1樓：學好
很有前景的乙個專業，十二五規劃裡把物流列為重點呢。現在國家和企業都缺少高水平的物流人才。
2樓：lzl佐佐
現在我國的現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才比較匱乏，因此才有很多大學爭先開辦了物流管理專業。
我國物流業發展迅速，但是物流管理人才的緊缺，已經成為制約我國物流業向更高層次發展的瓶頸。隨著中國加入wto，許多企業紛紛搶灘物流業，企業對物流技術的需求，對物流人才，特別是物流第一線的管理人才的需要越來越迫切。據初步**，到2023年大專以上物流人才的需求量約為30--40萬人，在職人員培訓量約為100--200萬人。
當然物流人才是多層次的，有相當一部分是從相關專業轉過來的。而目前各類物流專業年培養規模約5000人，在職人員年培訓規模約5萬人，任務相當艱鉅，就目前的物流人才的教育狀況很難完成。
中國物流市場潛力巨大，目前與物流相關的總支出約19000億元，國內運輸和物流費用超過2000億元，並繼續以年均8％的速度增長。但是，中國物流業目前尚處於發展初期。由於現代物流概念進入中國較晚，目前中國擁有國際權威認證機構頒發的物流專業管理資格證書的職業經理人不足百位，而據權威機構調查，國內目前物流專業人才的需求量為600餘萬人，供需的巨大差異，導致物流人才熱急劇飆公升。
據統計，去年12月的首屆物流人才專場招聘會上，出現40余家企業以高薪爭相聘請「現代物流主管人才」的場面。其中，最高年薪達到60萬元。天津大田物流聘了乙個ceo，年薪達到169萬港幣。
據了解，從事過國際運輸或主管過報關、空運、海運物流業務的人才最為緊俏。國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的開價甚至高達40萬元／年以上。今年9月以來，在國內各大城市的人才招聘會上，物流專業人才都成為企業爭奪的焦點。
一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的**公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業的高階人才也被打出「10萬年薪起價」的招牌，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。可見，國際化物流經理層已經成為職業金領階層之一。
目前，物流已經變成了一種市場行為，學科研究、教學必須跟上市場的變化。隨著通訊和計算機技術的發展，我們可以實現多種物流職能的整合管理：運輸、配送、儲存管理、庫存控制、流通加工、訂單處理、售後服務、資訊系統、生產計畫和採購。
發展現代物流，構建現代**鏈，以相對較低的成本獲得更大的市場空間，並形成適應未來市場需要的以下游需求為導向的產、供、銷系統，正是諸多企業面向21世紀的戰略選擇。
面對新興的市場需求，目前所表現出來的卻是我國物流人才十分匱乏，尤其對物流人才的培養大多停留在實踐階段。教育部的統計顯示，在2023年高等院校招生目錄中，在教育部備案設定物流管理專業的有9所院校，正在籌辦物流專業的院校有20多所。但是，全國大專院校中開設物流專業的僅有1％，能培養物流博士、碩士的院校更是鳳毛麟角。
物流人才的供需矛盾已凸顯，高層次物流人才已成為眾相爭奪的焦點。一位外資獵頭公司抱怨，外資、合資企業的物流經理需求量連年增加，而市場可供選擇的物流經理卻「極其罕見」。目前國內這一學科中各校各具優勢，但是沒有一家能夠完備的涵蓋該學科的所有領域。
3樓：匿名使用者
看著很簡單，做起來需要很多恩配合的職業。沒有想象中的簡單。
物流管理專業怎麼樣，物流管理專業好麼
物流專業是還可以吧，條條大路通羅馬，學好了都一樣，好不好學的話，應該不是很難。物流專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎 經濟學和資訊科技基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論 資訊系統的手段 方法，具備物流管理...
非物流專業能報考物流師嗎，請問不是物流專業的畢業生，可以考物流師資格證書嗎？
可以考，不過現在來說這個證沒有什麼作用，現在的物流是發展的很快，但是很亂，很多說好聽的是物流公司，其實就是貨運，沒有像書本上說的那麼先進，什麼立體倉庫，全自動，半自動倉庫，山東省都沒有幾個，濟南市最好的倉庫可能是海爾的，還是半自動的。物流市場不少，真正的物流公司不多。可以考，就如會計資格證書一樣。不...
物流專業好嗎，物流管理專業好不好？
最終看你學得怎樣。物流是現代社會賴以存在的基本經濟活動之一，被喻為 第三利潤源泉 中國加入wto後，由於國內巨大的物流市場潛力，吸引著境外的物流企業 it企業 物流裝備企業搶灘中國。除美國兩大物流業巨頭ups 聯邦快遞早在中國開展業務外，其他國際知名物流企業，如馬士基 tnt速遞 敦豪 鐵行渣華 日...