
鋼圈變形最直接的影響就是會使你的車輛跑偏，在車主低俗行駛時往往感受不到，但當上了高速或者加大油門時，細小的偏差就會被放大，影響安全。其次，會使行車時發生異常顛簸，或者方向盤抖動，讓你的車輛控制性降低。
一般情況專門修復鋼圈的商家會採用鈑金的工藝對鋼圈進行復原或是通過焊接的工藝進行修復。如此修復好的鋼圈可能會影響鋼圈內部結構使其強度發生變化，鋼圈整體受力也發生變化，因此修復好的鋼圈不宜放在前輪或是直接當作備胎使用。
需要強調的一點就是修復過的鋼圈必須重新做車輪動平衡，修補的部分打破原有平衡，還有一點經過嚴重修補的鋼圈可能做動平衡時不能得到完美的動平衡，對於廠家來說這樣的鋼圈資料（有範圍）是不合格的應該進行更換。
15樓：匿名使用者
變形了以後是絕對不能繼續使用的，蹭掉一小塊可以勉強使用，但也不建議長期繼續使用，最好換新輪轂。
輪轂變形會影響到輪胎的壽命和車身的穩定，使危險係數大大提高。樓主還是仔細斟酌為好。
16樓：閃亮登場
如果是撞擊變形了就算是校正之後也是會出現車輪晃動，影響行車效能和安全。所以建議更換新的輪轂。
一般鋁合金輪鼓沒有強烈撞擊很難發生變形，而且也允許有一定的擺動量，左右不超過2公釐就沒有問題，很少是沒有一點擺動量的電單車輪鼓。
輪轂變形以後，建議不要再用，輪轂不平衡會跳動的，行駛穩定性就會變差，也不建議修復，修復之後輪轂的強度也會變差的。
17樓：鈒懼搱灝忦煇
汽車鋼圈變形了，最好不要用。
18樓：匿名使用者
要看變形的程度，如果做動平衡，在儀器上通過加鉛塊可以把資料恢復，則鋼圈可以繼續使用，如果不能，強制使用會導致方向盤拉不住方向，爆胎，支臂變形等許多影響汽車使用的情況
19樓：匿名使用者
鐵鋼圈如果是輕微翹起來，氣衝好後用鐵鎚打一下就可以用了。。鋁合金鋼圈變型就不能用了，如果是蹭掉了一小塊，在不漏氣的情況下放在後輪是可以用的。
20樓：匿名使用者
汽車鋼圈變形了就不能再繼續使用，尤其是在高速行使的車輛上。
21樓：
變形了容易讓螺絲卡死或者走位…所以建議要換…否則會影響車的效能…影響剎車效率…
希望能幫的上你
22樓：汽車旺旺
用是可以繼續用。就是不安全，還是建議你換個吧。
23樓：匿名使用者
用是不能用了 會有危險 但是可以修起來
汽車輪胎皮破了一點，有影響嗎，在高速上行駛危險嗎？
24樓：設計有意思
由於輪胎的胎壁是輪胎最薄弱的部分，所以胎壁受傷之後，很有可能導致輪胎爆胎，所以很多朋友擔心輪胎胎壁受傷之後還能不能跑高速，阿喵汽車喵哥說車告訴你，輪胎胎壁受損能否上高速，記住這個標準，可以放心跑高速
25樓：匿名使用者
如果不是貫穿傷沒啥問題，最好八下輪胎檢查一下，如果裡面稍有破損就會加大對內胎的摩擦，使內胎隨時出現撒氣或爆胎，高速行駛容易出危險
26樓：聽見幸福花開
如果胎壓高加上速度快，容易爆胎，低速行駛還好
27樓：匿名使用者
朋友我的情況跟你一樣的，請問你
換胎了了，我也不知道該不該換，新車三個月是就破了點表皮，也不知道是掛破的還是怎麼了？
如何從CAD已填充部分中減掉一小部分，小弟新手請詳細點
不知道填充的是什麼，有部分可以在你需要剪掉的地方做個邊界，然後把填充炸開，刪除即可 但有部分填充是炸開不了的，這時還是做邊界來重新填充了，填充時注意填充的方式 如環島什麼的 你可以在你要減去的地方畫個圖形，比如說留個長方形的位置出來，你就在填充好的裡面畫個長方面，然後用tr修剪掉長方形裡面的圖案，修...
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在校期間所任職務 曾擔任系文體部部長 在校期間所獲獎項 外交文金曲大賽 第一名,校運動會鐵餅第一名,校系籃球賽團體第一名 自我評價 本人在校期間勤奮好學成績優異,樂於助人,和同學相處愉快,本人性格活潑開郎,組織能力強,具有較強的團隊合作精神,在校期間曾擔任文體部長並表現出色,得到同學和領導的一致好評...
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